自己是否可以解除 EPS 燈亮不能一概而論，若車主具備電子硬件知識和較強動手能力可嘗試，否則不建議自行解除。EPS 燈亮表明電子助力轉向系統有故障，它由轉矩傳感器等眾多部件構成。其故障原因多樣，比如轉向模塊數據丟失、扭矩傳感器損壞等。非專業人員自行解除，可能因操作不當讓故障加劇，所以最好還是找專業維修人員處理。

接下來具體講講不同故障原因下的情況。如果是車輛出現斷電、虧電或更換電瓶，導致轉向模塊數據丟失，這種情況下，有一定機會自行嘗試解決。你可以原地啟動車輛，將方向盤左右打死幾次，然后行駛30 - 50km左右，看故障燈是否會自動消除。要是故障燈依舊亮著，那就需要用診斷儀重新匹配數據了，而操作診斷儀匹配數據需要專業的知識和工具，一般車主很難具備，這種情況就只能交給維修廠或4S店的專業人員。

要是扭矩傳感器損壞，那就只能直接更換了。要是扭矩傳感器集成在方向機內部，更是需要更換方向機總成，更換這些部件不僅需要專業工具，還需要熟練的操作技巧，稍有不慎就可能影響整個轉向系統的性能，對于非專業的車主來說，幾乎不可能自行完成更換。

方向機內部進水或線束插頭腐蝕時，需要修復損壞的方向機或線束，這同樣需要專業技能和工具，要準確判斷進水和腐蝕的位置并妥善處理，不是簡單的事情，自己解除故障的難度極大。

還有ABS傳感器損壞或臟污的情況，相對來說是較為容易處理的一種。你可以先將其清理后裝回，看看EPS燈是否熄滅。要是清理后燈還亮，那就得更換傳感器，更換傳感器雖然操作相對簡單些，但也需要一定的動手能力和對車輛部件的了解，否則可能在安裝過程中出現新的問題。

總之，EPS燈亮涉及到電子助力轉向系統的多個關鍵部件，每個部件的故障處理都有一定難度和專業要求。雖然部分情況看似有自行處理的可能，但為了確保車輛的安全性能和轉向系統的正常運轉，在EPS燈亮起時，最好及時前往附近的維修廠或4S店，讓專業人員進行全面檢查和維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）