輪胎即將失效的跡象有輪胎磨損嚴重、側壁裂紋、老化、鼓包以及頻繁修補等。當胎面深度磨損到與指示膠齊平，像大部分汽車輪胎磨痕高度達 1.6mm 時，意味著輪胎抓地力下降；側壁若出現超過 6mm 且能看出簾線深度的裂紋，爆胎風險大增；老化致使胎面開裂、橡膠變硬，影響使用；鼓包狀態下輪胎隨時可能爆裂；修補次數過多，高速行駛時安全隱患大。這些跡象都在警示輪胎需更換。

輪胎磨損嚴重是一個重要的跡象。輪胎的胎面就如同汽車與地面的溝通橋梁，隨著日常使用，胎面花紋會逐漸被磨損。當胎面深度磨損到和胎面溝槽里凸起的指示膠一樣高度時，這就是一個明確的信號。大部分汽車輪胎磨痕高度為1.6mm ，而卡車輪胎為2.4mm 。一旦達到這個標準，輪胎的抓地力會顯著下降，在剎車、加速以及轉向時，就無法像新輪胎那樣穩定地與地面接觸，導致操控性能大打折扣，在濕滑路面行駛時更是危險重重。

輪胎的側壁出現裂紋也不容忽視。輪胎側面相對薄弱，簾線層一旦被劃傷，爆胎的概率就會大幅增加。當破損裂紋超過6mm ，并且能夠看出簾線深度時，即便進行修補，也難以恢復到原本的安全性能，此時繼續使用，就如同埋下了一顆隨時可能爆炸的“定時炸彈”，在車輛行駛過程中，尤其是高速行駛時，危險隨時可能降臨。

輪胎老化也是不可小覷的問題。隨著時間的推移和環境因素的影響，輪胎會出現胎面開裂、橡膠變硬等老化現象。如果老化程度嚴重，輪胎的整體性能會受到極大影響。橡膠變硬會降低輪胎的柔韌性，使得它在面對路面顛簸時，無法有效地緩沖，不僅影響駕乘舒適性，還會進一步加劇輪胎的磨損，最終導致輪胎提前失效。

輪胎鼓包是一個非常危險的跡象。鼓包意味著輪胎的外表面因強度不足而凸起起泡，這種情況下，輪胎內部的結構已經遭到破壞。車輛在行駛過程中，鼓包部位承受的壓力遠大于正常部位，隨時都有可能突然爆裂，特別是在高速行駛時，一旦發生爆胎，后果不堪設想，極大地威脅到車內人員的生命安全。

另外，輪胎爆胎次數過多或者修補次數太多也表明輪胎即將失效。每一次爆胎和修補都會對輪胎的結構造成一定程度的破壞，多次之后，輪胎的整體性能會大幅下降。尤其是在高速行駛時，輪胎承受的壓力更大，頻繁修補的輪胎可能無法承受這種壓力，從而引發安全事故。

總之，輪胎作為汽車行駛安全的關鍵部件，我們要時刻關注它的狀態。當出現上述這些輪胎即將失效的跡象時，一定要及時更換輪胎，以確保行車安全，讓我們的每一次出行都能平安順遂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）