汽車發動機缺缸可以修理。發動機缺缸意味著有氣缸不能正常工作，其成因多樣，涵蓋電路、油路以及機械等方面故障。像是火花塞、缸線、點火線圈損壞等電路故障，噴油嘴堵塞等油路問題，還有活塞故障等機械故障。針對不同故障，修理方式也不同，或更換配件，或進行大修。只要找準病因，發動機缺缸問題通常都能得到妥善解決 。

如果是電路故障引發的缺缸，判斷起來相對比較直觀。我們可以采用斷火法來確定故障所在，比如火花塞損壞，它作為點火系統中的關鍵易損部件，長期使用后可能會出現電極磨損、絕緣性能下降等問題，導致點火不良甚至無法點火。此時只需更換新的火花塞，問題往往就能迎刃而解，修理費用大概在500元左右。若點火線圈出現故障，它無法將低電壓轉換為高電壓為火花塞提供足夠的點火能量，也會造成缺缸現象，這種情況下更換點火線圈，維修費用大約700元。

而油路方面的問題，像噴油嘴堵塞較為常見。噴油嘴負責將燃油精確地噴射到氣缸內，一旦堵塞，燃油噴射不均勻或者無法噴射，就會引起缺缸。通過斷油試驗能夠檢測出故障點，之后對噴油嘴進行清洗或維修，確保噴油系統恢復正常工作狀態。

機械故障相對復雜一些。當發動機內部的活塞等部件出現故障時，往往會伴隨異常噪音，這時候檢查機油，可能會發現其中有金屬屑。這種情況可能意味著發動機內部出現了較為嚴重的磨損，有可能需要進行發動機大修，這無疑是一筆較高的維修費用，而且維修時間也相對較長。

除了上述常見原因，發動機氣缸套活塞環磨損等導致氣缸壓力不足、噴油器磨損、高壓共軌發動機電腦板ECU問題，甚至加注柴油質量不過關等，都可能引發發動機缺缸。

總之，汽車發動機缺缸雖然是個令人頭疼的問題，但并非無法解決。面對這一故障，車主們無需過度焦慮，只要及時將車輛送到專業的維修機構，讓經驗豐富的技師進行全面細致的檢查，準確找出故障根源，再采取針對性的修理措施，愛車的發動機就能恢復往日的活力，重新為您的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）