汽車定損時車主并非必須在場。在實際定損流程中，法規并未強制要求車主一定要現身。比如定三者車輛損失，往往需車主在場簽字確認；而標的車輛定損，被保險人在場即可。但車主在場有諸多好處，能準確描述事故及車輛情況，避免損傷細節被遺漏，保障定損準確公正。所以若條件允許，車主最好親自參與定損環節 。

從定損流程的角度來看，車輛定損有著一套嚴謹且規范的程序。首先是報案環節，在交通事故發生后的24小時內要通知交警，48小時內向保險公司報案。之后進入車輛定損及修理階段，事故車輛所有損失都需要在修復前經過保險公司統一定損，對于損傷較為嚴重的車輛，還需要進行拆檢定損，并前往指定定損機構定損。最后是領取保險賠償，被保險人需要在十天內提交索賠單據。在這整個過程中，雖然沒有法規強制要求車主必須在場，但車主在場無疑能讓定損過程更加順暢。

車主在場的好處是多方面的。在定損過程中，車主能夠憑借自身對車輛的熟悉程度，更準確地向定損人員描述事故發生時的具體經過。例如，車輛在碰撞瞬間的速度、方向，以及碰撞后車輛的一系列反應等，這些細節對于定損人員全面了解車輛的損傷情況至關重要。同時，車主也能詳細介紹車輛的使用情況，包括車輛是否有過一些潛在的小毛病，或者是否進行過某些特殊的改裝等。這些信息有助于定損人員更精準地判斷車輛的實際損傷程度，從而做出更合理、更準確的定損結論。

然而，如果車主因為某些特殊原因，比如身處外地無法及時趕回，或者有緊急事務纏身實在無法抽身，這種情況下也不必過于擔憂。車主完全可以委托他人代為辦理定損事宜。不過，為了確保定損工作能夠順利進行，車主應當盡量為委托人提供詳細的車輛信息，例如車輛的型號、車架號、行駛里程等，同時還要提供事故相關情況，包括事故發生的時間、地點、大致經過等。這樣委托人就能在定損現場，盡可能全面地向定損人員傳達關鍵信息，在一定程度上彌補車主不在場的遺憾。

盡管汽車定損時車主不一定要在場，但從保障自身權益的角度出發，車主最好能夠親自參與定損環節。若實在無法到場，委托可靠的人也是可行的辦法。無論是哪種選擇，目的都是為了讓定損過程更加公正、合理，確保車輛的損傷能夠得到準確評估，為后續的維修和保險理賠奠定良好的基礎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）