發動機亮黃燈的原因較為多樣，涵蓋傳感器故障、保養問題、油質問題等多個方面。眾多傳感器如氧傳感器、水溫傳感器等若出現故障，會讓汽車 ECU 無法精準獲取發動機數據，導致故障燈亮起；不按時保養且駕駛習慣不良，會加重發動機負擔甚至損壞發動機；而加入質量不達標的機油，會致使發動機混合氣燃燒不良等。這些都可能是發動機亮黃燈的“幕后推手”。

具體而言，傳感器方面的故障不容小覷。汽車上分布著各種各樣的傳感器，像是水溫傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流量傳感器、進氣溫度傳感器等 。一旦這些傳感器出現受損、接觸不良或者信號中斷的情況，汽車的電子控制單元（ECU）就如同失去了耳目，無法準確知曉發動機的實時工作狀態和數據 。例如，氧傳感器若出現故障，它就不能準確監測發動機排出的廢氣中氧的含量，進而無法反饋給ECU正確信息，使得ECU不能對混合氣的濃度進行精準調控，最終導致發動機故障燈亮起。

保養問題也是引發發動機亮黃燈的常見因素。發動機如同汽車的心臟，需要悉心呵護。若車主長期不按時保養，發動機內部的零部件得不到及時的潤滑、清潔和維護，再加上不良的駕駛習慣，比如頻繁急加速、急剎車，長時間怠速行駛等，都會加重發動機的運行負擔。長此以往，發動機內部的部件可能會出現磨損加劇、老化加快等問題，嚴重時甚至會造成發動機損壞，從而觸發發動機故障燈。

油質問題同樣不容忽視。燃油的質量直接關系到發動機的工作性能。當加入發動機的機油質量不達標，或者汽油品質較差時，會導致發動機混合氣燃燒不充分。燃燒不充分不僅會降低發動機的動力輸出，還會產生大量的積碳，附著在發動機的各個部件上，如節氣門、噴油嘴、火花塞等。積碳的存在會進一步影響發動機的正常工作，導致發動機出現爆震等問題。而這些異常情況會被氧傳感器監測到，并將信號傳遞給ECU，ECU接收到這些異常信號后，便會點亮發動機故障燈。

此外，點火系統故障也可能是發動機亮黃燈的原因之一?；鸹ㄈ鳛辄c火系統的關鍵部件，長時間使用后，其電極會逐漸磨損，點火能量變弱，導致點火不及時或者不完全，影響混合氣的正常燃燒。點火線圈若出現故障，不能將低電壓轉換為高電壓，也會使火花塞無法正常點火，進而引發發動機工作異常。燃油泵故障、油路堵塞等問題，會導致燃油供應不足或不穩定，同樣會影響混合氣的形成和燃燒，最終可能使發動機故障燈亮起。

總之，發動機亮黃燈的原因復雜多樣，涉及到汽車的多個系統和部件。當發動機故障燈亮起時，車主應及時采取正確的措施進行檢查和維修，以確保汽車的安全和正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）