汽車溫度傳感器作用繁多，主要是測量汽車內外部溫度，并將信號轉化為可用輸出，助力汽車控制系統調控。它能檢測車外環境溫度，讓控制系統依車內外溫差決定控制方式，給 ECU 提供信號以營造適宜車內溫度；還能監測發動機冷卻液、機油溫度等，保障發動機正常運行。不同位置的溫度傳感器各司其職，共同提升汽車性能與安全性 。

在汽車的空調系統中，溫度傳感器起著至關重要的作用。車外溫度傳感器能夠精準檢測車外環境溫度的高低，控制系統會根據車外溫度與車內溫度的差值來決定控制方式。當車外溫度較高時，控制系統會相應加大制冷量，以保持車內涼爽；而當車外溫度較低時，則會適當調整制冷強度或開啟制熱功能。與此同時，它給ECU提供車外的溫度信號，ECU根據此信號與車內溫度信號進行對比，精確確定車內需要調節到的溫度，從而滿足車內人員對于舒適溫度的需求，為乘客營造一個宜人的駕乘環境。

汽車發動機的正常運轉離不開溫度傳感器的監測。冷卻液溫度傳感器能夠實時監控發動機冷卻液的溫度，為燃油噴射和點火正時提供修正信號。在發動機冷啟動時，冷卻液溫度較低，傳感器會將這一信號傳遞給發動機控制單元，控制單元會適當增加噴油量，使發動機更容易啟動并快速暖機。隨著發動機運轉，冷卻液溫度逐漸升高，傳感器持續反饋信息，確保發動機在最佳的溫度范圍內工作，避免發動機因過熱而損壞，延長發動機的使用壽命。

進氣溫度傳感器同樣對發動機的性能有著重要影響。它用于檢測進入發動機的空氣溫度，這一信息對于燃油噴射和點火正時的修正十分關鍵。因為空氣溫度的變化會影響空氣的密度，進而影響燃油與空氣的混合比例。進氣溫度傳感器將精確的溫度信號傳遞給發動機控制單元，控制單元據此調整燃油噴射量，保證發動機始終處于最佳的燃燒狀態，提高燃油經濟性和動力輸出。

排氣溫度傳感器則肩負著保護催化轉化器的重任。催化轉化器是減少汽車尾氣污染物排放的關鍵部件，但如果催化轉化器異常發熱，可能會導致其損壞。排氣溫度傳感器能夠實時監測排氣溫度，一旦發現溫度異常升高，會及時將信號傳遞給控制系統，控制系統會采取相應措施，防止催化轉化器因過熱而損壞，確保汽車的尾氣排放始終符合環保標準。

變速箱油溫傳感器對于變速箱的正常工作也不可或缺。它作為換擋和油壓控制的重要依據，實時監測變速箱油的溫度。變速箱油的溫度會影響其粘度，進而影響變速箱的換擋平順性和油壓。當油溫過高或過低時，傳感器會將信號傳遞給變速箱控制單元，控制單元會相應調整換擋策略和油壓，確保變速箱在各種工況下都能穩定、可靠地工作。

EGR廢氣循環檢測溫度傳感器保證了EGR閥的正常工作。EGR系統通過將一部分廢氣重新引入發動機進氣系統，降低燃燒溫度，減少氮氧化物的排放。而EGR廢氣循環檢測溫度傳感器能夠監測廢氣的溫度，確保EGR閥在合適的溫度范圍內工作，保證廢氣再循環系統的有效性和穩定性。

車內和車外溫度傳感器為自動空調控制單元提供溫度信號，讓自動空調系統能夠根據車內和車外的實際溫度情況，自動調節空調的運行模式、風速、溫度等參數，實現精準的溫度控制。日照溫度傳感器則能夠探測日光量，并將信號輸送給自動空調控制單元，使空調系統在陽光強烈時能夠適當增加制冷量，進一步提升車內的舒適性。蒸發箱溫度傳感器能夠控制壓縮機的工作狀況，防止蒸發箱結冰，保證空調系統的正常運行。

汽車溫度傳感器雖然看似微小，卻在汽車的各個系統中發揮著不可替代的作用。從保障駕乘舒適性的空調系統，到關乎發動機性能和壽命的冷卻、進氣、排氣系統，再到確保變速箱穩定工作以及廢氣排放達標的相關系統，溫度傳感器都如同汽車的“體溫監測員”，時刻精準感知溫度變化，為汽車的穩定運行、性能提升和環境保護提供了有力支持 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）