發動機發出嘎嘎聲，原因多樣且復雜。氣門、火花塞等部件故障或磨損，會因工作異常產生聲音；進氣管、排氣管中的吸音器障礙或破損，也會導致異常響聲；機油不足或污染，影響發動機正常運轉而發聲；皮帶打滑、發電機等軸承損壞等機械問題，同樣是嘎嘎聲的來源；此外，機腳墊老化松脫，也會因發動機抖動產生異響。總之，遇到此問題需及時排查。

具體來說，氣門作為發動機的重要部件，一旦出現磨損或故障，在工作過程中就會產生較大的摩擦，這種摩擦所帶來的聲音就可能表現為嘎嘎聲。火花塞若發生故障，會致使燃燒不完全，燃燒過程的不穩定也極有可能引發發動機發出異常響聲。

進氣管與排氣管中的噪音吸音器起著減少氣流噪音的關鍵作用，當它們出現障礙或破損時，原本被抑制的噪音就會釋放出來，成為我們聽到的嘎嘎聲的一部分。

機油對于發動機的正常運轉至關重要，它就像發動機的“血液”，是保證各部件順暢運行的潤滑劑。當機油不足或者受到污染需要更換時，發動機內部的運轉就會變得不平穩，從而產生嘎嘎聲。值得注意的是，過度使用機油同樣會對發動機產生負面影響，也可能引發異常聲響。

皮帶打滑也是常見原因之一。發動機各皮帶組如果老化，或者漲緊輪出現問題導致皮帶過松，在運轉過程中就會出現“滋滋”的摩擦聲，有時也會表現為嘎嘎聲。發電機、水泵、轉向助力泵的軸承一旦遭到破壞，在發動機運轉時，這些受損的軸承也會發出嘎嘎的異常響聲。如果軸承磨損情況不嚴重，可以添加一些潤滑油來緩解；但如果磨損嚴重，就必須進行維修或更換。

機腳墊安裝在發動機與車身中間，它的作用是減少發動機運轉時產生的震動傳遞到車身。當機腳墊老化或松脫時，發動機的抖動就會加劇，從而產生嘎嘎的異響。

還有一些情況也不能忽視，比如排氣系統堵塞、真空管泄漏或斷裂，這會影響發動機的正常工作，導致異常響聲出現。活塞和氣缸壁過度磨損，會使活塞裙與缸壁發生撞擊，出現類似“鐺鐺”的異響聲，嚴重時也就是我們所說的敲缸，這同樣可能被車主聽成嘎嘎聲。另外，混合氣過濃也可能導致發動機工作異常，發出嘎嘎聲，此時往往需要清理濾清器和積碳來解決。

發動機發出嘎嘎聲是一個需要車主重視的問題。它可能由多種原因造成，涉及到發動機的多個部件和系統。一旦發現發動機有這種異常響聲，應及時前往專業的汽車維修店進行全面檢查，讓專業的維修人員準確判斷問題所在，并采取正確的措施進行維修或更換零部件，以確保發動機的正常運行，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）