剎車時發出吱吱聲，原因多樣，既可能是正常現象，也可能預示著一些問題。比如，新剎車片與剎車盤處于磨合期、剎車片與剎車盤摩擦產生金屬粉末，這在行駛一段時間后噪音往往會減輕，屬于正常情況；而使用劣質過硬的剎車片、剎車片磨損過度、剎車盤磨損嚴重或生銹等，則屬于異常，需要及時檢查處理。總之，剎車異響不能忽視，需正確判斷原因。

下面咱們來詳細說說這些導致剎車發出吱吱聲的具體緣由。

先說正常噪音現象，當車輛處于磨合期時，新的剎車片與剎車盤相互接觸、摩擦，就像兩個初次合作的伙伴，需要一些時間來彼此適應。在這個過程中，它們之間的摩擦可能會產生吱吱聲，不過不用擔心，隨著行駛里程的增加，剎車片和剎車盤逐漸磨合順暢，這種聲音通常會自然消失。另外，剎車片與剎車盤在正常摩擦過程中會產生金屬粉末，這些粉末堆積在兩者之間，也可能引發異響聲，一般行駛一段時間后，粉末會逐漸被帶走，噪音也會隨之減輕。

而使用劣質、過硬的剎車片同樣會導致剎車時發出響聲。剎車片的質量參差不齊，一些質量欠佳的產品，材質過硬或者存在內部缺陷，在與剎車盤摩擦時，就容易產生吱吱聲。這種情況下，不僅會有異響，還可能影響剎車效果，甚至對剎車盤造成損傷，所以建議使用優質的剎車片。

剎車片磨損過度也是一個常見原因。當剎車片厚度磨損到一定程度，比如低于6mm時，厚度警示鐵片就會與剎車盤直接摩擦，發出的聲音異常刺耳。此時如果還不及時更換剎車片，不僅剎車效果會大打折扣，還會對剎車盤造成不可逆的損傷，極大地增加了安全隱患。通常，車輛剎車片的更換周期在6至8萬公里左右，所以大家要定期檢查剎車片的厚度。

剎車盤出現問題同樣會導致剎車異響。剎車盤磨損嚴重時，表面可能會出現溝壑等不平整的情況，這就使得剎車片與剎車盤在接觸時無法均勻受力，從而產生吱吱聲。另外，在復雜道路行駛時，異物可能進入剎車盤與剎車片之間，加劇了磨損，當磨損到一定程度，異響就會出現。而且剎車盤如果生銹了，比如車輛長時間處于潮濕環境，剎車盤表面就容易生銹，在剎車時也會發出吱吱聲。遇到這種情況，多踩幾次剎車踏板，有時可以磨去表面的鐵銹。

剎車時發出吱吱聲還可能有其他原因。新車的剎車皮可能存在硬點，在與剎車盤摩擦時就會產生聲音，不過隨著使用，這些硬點被磨掉后，聲音一般就會消失。還有在車輛停止狀態下，如果踩剎車踏板位置有吱吱聲，多數是制動燈開關回位彈簧發出的。

總之，剎車系統關乎行車安全，剎車時發出的吱吱聲無論大小，都不應被忽視。當遇到這種情況時，要及時對車輛進行檢查，準確判斷問題所在，該更換部件就及時更換，該清潔維護就妥善處理。只有這樣，才能確保剎車系統始終處于良好的工作狀態，為我們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）