外球籠壞了，汽車在起步、行駛、轉向及過顛簸路段時會出現各種異常癥狀。在起步和行駛過程中，外球籠會發出規律性異響，嚴重時轉向可能出現偏差，動力傳遞也可能中斷；直線行駛正常，但轉向時前輪會發出咔咔聲；行駛在顛簸路段或轉向時會有規律的咔噠聲，且車子顛簸感加劇。這些癥狀都在提示外球籠可能出現了問題，需及時檢查維修 。

具體而言，當汽車起步或平穩行駛的時候，你若聽到外球籠傳來有節奏的異響，那這就是外球籠故障發出的“警報”。這聲音可能不大，但隨著時間推移，異響會愈發明顯且頻繁。倘若情況嚴重起來，你在轉向操作時會發現方向變得不那么聽話，出現一定的偏差，原本順滑的轉向變得有些“倔強”，甚至在轉彎加速這個過程中，車輪的動力傳遞也會突然中斷，讓你在駕駛中感到莫名的心慌。

而直線行駛時，汽車或許看似一切正常，可一旦你轉動方向盤，尤其是前輪的位置，就會傳來清晰的“咔咔”聲，這就如同外球籠在無奈地“訴苦”。這種聲音在安靜的環境中會更加明顯，只要轉向操作，它就會“準時報到”，時刻提醒你外球籠的狀況不佳。

當車輛行駛在顛簸路段，或者轉彎操作時，除了上述的聲音，還會有規律地傳出“咔噠咔噠”的噪音。與此同時，車子的顛簸感會比平時更強烈，仿佛原本舒適的駕乘感受被破壞殆盡。這種噪音和顛簸感交織在一起，讓駕駛體驗大打折扣。

另外，還有一種檢測小方法，通過間斷性地進行加速、松油、再加速、再松油這樣的操作，也可以幫助你判斷整個前橋的半軸球籠是否存在間隙，進而輔助判斷外球籠是否損壞。

總之，外球籠作為汽車的重要部件，一旦出現損壞，就會通過各種癥狀表現出來。這些癥狀不僅影響駕駛的舒適性，更關乎行車安全。所以，當你發現汽車出現上述類似癥狀時，一定要及時前往專業維修店進行檢查和維修，確保外球籠恢復正常狀態，讓你的行車之路更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）