汽車鉗子（卡鉗）主要用于盤式剎車系統，作用是使運動的車輪減速、停止或保持停止狀態。當車輛制動時，卡鉗會抱住剎車片，通過活塞夾住剎車碟來實現制動。普通車款多采用單活塞卡鉗，運動房車或性能車則會升級至雙活塞甚至更多，活塞數量越多，剎車力度越大且越穩定、平穩，對保障行車安全起著關鍵作用 。

不同類型的汽車卡鉗，因活塞數量的差異，在制動性能上有著明顯的區別。普通車型使用的單活塞卡鉗，能滿足日常駕駛的基本制動需求，在正常的城市道路行駛、車速相對較低的情況下，它可以平穩地讓車輛減速、停車。

而運動房車或性能車配備的雙活塞卡鉗，相比單活塞卡鉗，在制動時能提供更大的制動力。這是因為雙活塞可以從不同方向同時對剎車片施加壓力，使剎車片能更均勻、有力地貼合剎車碟，從而讓車輛在較高車速下也能迅速制動，提升了車輛的操控性能和安全性。

當卡鉗活塞數量達到 4 個以上時，這種卡鉗常被稱為“鮑魚”卡鉗，常見于高性能跑車和賽車?！磅U魚”卡鉗憑借多個活塞的協同工作，能夠產生極為強大的剎車力度，并且在制動過程中，由于多個活塞分擔壓力，使得剎車力的分布更加均勻，制動效果不僅強勁，而且穩定性極高。無論是在賽道上高速行駛時的緊急制動，還是在復雜路況下的頻繁剎車，“鮑魚”卡鉗都能出色地完成任務，確保車輛能夠按照駕駛者的意愿精準地減速、停車。

除了剎車卡鉗，在汽車維修領域，還有多種不同功能的鉗子發揮著重要作用。例如鋼絲鉗可以用來夾持或折斷金屬薄板及切斷金屬絲，在維修一些金屬部件連接時，它能輕松完成切斷和固定的工作；尖嘴鉗則適合在較小的工作環境中加捏細小工件、拔開口銷，在處理一些精細部位時，尖嘴鉗的小巧靈活就發揮出了巨大優勢；斜口鉗主要用于切割金屬絲或導線，在電路維修等場景中必不可少；剝線鉗是去除導線絕緣層的專用工具，保障了電路維修時線路連接的準確性和安全性；卡簧鉗專門用于拆卸和安裝卡簧，對于一些需要頻繁拆裝卡簧的部件維修提供了便利；鯉魚鉗用來夾持扁形或圓柱形工作物，和它結構相似的水泵鉗，二者都可用于拆卸散熱器軟管和制動系統活塞復位；大力鉗能通過鉗爪給工件施加較大夾緊力，在一些需要強力固定部件的維修工作中發揮關鍵作用；氣門彈簧裝卸鉗用來拆裝氣門彈簧，活塞環裝卸鉗用來拆裝活塞環，它們為發動機內部部件的維修提供了有力支持。

總之，汽車鉗子在汽車領域扮演著多樣且重要的角色。剎車卡鉗直接關乎車輛的制動性能和行車安全，其活塞數量的不同適配著不同類型車輛的需求；而各種維修用鉗子則是汽車維修保養工作中不可或缺的工具，它們各自發揮著獨特的作用，保障了汽車的正常運行和維修工作的順利進行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）