發動機加速時發出絲絲響聲，原因是多方面的。一方面，發動機內部零件的過度磨損、不當裝配或調整，可能引發這種聲音，反映出發動機技術狀態的變化；另一方面，變速箱內部問題也可能是源頭，需留意異響與特定速度、檔位或動作的關系。此外，空燃比、傳感器、燃油系統等出現故障，以及進氣管漏氣等，同樣可能導致加速時產生絲絲響聲。

發動機本身方面，內部零件磨損過度是較為常見的原因。比如活塞與氣缸壁之間的磨損，長期使用后間隙增大，加速時就可能引發異常響聲。還有氣門組件，如果氣門桿磨損、氣門彈簧彈力不足等，在發動機加速運轉時，氣門的開合動作不順暢，也會出現絲絲之類的異常聲響。而裝配或調整不當，例如正時鏈條安裝不準確，導致配氣相位出現偏差，發動機工作時就可能出現奇怪的聲音。

變速箱作為汽車傳動系統的重要部分，出現問題也會在發動機加速時有所表現。當異響與特定速度有關時，像車速達到某個特定值，如50公里每小時左右，某些行星齒輪可能因設計、制造或者長期使用等因素，出現異常摩擦，從而發出絲絲聲。若與特定檔位有關，單個檔位有異響，大概率是影響該檔位傳動的部件出現故障；要是所有檔位都有異響，那常嚙合齒輪軸可能存在問題，或者是變速器缺油，使得齒輪等部件得不到良好的潤滑，運轉時產生噪音。此外，換擋、起步、急加速等特定動作時出現異響，也能為判斷變速箱故障提供線索。

在發動機的運行參數方面，空燃比不對會嚴重影響發動機的正常工作。當空氣與燃油的混合比例不符合設計要求，發動機燃燒不充分或者過于劇烈，都可能導致異常聲響。而油門位置傳感器、空氣流量計、閃蝶板傳感器等各類傳感器，它們負責向發動機控制單元傳遞重要信息，一旦出現故障，發動機控制單元接收到錯誤信號，就無法精準控制發動機的運行，從而引發異常聲音。燃油噴射器出現問題，例如噴油不均勻、噴油嘴堵塞等，也會導致燃油在氣缸內的燃燒情況不理想，進而在加速時出現絲絲響聲。

另外，進氣管穿孔漏氣也是不可忽視的因素。如今很多車輛的進氣管采用工程塑料制成，隨著使用年限增長和發動機艙內復雜環境的影響，進氣管容易出現老化現象。老化后的進氣管可能會產生穿孔，導致漏氣，在發動機加速時，就會有絲絲的漏氣聲音傳出。

發動機加速時發出絲絲響聲涉及發動機、變速箱、進氣管以及眾多傳感器和燃油系統等多個方面。了解這些可能的原因，當遇到此類問題時，就能更有針對性地進行排查和維修，及時解決車輛的故障，保障行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）