當電動汽車電機溫度過高時，可嘗試先用點火鑰匙復位3次，若仍不正常則前往當地維修站；同時還可從電機轉子、電壓、定子繞組、軸承等方面排查問題并解決。電機溫度過高可能是多種原因導致，籠型轉子斷條、電壓異常、定子繞組故障、軸承損壞等都會引發該問題，針對不同成因，需要采取諸如焊補轉子、調整電壓、修復繞組、更換軸承等對應措施來解決 。

若是電機的籠型轉子斷條或繞線轉子線圈接頭松脫，會引起電流過大而讓電機發熱。這種情況下，對于銅條轉子，可以進行焊補工作；要是問題較為嚴重，無法有效焊補，那就需要更換銅條轉子。而對于鑄鋁轉子，一旦出現此類情況，通常需要更換整個轉子，以此來保證電機正常運轉，避免因轉子問題導致溫度持續過高 。

電壓異常同樣是電機溫度過高的常見因素。當電壓超過電動汽車電機額定電壓10%以上，或者低于電機額定電壓5%以上時，電機在額定負載下就容易發熱，溫升也會增高。此時，需要仔細檢查電壓情況，并通過專業的設備和方法來調整電壓，讓其恢復到合適的范圍，使電機能夠在穩定的電壓環境下工作，減少因電壓問題產生的額外熱量 。

定子繞組出現故障也不容忽視。如果定子繞組匝間或相間短路或接地，會使電流增大，損耗增加，進而導致電機過熱。要是故障的情況不算嚴重，那么可以通過重新加包絕緣的方式來處理，加強絕緣性能，防止短路問題進一步惡化。但要是故障比較嚴重，就必須更換繞組，以徹底解決定子繞組故障帶來的電機溫度過高問題 。

軸承問題也可能導致電機定子和轉子相碰擦，從而引起溫度升高。所以要檢查軸承是否有損壞或磨損過大的情況，同時查看軸承是否有松動現象，以及定子和轉子的裝配是否良好。若軸承損壞，應及時更換新的軸承；若存在裝配不良問題，需重新進行精準裝配，確保電機內部結構正常，避免部件之間的異常摩擦和碰撞 。

總之，電動汽車電機溫度過高并非小事，需要我們保持警惕，細致排查可能出現的各種問題，并采取正確有效的解決措施。及時處理不僅能保障電機的正常運行，延長其使用壽命，更能為我們的出行提供安全可靠的保障，讓我們在享受電動汽車帶來便利的同時，無需為電機過熱等問題擔憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）