汽車電瓶故障的原因多種多樣，涵蓋電池板硫化、自放電、極板短路、活性物質脫落，還有短路、斷路、反極以及電瓶老化等情況。長期放電或充電不足等會致使電池板硫化；電解液不純等因素會引發自放電；隔板損壞等可造成極板短路；使用高密度電解液等會讓活性物質脫落。另外，電瓶內部的短路、斷路、反極問題，以及電瓶自身老化，也都可能讓電瓶出現故障 。

電池板硫化時，長期的不良充放電習慣是罪魁禍首。若車輛長期處于放電狀態，又得不到充足的充電，極板上就會慢慢生成白色粗粒硫酸鉛，這層物質在正常充電時難以轉化為二氧化鉛，嚴重影響電瓶性能。而且，當電池內液面過低，或者電解液密度過高、不純，再加上溫度大幅變化，都會加重電池板硫化的程度。

自放電現象也不容小覷。電解液不純，其中含有的雜質就像隱藏的“小偷”，悄悄偷走電瓶的電量。電解液溢出堆積在蓋板上，同樣會引發自放電。還有極板活性物質脫落導致極板短路，以及電池長期閑置，硫酸下沉造成極板上下電位差，都會讓充滿電的電瓶在不知不覺中電量流失。

極板短路多是因為隔板損壞，失去了隔離正負極板的作用，導致兩極直接接觸。極板拱起變形或者大量活性物質脫落，也會造成短路情況。而活性物質脫落，在正極板方面，使用高密度電解液、低溫大電流放電等，會形成致密的硫酸鉛層，影響活性物質；負極板則在大電流過充產生大量氫氣時，以及汽車顛簸振動過程中，出現活性物質脫落。

此外，短路、斷路、反極這些電路問題也會讓電瓶故障頻出。電瓶內部形成放電回路，或者連接出現斷裂、極性顛倒，都會破壞電瓶正常的工作狀態。至于電瓶老化，隨著使用年限增加，性能自然衰退，這也是常見的故障原因。

總之，汽車電瓶故障原因復雜多樣，涉及多個方面。了解這些原因，有助于我們日常更好地保養電瓶，及時發現問題并解決，延長電瓶的使用壽命，保障車輛的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）