氣囊座椅并非沒有彈性，而是可能因多種原因導致失去彈性。正常情況下，車輛啟動后氣囊自動充氣，座椅便富有彈性。然而，當氣囊內氣體流失、本身漏氣或堵塞，就會使座椅失去彈性；座椅下方轉換開關被鎖死，也會出現這種狀況。此外，氣控閥調節不當也可能有影響。若遇到此類問題，可嘗試相應方法解決，日常也需注重保養維護。

若是氣囊內氣體流失、漏氣或堵塞導致座椅沒了彈性，我們首先要仔細排查漏氣點。車輛啟動后氣囊若未自動充氣，很可能是出現了漏氣或堵塞情況，我們需檢查氣囊及氣管，確保它們暢通無阻，必要時進行修復或補充氣體。而對于座椅下方轉換開關被鎖死的問題，解決起來相對簡單，只需找到并打開轉換開關，讓其恢復靈活操作，座椅彈性或許就能恢復。

當懷疑是氣控閥調節不當影響了座椅彈性時，我們可以嘗試小心地調整氣控閥。不過這需要一定的技巧和經驗，操作時要格外謹慎。

在日常保養維護方面，氣囊座椅的保養不容忽視。定期檢查氣控閥和減振器是必不可少的。減振器的狀況對座椅彈性影響很大，要留意減振器是否漏油，減震器連接桿等部位是否有損壞。同時，也要關注活塞與缸筒的配合間隙、閥門密封情況等細節。一旦發現問題，根據實際情況及時維修或更換零部件。

總之，氣囊座椅失去彈性并非無解難題。只要我們了解可能出現的問題，并掌握正確的檢查、保養和維修方法，就能讓氣囊座椅盡可能地保持良好的彈性狀態，為我們提供舒適的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）