汽車剎車抱死不能長時間開。剎車抱死時，車輪會完全停止轉動，車輛僅靠慣性向前滑動，此時車輛的操控性盡失，前進方向不受駕駛員控制，隨時可能出現打滑、側滑等危險狀況，嚴重時甚至會導致翻車或碰撞事故。所以，一旦出現剎車抱死，應盡快減速并安全停車，及時檢查剎車系統，必要時尋求專業維修，消除隱患后再繼續行駛。

剎車抱死之所以不能長時間開，還在于它會對車輛部件造成嚴重損害。制動系統在抱死狀態下，各部件承受的壓力遠超正常工作范圍。比如制動主缸皮碗，可能會因過度受力和異常摩擦而卡滯不回位，這多是由于制動系統混入了水分、雜質，或是更換制動液前未徹底清洗系統，導致皮碗泡漲。主缸皮碗與主缸內徑配合方面若存在問題，像開發階段過盈量太大，也會致使皮碗不回位或回位不良。

制動器活塞同樣會受到影響，方形密封圈材質或尺寸配合不佳，會使活塞回位量過小，進而導致回位不順暢。制動盤的狀況也不容樂觀，頻繁剎車產生的高溫會讓制動盤剛度不足而變形，下次使用時就極有可能引發車輪抱死。這種種部件的損害，不僅影響車輛制動性能，還可能埋下更多安全隱患。

另外，長時間剎車抱死行駛，輪胎也會遭受重創。由于車輪抱死不能轉動，輪胎與地面的摩擦方式改變，會加劇輪胎的磨損，磨損程度遠超正常行駛狀態。而且輪胎在這種異常摩擦下，溫度會急劇升高，增加爆胎風險，給行車安全帶來巨大威脅。總之，剎車抱死危害諸多，為了行車安全與車輛的良好狀態，出現此狀況絕不可長時間行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）