老款捷達氣門油封的拆卸需依序進行多步操作。先是要拆下凸輪軸和液壓挺桿，并注意挺桿不可互換且面朝下存放，同時將相應氣缸活塞調至上止點后擰入壓力軟管；接著用螺栓安裝彈簧壓縮工具到缸蓋，連接壓力軟管至空壓機，壓制并拆下氣門彈簧；再輕敲氣門彈簧座拆氣門鎖塊，最后用專業工具拉出氣門桿油封。每一步都精準且關鍵，如此才能順利完成拆卸 。

在拆卸凸輪軸和液壓挺桿時，務必使用合適的工具，按照正確的方式操作，防止對零部件造成不必要的損傷。挺桿面朝下存放，是為了避免其沾染雜物或因放置不當而影響后續使用性能。調整活塞至上止點并擰入壓力軟管，這一步為后續的操作奠定基礎，保證工作環境的穩定和安全。

安裝彈簧壓縮工具到缸蓋上時，螺栓的擰緊力度要適中，過松可能導致工具在操作過程中松動，影響工作；過緊則可能損壞缸蓋。連接壓力軟管至空壓機，要確保空氣壓力至少達到600kPa，穩定的氣壓能為壓制氣門彈簧提供足夠的動力。在壓制氣門彈簧時，使用螺紋芯棒和止推件要平穩用力，讓彈簧均勻受力，以便順利將其拆下。

輕敲氣門彈簧座拆氣門鎖塊這一環節，需要掌握好力度。敲擊過輕，氣門鎖塊可能無法順利脫落；敲擊過重，可能會損壞氣門彈簧座或其他相關部件。當氣門鎖塊拆下后，用專業工具拉出氣門桿油封，動作要輕柔且準確，避免損傷氣門桿。

總之，老款捷達氣門油封的拆卸工作，每一個步驟都緊密相連，容不得半點馬虎。從零部件的拆卸、存放，到工具的使用、操作力度的把握，都需要維修人員具備專業的知識和豐富的經驗，如此才能高質量地完成氣門油封的拆卸工作，為后續的維修或更換工作做好鋪墊 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）