汽車輪胎規格參數包含輪胎寬度、扁平比、輪胎類型、輪輞直徑、負荷指數、速度等級、層級等方面。其中，輪胎寬度以毫米為單位，代表兩個胎側間的距離；扁平比是輪胎斷面高度與寬度的比例；“R”代表子午線輪胎；輪輞直徑以英寸為單位；負荷指數表示輪胎最大負載；速度等級表示最高安全行駛速度；層級反映輪胎強度和承載能力。這些參數影響著車輛性能、安全性和燃油效率。

具體來說，輪胎寬度是一個重要指標。比如常見的規格參數里“185” ，就意味著輪胎寬度為185毫米，較寬的輪胎與地面接觸面積更大，能提供更好的抓地力，在加速、剎車和轉彎時表現更穩定，但相應地，滾動阻力也會增加，從而可能導致燃油經濟性下降。

扁平比也不容忽視。像 “60” 這樣的扁平比數值，代表輪胎高度是寬度的60%。較低的扁平比，能讓輪胎的操控性能提升，車輛轉向響應更靈敏，但輪胎剛性變強，舒適性會有所降低，胎面磨損也可能加劇。

輪胎類型中，以 “R” 代表的子午線輪胎應用廣泛。其簾線交叉角度接近90度，具有更好的燃油效率和行駛里程，能適應較高的車速，且耐磨性能出色，這也是大多數汽車選擇它的原因。

輪輞直徑同樣關鍵。 “15” 代表適合安裝在15英寸的輪輞上，較大的輪輞直徑可提升車輛外觀的視覺效果，不過對操控性和燃油經濟性可能產生一定影響。

負荷指數和速度等級則關乎行車安全。例如負荷指數 “84” 意味著該輪胎最大承重為500公斤，四條輪胎就能總計承載2000公斤的重量；速度等級 “H” 表示最高安全行駛速度為210km/h ，如果超過這個速度，輪胎可能會因承受不住壓力而出現危險。

層級方面，雖然現代輪胎層級不直接等同于簾布層數，但層級越高，輪胎的強度和承載能力越強，不過可能會在一定程度上影響乘坐舒適性。

總之，汽車輪胎規格參數中的每一項都有著重要意義。在選擇輪胎時，我們要綜合多方面因素，參考車輛制造商的推薦，并結合自身駕駛習慣與實際路況，挑選出最合適的輪胎，這樣才能確保車輛行駛的安全性、舒適性以及良好的性能表現。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）