輪胎大小對汽車的加速性、平穩性、耗油量、速度等多方面都有影響。輪胎尺寸變大，行駛阻力力矩改變，加速性和爬坡力下降，理論上極速提高，實際車速比車速顯示的稍高；寬輪胎抓地力和操控穩定性強，但動力消耗大、油耗上升，窄輪胎則相反。小排量車換大輪胎可能跑不動，大排量車輪胎太小會限制動力輸出。總之，輪胎大小不同，汽車各方面的表現也會不同 。

在加速性方面，當輪胎尺寸增大，尤其是半徑增加時，力臂跟著增加，而驅動的力會變小，這直接導致汽車的驅動能力減小，加速能力也就隨之降低。就好比原本輕松能拉動的重物，當力臂變長后，拉動起來就變得困難了。

平穩性上，寬輪胎由于與地面接觸面積大，抓地力強，在轉彎時更加平穩，側傾現象也會更小，能給駕乘人員帶來更穩定的感受。但寬輪胎滾動噪音大，行駛時的靜謐性會受到影響。窄輪胎雖然起速快、噪音低，可高速行駛時穩定性不足，急速轉彎容易出現側傾甩尾的情況，平穩性大打折扣。

油耗方面，輪轂越大，意味著輪胎整體質量增加，轉動慣量變大，汽車要克服更大的阻力來驅動輪胎轉動，自然就會消耗更多動力，進而導致油耗增加。

速度方面，輪胎尺寸變小，滾動一圈走過的路程變短，實際時速會變小，盡管差別可能不太明顯。而且需要注意的是，按照現行的年檢規定，輪胎尺寸與原配不一致是無法通過年檢的。

綜上所述，輪胎大小對汽車的影響是多維度的。在選擇輪胎時，車主必須綜合考慮自身的駕駛習慣、車輛的性能需求以及經濟狀況等因素，權衡利弊后做出最合適的選擇，以確保汽車既能發揮出良好的性能，又能保障駕駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）