汽車玻璃升降器是用于控制汽車門窗玻璃升降的裝置，主要分為電動和手動兩大類。如今電動玻璃升降器更為常見，它由電動機、減速器等多個部件構成，能讓駕乘者輕松控制玻璃的升降。從結構上看，又有臂式、柔式等多種類型，不同類型各有特點與適用場景。汽車玻璃升降器為人們開關車窗提供便利，是汽車不可或缺的一部分 。

臂式玻璃升降器中，單臂式結構最簡，僅一個升降臂。不過，在玻璃升降時易出現傾斜、卡滯的狀況，所以它只適用于玻璃兩側為平行直邊的情況。而雙臂式有兩個升降臂，依據布置方式，又分為平行臂式和交叉臂式。其中，交叉臂式支撐寬度大，運動平穩，被廣泛應用；平行臂式結構相對簡單、緊湊，但支撐寬度小，工作載荷大，運動平穩性稍遜一籌。

柔式玻璃升降器包含繩輪式、帶式和軟軸式。繩輪式所用零件少，自身質量輕，便于加工，所占空間小，常見于小型轎車。帶式的運動軟軸采用塑料穿孔帶，其他零件也多為塑料制品，不僅質量輕，還無需維護保養，運動平穩。軟軸式主要由搖窗電機、軟軸等組成，通過電機旋轉帶動軟軸移動，使滑動支座沿導軌上下運動來實現玻璃的升降。

電動玻璃升降器的電氣部分也很關鍵。當接通點火開關，門窗繼電器觸點閉合，電動門電路與電源接通。將組合開關或分開關與“上”位接通，電流流經門窗電動機，電動機旋轉帶動升降器，使門窗玻璃上升；與“下”位接通，電流方向改變，電動機旋轉方向改變，升降器帶動門窗玻璃下降。當門窗玻璃上升或下降到終點時，斷路開關會切斷一段時間，然后再恢復接通狀態。

汽車玻璃升降器雖然看似普通，卻在我們的駕車過程中發揮著重要作用。不同類型的玻璃升降器以各自獨特的結構和運行方式，滿足了汽車在不同設計、使用場景下的需求，為我們帶來便利的同時，也保障了車窗玻璃正常升降的功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）