輪轂的計算涉及多方面，包含寬度、ET值、尺寸等的計算。輪轂寬度常以“J”為單位，1“J”代表25.4毫米，將英寸數乘以25.4 就能得到實際寬度。ET值是輪轂中心與安裝面的距離，其大小影響輪轂與車輛的匹配。計算輪轂尺寸可依據輪胎規格，像輪胎規格215/70R16，從中可知輪轂直徑等信息，進而算出輪轂尺寸。了解這些計算知識，能幫我們選到適配的輪轂。

以輪胎規格215/70R16為例，215表示輪胎寬度為215毫米，70是扁平比，R代表子午線輪胎，16代表輪轂直徑為16英寸。首先進行單位換算，1英寸等于25.4毫米。接著計算輪胎胎壁高度，公式為胎壁高度 = 輪胎寬度 × 扁平比 ，即215×70% = 150.5毫米。而計算輪轂尺寸的公式為輪轂尺寸 = 胎壁高度 + (鋼圈直徑 × 25.4 / 2) ，代入數據可得150.5 + (16×25.4 / 2) = 338.2毫米 。

除了依據輪胎規格計算，測量輪胎外徑也是一種方式。用輪胎外徑除以π得到半徑，再乘以2便可得到輪轂直徑。不過這種方法可能不適用于所有材質的輪轂。另外，若想了解汽車原始輪轂尺寸，可在車輛說明書、車輛識別號或車輛保險杠下方的銘牌上查找。

在更換輪轂尺寸時，要綜合考慮多方面因素。一方面，需結合個人喜好與車輛性能需求，通常輪轂尺寸越大，操控性和穩定性越好，但油耗可能會有所增加。另一方面，還可以使用公式(原輪轂尺寸乘2)加上(輪胎寬度乘2)來計算新輪轂總直徑。同時，更改輪轂大小時要注意車輛合法性和兼容性，不合規改裝可能影響年檢與行車安全。

總之，輪轂計算是一個復雜且關鍵的過程，涉及多種計算方式與眾多影響因素。我們只有充分掌握這些知識，才能在輪轂的選擇、更換等方面做出正確決策，確保車輛不僅外觀美觀，更能保障行駛的安全性與穩定性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）