一般情況下，汽車降溫風扇在冷卻液溫度達到 90℃ - 98℃左右時會自動低速開啟，當溫度達到 105℃左右則會高速轉動。不同車型由于設計和調校差異，啟動溫度會有所不同，國產車多在 93 - 95 度啟動。汽車降溫風扇依據冷卻液溫度啟動，不受時間影響，且無法手動控制。低溫時風扇安靜待命，中高溫時則通過不同轉速高效散熱，守護發動機的穩定運行。

天氣炎熱或者開啟空調時，為了維持車內適宜溫度以及保障發動機在合理工況下運轉，風扇也會開啟工作。當水溫下降到一定程度，風扇便會自動關閉，以達到節能與保護設備的目的。

在低溫階段，風扇保持靜止狀態，因為此時發動機產生的熱量能夠通過自然散熱以及冷卻系統的其他部件有效散發，無需風扇額外介入。而當冷卻液溫度逐漸攀升至中高溫區間，風扇開始發揮關鍵作用。

低速運轉階段，風扇以較為平穩的轉速工作，比如當溫度達到95℃左右時，風扇可能以大約1600轉/分鐘的速度運轉，對發動機散發的熱量進行初步的散熱處理。隨著溫度進一步升高，當達到105℃左右，風扇進入高速運轉模式，轉速提升到約2400轉/分鐘，加大空氣流動速度，快速帶走大量熱量，防止發動機因過熱而出現性能下降甚至損壞的情況。

總之，汽車降溫風扇的啟動溫度因車型而異，但大致都在一個合理的區間內。它依據冷卻液溫度智能啟停，不同轉速配合發動機的熱狀態，確保汽車的冷卻系統穩定運行，發動機始終處于良好的工作環境中，保障了汽車的正常行駛和性能發揮 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）