汽車差速器的作用是使左右（或前后）驅動輪能以不同轉速轉動，差速鎖則是在特定情況下鎖止差速器，讓車輪獲得足夠驅動力。差速器主要用于日常行駛，在車輛轉彎時，通過調整左右輪轉速差，確保車輛平穩轉向。而差速鎖多用于惡劣路況，比如車輪打滑時，它能將差速器殼與半軸鎖緊，把扭矩轉移到有效驅動輪上，助力車輛順利前行 。

差速器允許車輪以不同速度旋轉，是車輛傳動系統的核心部件，它讓車輛轉彎更加順暢。在一般公路行駛時，開放式差速器就能夠滿足需求，它能使汽車在轉彎時內外輪轉速保持相對平衡，保證平穩轉彎。而限滑差速器則適用于越野或賽道駕駛等場景，能在特殊情況下對轉速差進行一定限制。

差速鎖的形式多樣，常見的有摩擦片式和錐形式，效果由鎖緊系數確定。現代差速鎖還采用電子控制形式來適應多變的使用條件。當車輛陷入泥濘、雪地或沙地等低摩擦路面時，差速鎖就發揮出重要作用。它有開鎖和閉鎖兩種狀態，在普通路面行駛時處于開鎖狀態，而到了低摩擦路面則切換到閉鎖狀態，將前后輪鎖死，提供更好的牽引力，幫助車輛脫困。

此外，還有電子差速鎖，它通過電子控制模擬差速鎖功能，監測車輪速度和牽引力，自動調整差速器的工作方式。當某個車輪出現過快旋轉時，電子差速鎖會對其施加剎車，以此調整牽引力分配，讓車輛在惡劣路況下也能保持穩定和可控。

總之，差速器和差速鎖在汽車行駛中扮演著不同但都至關重要的角色。差速器保障車輛在日常行駛中的平穩轉向，是車輛正常運行的基礎；差速鎖則是車輛在面對惡劣路況時的有力“幫手”，能提升車輛的通過性和應對復雜情況的能力，兩者相輔相成，共同為駕駛者帶來更好的行車體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）