大輪轂有利有弊。利在于，從美學角度看它顯得大氣好看，能提升車輛整體顏值。而且輪胎變寬，抓地力、過彎性能、操控性等都得以增強，行駛穩(wěn)定性和安全性也隨之提升，對油車而言還能降低滾動阻力從而更省油，駕駛者也能更好感知路面狀況。然而，大輪轂也有不足，它對道路噪音隔絕差，車內噪音大，舒適性欠佳，車輛行駛較顛，使用成本也高，輪胎和輪轂都容易出現損傷 。

先說說大輪轂的諸多優(yōu)點。當車輛裝配上大輪轂，就仿佛為其增添了一雙精致有力的“大腳”，瞬間提升了整車的氣場，在視覺上給人一種強烈的沖擊力，無論是在城市街道還是高速公路上行駛，都能成為眾人矚目的焦點。

大輪轂帶來的抓地力提升，是很多駕駛者所看重的。在高速過彎或者緊急制動時，更寬的輪胎與地面接觸面積更大，能緊緊“咬住”地面，為車輛提供穩(wěn)定的支撐，極大地提升了操控性，讓駕駛更加安全、自信。而且，對于油車來說，大輪轂滾動阻力小，車輛行駛起來更加輕松，在一定程度上能夠降低油耗，節(jié)省用車成本。同時，大輪轂讓駕駛者對路面狀況的感知更加敏銳，能夠及時了解道路情況，做出相應的駕駛調整。

但大輪轂也并非十全十美。由于輪胎和輪轂尺寸增大，車輛的舒適性會受到一定影響。在經過一些不平整路面時，顛簸感會更加明顯，坐在車內的乘客能明顯感覺到震動。而且，大輪轂對道路噪音的隔絕效果較差，高速行駛時，外界的噪音會大量傳入車內，影響駕乘體驗。

另外，大輪轂的使用成本較高。大尺寸的輪胎更容易出現鼓包、爆胎等問題，輪轂也可能因為路況不好而受到損傷。一旦出現這些問題，更換輪胎和輪轂的費用相對較高。

總之，大輪轂有其獨特的優(yōu)勢，能為車輛帶來更好的性能和外觀，但也存在一些不足之處。在選擇是否安裝大輪轂時，車主們需要綜合考慮自身的需求和實際情況，權衡利弊后做出合適的決定 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）