君威輪轂孔距可以改變，但并不建議這么做。輪轂孔距在車輛設(shè)計制造時經(jīng)過精確計算匹配，與懸掛、剎車、傳動等系統(tǒng)密切相關(guān)。強行改變孔距，可能影響行駛穩(wěn)定性與安全性，導致車輪定位不準、輪胎磨損加劇、剎車故障等問題，還可能破壞車輛原有結(jié)構(gòu)，影響操控性能。從法規(guī)角度看，私自調(diào)整可能無法通過年檢。所以，若非必要，盡量選擇匹配的輪轂更換 。

通常情況下，輪轂孔距不一樣是無法進行改裝的，因為這需要螺栓孔距值相等才行。要是輪轂螺栓孔距與汽車本身不一致，又沒有專業(yè)加工中心和專用螺栓孔鉆頭，加工出的孔很可能不合適。而且在輪轂上多鉆孔，極有可能影響輪轂強度，給行車安全埋下隱患。

若一定要改變君威的輪轂孔距，可嘗試使用轉(zhuǎn)接環(huán)或者法蘭盤。但即便如此，不同孔距的輪轂依然會加速輪胎磨損，對輪轂軸承也會造成一定影響。比如新款科魯茲孔距5×105，可通過加裝20mm法蘭盤換裝君威GS 5×120孔距的改裝輪轂，但這一過程需謹慎操作。

另外，更換大型輪轂雖能加大觸地面積，增加駕駛的平穩(wěn)性，但同時也會增加車輛油耗。君威不同車型原本配置的輪轂尺寸也有差異，像1.6T采用的輪轂是225/55R17，2.0T采用的輪轂是245/45R18 。而且在改裝輪轂時，只有同尺寸才能通過年審，并且輪胎尺寸不能改變。

總之，君威輪轂孔距雖能改變，然而無論是從車輛安全性能考慮，還是從法規(guī)限制出發(fā)，改變孔距都存在諸多弊端與風險。在有輪轂更換需求時，最好選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)、符合車輛規(guī)格的產(chǎn)品，并交由專業(yè)人員安裝，以保障行車安全與車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）