判斷火花塞質量好壞，可以通過實車檢驗、觀察外觀顏色、檢查電阻值等方法。實車檢驗時，跳火無火花或微弱、短路時發動機轉速和噪音變化不明顯，都表明火花塞異常；觀察外觀顏色，若燒蝕嚴重、熏黑、有沉積物等也不正常，而赤褐色或鐵銹色則為正常；檢查電阻值，優質火花塞電阻穩定且在規定范圍。掌握這些方法，就能較好判斷火花塞質量。

實車檢驗是較為直觀的辦法。跳火測試中，擰開火花塞放在氣缸體上，用高壓線試點火，正常情況下應能看到明顯且強烈的火花。要是沒有火花閃爍，或者僅有微弱的亮光，那很可能意味著火花塞存在泄漏問題，亦或是已經失去了正常的工作效能。而在短路測試環節，讓發動機保持怠速運轉，用螺絲刀逐缸對火花塞進行短路操作。仔細聆聽發動機轉速和噪音的變化，倘若變化明顯，就表明火花塞的工作狀態正常；要是轉速和噪音基本沒什么改變，那火花塞大概率處于異常狀態。

觀察外觀顏色也是重要手段。當把火花塞拆卸下來后，若看到火花塞燒蝕嚴重，頂部出現傷痕、黑線、裂紋，甚至電極都已經熔化，這無疑說明火花塞已經損壞，必須馬上更換。要是火花塞呈現熏黑的狀態，可能是火花塞的冷熱類型選擇不當，或者是混合氣過濃，又或許是有機油進入的情況。頂部和電極間若有沉積物，沉積物為油性，則是氣缸泄漏機油；黑色沉積物意味著火花塞積碳；灰色沉積物可能是汽油添加劑導致的缺火。而當火花塞呈現赤褐色或鐵銹色，那么恭喜，它的狀態良好。

檢查電阻值同樣不可忽視。使用專業的測量工具對火花塞的電阻值進行檢測，優質的火花塞，其電阻值會穩定地處于規定的范圍之內。如果電阻值出現不穩定的情況，或者直接超出了規定范圍，那就說明這個火花塞的質量欠佳，難以保障車輛點火系統的正常運行。

通過這些方法，我們能夠較為全面且準確地判斷火花塞的質量好壞，確保車輛的點火系統正常工作，為行車安全和車輛性能提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）