檢測發電機是否不發電，可以通過多種方法，如使用電壓表、外接電流表、測試燈檢查，還可觀察儀表盤指示燈、斷開蓄電池負極等。發電機作為汽車主電源，在發動機運轉時為用電設備供電并給蓄電池充電。通過電壓表直觀查看輸出電壓是否正常，外接電流表觀察讀數有無充電指示，測試燈能否正常發光來判斷。這些方法能初步確定發電機是否存在發電故障 。

首先，使用電壓表檢查是較為常用的手段。將電壓表調至合適的直流電壓檔位，把紅表筆連接到發電機的輸出端，黑表筆連接車身搭鐵。啟動發動機，讓其保持中速運轉，正常情況下，12V電氣系統的發電機輸出電壓應在13.5V至14.5V之間，24V電氣系統則在28V左右。若電壓不在此范圍，發電機很可能有問題。

其次，利用外接電流表檢查也很有效。當汽車儀表盤沒有電流表時，可使用外接直流電流表。先拆下發電機“電樞”引線，把量程20A左右的直流電流表正極接“電樞”，負極接拆下的接頭。發動機中速以上運轉且不使用其他電氣設備時，若電流表有3A - 5A充電指示，表明發電機工作正常，否則可能不發電。

再者，制作測試燈檢查不失為一種簡便方法。用汽車燈泡制作測試燈，在燈泡兩端焊接電線并連上魚尾夾。拆下“電樞”連接器引線，將測試燈一端夾在“電樞”連接器上，另一端接地。發動機中速運轉時，燈泡正常發光就說明發電機能正常發電，反之則不發電。

另外，觀察儀表盤充電指示燈也能提供線索。車輛啟動后，充電指示燈應熄滅，若一直亮著，可能是發電機不發電或充電系統有問題。在發動機運轉時，斷開蓄電池負極線，若發動機工作狀態無變化，也可能暗示發電機不發電。

總之，通過上述多種方法的綜合運用，能較為準確地判斷發電機是否發電異常。在實際操作中，若對檢查結果存疑或缺乏相關經驗，建議尋求專業維修人員的幫助，以確保車輛電氣系統正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）