發(fā)動(dòng)機(jī)跳齒的原因多種多樣，涵蓋部件磨損、張緊器故障、外部因素、使用與安裝不當(dāng)?shù)确矫妗Ｕ龝r(shí)皮帶或鏈條長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)磨損、拉伸，影響張緊度；張緊器若彈簧松弛或卡滯，無(wú)法維持正常張力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)異物、高溫加速部件老化，異常急啟急加、過度負(fù)荷增加正時(shí)系統(tǒng)壓力，安裝維修不規(guī)范也會(huì)導(dǎo)致跳齒。這些因素都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)跳齒 。

傳動(dòng)帶與油接觸是不可忽視的一個(gè)原因。要知道，正時(shí)皮帶一般是橡膠材質(zhì)，一旦與油或者其他溶劑有了接觸，就很容易被腐蝕變形。想象一下，原本緊密貼合的傳動(dòng)帶，因?yàn)檫@種腐蝕變形，就如同被破壞了穩(wěn)定性的齒輪，很容易出現(xiàn)打滑、跳齒的情況。

另外，正時(shí)皮帶張力的檢查與調(diào)整也至關(guān)重要。在車輛行駛一定里程之后，正時(shí)皮帶會(huì)自然拉伸。如果車主沒有及時(shí)檢查并調(diào)整其張力，那么皮帶就難以保持穩(wěn)定的工作狀態(tài)，跳齒也就隨之而來(lái)了。

而在日常使用過程中，駕駛習(xí)慣也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生影響。異常的急啟動(dòng)和急加速行為，會(huì)讓齒帶在短時(shí)間內(nèi)承受較大的力量，進(jìn)而被拉伸而跳動(dòng)。就好像一個(gè)人突然用力拉扯一根橡皮筋，橡皮筋很容易就會(huì)變形甚至斷裂。

發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的環(huán)境也不容忽視。異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙，或者高溫環(huán)境的長(zhǎng)期影響，都會(huì)加速部件的老化，使得正時(shí)系統(tǒng)的穩(wěn)定性大打折扣。此外，在更換正時(shí)系統(tǒng)部件時(shí)，如果安裝不精確、操作不規(guī)范，也會(huì)為發(fā)動(dòng)機(jī)跳齒埋下隱患。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)跳齒的原因是多方面的。從部件自身的磨損老化，到外部環(huán)境的影響，再到日常使用和維修保養(yǎng)中的種種細(xì)節(jié)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能引發(fā)這一故障。車主們只有對(duì)這些因素加以重視，才能更好地保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）