新車亮點：潮流的弄潮兒們，忘掉雅力士吧……

　　新一代雷諾Clio預計會在今年10月份開幕的巴黎車展期間正式發布，新一代Clio R.S.也會隨之推出，有媒體報道稱新車將會搭載1.8T發動機。

現款雷諾Clio

　　據悉新一代雷諾Clio其會用一套混動系統來代替現在的0.9T三缸發動機。據外媒報道，雷諾Clio R.S也會在巴黎車展上同時亮相。全新Clio R.S.搭載的這款發動機與梅甘娜R.S.以及Alpine A110所使用的是一套動力，這款1.8T發動機在梅甘娜R.S.上的最大功率為280馬力。

現款雷諾Clio R.S.

　　雷諾的Clio是一款小型車，而法國人很熱衷于打造兩廂車，Clio短小的身軀非常適合在歐洲城市狹小的街道里駕駛，且停車也很方便。其實0.9T的三缸發動機本就很經濟，如果換裝油電混合動力的話，對于油耗還會有更低的表現。

◆ 編輯點評：

　　小鋼炮中的小鋼炮，雷諾的迷你引擎+雷諾的黃色+雷諾的活潑設計，這車想不性感都難。

新車亮點：干練、干脆，有冷血殺手的味道。

　　近日，斯柯達官方曝光了一組VISION RS概念車的設計圖。新車定位緊湊型五門掀背車，同時也代表了斯柯達高性能RS車型的設計方向，并將于10月開幕的巴黎車展全球首發。

　　外觀方面，VISION RS概念車代表著斯柯達未來家族式設計風格，標志性的進氣格柵得以保留，搭配銳利的三角形前大燈組，霧燈區域造型凌厲，搭配大嘴式進氣口，發動機艙蓋上帶有四條筋線，看上去極具力量感。

　　側面部分，VISION RS概念車整體同樣延續了斯柯達的扁平風格，車身線條較為豐富且精煉干脆。從尾部來看，新車采用了激進的LED尾燈造型，下方搭配一條貫穿式燈帶，并帶有車頂擾流板以及隱藏式排氣。尺寸方面，新車長寬高分別為4356/1810/1431mm，軸距為2650mm。

◆ 編輯點評：

　　無懈可擊的鋒芒元素加身，卻又是如此的令人親近。小編OS：是不是現在新車的審美都往“惡狠狠”那邊偏了啊……就不能回到笑臉車的時代么……

新車亮點：4人一車，自己動。

 　　沃爾沃360c自動駕駛概念車的官圖放出，該車展示了沃爾沃對于未來出行的愿景，其將集成自動駕駛、電動化、智能互聯和安全為一體。這款車將會在9月6日于海外發布，并將在巴黎車展亮相。

　　沃爾沃360c自動駕駛概念車采用了方盒式設計，極大提高了車內空間。來到側面，其干練的線條、玻璃化設計都依然保留了沃爾沃北歐式的“性冷淡”風格，同時該車還大量的考慮了空氣動力學，采用了尾部碩大的擾流器和及其平滑的前擋風。

　　360c代表了一個自動駕駛的一流私人客艙，無論距離多遠，它都能讓您完全舒適地駕車前往目的地。它也沒有方向盤，這意味著乘客可以伸展更多的空間。此外，該車有四個主要用途 ，包括：睡眠環境，移動辦公室，起居室和娛樂空間，所有這些都重新想象人們的旅行方式。

　　對于這款車，它還會通過外部聲音、顏色、視覺效果等，將自己的意圖傳達給其他道路使用者。沃爾沃強調，雖然這套系統側重于向其他道路使用者表明自己的意圖，但絕不會向其他道路使用者發出指令。

　　沃爾沃董事長哈坎·薩繆爾森表示：“未來幾年業務將發生變化，沃爾沃將引領我們行業的變革，自動駕駛將使我們能夠邁出安全的下一個重要步驟，同時開辟令人興奮的新商業模式，讓消費者能夠在汽車上花時間做他們想做的事情。”

　　沃爾沃將360c自動駕駛概念車視為短途航空旅行的競爭對手，特別是在距目的地大約300km內的短途路線上。沃爾沃高管Marten Levenstam表示：購買機票時，國內航空旅行聽起來很棒，但事實并非如此。而360c代表了對行業的全新看法，睡眠艙讓您享受高級舒適和寧靜的夜間旅行，并在您到達目時醒來。它可以使我們與世界領先的飛機制造商競爭。”

◆ 編輯點評：

　　上一次聽到汽車搶飛機的戲路，還是二十年前高速+豪華大巴的宣傳語。現在，沃爾沃的4人“私密大巴”，更像是個社交膠囊。它都自己動了，你還沒能跨出這一步？（文：太平洋汽車網 秦子鈞 李升鴻 宋興平）