MINI CLUBMAN中期改款車型相比現款車型更新了前后燈組設計，并更換了7速雙離合變速箱。該車或將于今年夏季在海外上市。（圖源：Auto Express）

　　新車相比現款MINI COOPER S CLUBMAN，前保險杠造型、LED大燈組的內部結構進行了調整，力爭與MINI其他車型細節設計同步。

　　而延續自現款車型的車身輪廓的道路最大程度的保留，但尾燈組的內部造型有所變化：現款車型的環狀燈組被替換成了帶米字旗元素的LED燈組，與全新的多輻輪圈一同，提升了整車的精致感。

　　動力方面，新款MINI CLUBMAN將保留現有的1.5T B38三缸（COOPER）和2.0T B48四缸（COOPER S/JCW）汽油機，分別可輸出100kW（136PS）、141kW（192PS）和169kW（231PS），并匹配全新的7速雙離合變速箱或愛信8AT變速箱（JCW）。

　　廣汽新能源將會在今年上海車展推出一款全新的純電動SUV，新車的內部代號為A12，或將命名為Aion X。新車或將基于第二代GEP（GAC Electric Platform）純電專屬平臺打造，該平臺以電驅+電池為中心布局，實現乘坐空間和機艙空間的最大化，有消息稱新車將會與榮威MARVEL X形成直接競爭關系。

廣汽新能源 Aion S

　　廣汽新能源總經理古惠南先生在接受采訪時表示：“Aion”會打造成一個系列，除了有準備上市的純電動轎車Aion S以外，后續還會提供SUV、MPV以及擁有太陽能板裝置的車型。其中，廣汽新能源為A12項目撥出了4.28億元的研發經費，該項目總投資約7.02億元。

　　WEY旗下這款全新大型SUV將成為WEY品牌的新旗艦車型，于2019年上海車展正式亮相。

　　根據概念車效果圖來看，相比于WEY其他車型，新車最大的亮點就是其采用了封閉式中網設計，這預示著此款車將提供純電動力版本的可能性。從側面來看，新車的車身腰線從與裙線從車頭處上揚直至車尾，車頂與車窗線條則呈下壓走勢，增加了一些時尚感。新車的外后視鏡與門把手均采用隱藏式設計，保證了空氣動力性能。

　　新車的車輪轂為雙色設計，外側采用五輻鱗片狀進行修飾。輪胎一改SUV常用的高扁平比，轉而采用超低扁平比輪胎，有利于抓地力和運動性能的提升。從車尾來看，新車采用時下流行的貫穿式OLED尾燈光源，同時也有家族標志性的豎型尾燈、豎型制動燈及霧燈的加入。

　　根據效果圖顯示，新車將采用目前在普通汽車品牌中極其罕見的對開式車門設計，并采用了無框車門，2+2布局的座椅采用了飛機頭等艙式設計，并于地板呈懸浮式狀態，為車內駕乘人員提供更加寬裕的空間，同式營造跟別具一格的科幻感。據介紹，新車前臺從左至右依次是全液晶儀表、WEY智能互聯顯示屏、娛樂系統顯示屏。方向盤采用方向盤采用的是F1賽車設計理念，抓握感出色，同時方向盤內部還首創增加了液晶屏幕，再一次強調了它運動、科技的取向。而此前報道的隱藏式外后視鏡也在這里得到了證實，A柱內側的液晶顯示屏很可能就是替代外后視鏡的流媒體顯示設備。

　　在細節方面，新車十分關注用戶體驗，包括兩側門飾板扶手前方預留了一處疑似手機儲物格的設計，將能實現無線充電、手機互聯等功能，十分方便。前排座椅靠背上的顯示屏為后排乘客提供獨立娛樂系統，同時后排中央扶手處還提供了專屬觸控式座椅空調面板，需要調節時只需輕輕一按即可。另外，效果圖中還露出了新車類似蜂巢式全景3D天幕的設計，方向盤也采用了隱藏式的設計，預測新車在自動駕駛模式下將提供一種新的座艙形態。

　　近日WEY聯合中國國際汽車照明論壇（IFAL）聯合發起《汽車燈光安全宣言》，WEY品牌將通過智能安全燈光技術的研發和應用提升出行安全，據悉，我們猜想該智能像素大燈將會搭載到該款概念車同時亮相上海車展，同時也將有很大的概率會搭載在WEY品牌的全新旗艦SUV上。

　　北汽新能源EU7基于北汽紳寶智道打造，定位中型純電動轎車，搭載最大功率160kW的電機。

　　新車采用了北汽新能源家族式設計，保險杠兩側的C型日行燈很有辨識度。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4805/1835/1528mm，軸距為2785mm。

　　動力方面，新車將搭載一臺最大功率為160kW（218PS）的驅動電機，儲能裝置采用三元鋰電池組。

本田CR-V

　　東風本田旗下“思銘”品牌將投產一款基于CR-V打造的全新電動車，或命名為思銘DE1，在造型方面將與XR-V保持一致，將在年內正式上市。

　　這款緊湊型純電動SUV由東風本田、廣汽本田和本田技研科技（中國）有限公司三家企業共同開發，屬于“油改電”的車型，將在年內在國內正式上市。目前有關該車的消息并不多，我們將持續關注。