【太平洋汽車網 新車頻道】今年6月的國內新車市場可謂火爆異常，借著深港澳車展的東風，多款重磅新車上市銷售，其中就包括了漢蘭達的孿生車型威颯Venza，還有汽油版車型起售價驟降近40萬的新一代攬勝運動版，繼續火熱的神車途觀，全新緊湊車凌派、朗行，謳歌RDX車系門檻也隨著新車型的引入而降低，中國特有的獅跑改頭換臉再戰江湖，海馬則是將全新的S7投放市場......對了，這名單里面，國人喜愛得不得了的SUV還真多，不再一一細數，請看下文，品味之新穎，調侃之售價。

● 豐田威颯Venza

　　新車看點：跨界版漢蘭達、2.7L有四驅可選、售32.66-40.88萬

　　豐田威颯Venza是一款基于凱美瑞底盤開發的跨界型SUV，可以說與豐田漢蘭達是一款孿生車型，定位上相比漢蘭達更偏向運動。豐田威颯Venza在深港澳車展上正式上市，本次推出4款2.7L車型，有兩驅和四驅版可選，售價區間為32.66-40.88萬。

　　從外觀來看，豐田威颯Venza更像是一款MPV，和線條硬朗的漢蘭達相去甚遠。三條鍍鉻中網簡約霸氣，兩端高蹺的大燈設計卻展現出一絲嫵媚。和漢蘭達線條硬直的側身線條相比，Venza側身線條更富有曲線，因此看起來比漢蘭達更偏向運動風格。因此，可以說Venza是相比漢蘭達更接近轎跑風格的跨界車型，在北美市場，它和漢蘭達主攻各自更加細分的市場。Venza的定位更加接近于本田歌詩圖、日產樓蘭這一類跨界SUV。

　　尺寸上，豐田威颯Venza和漢蘭達的區別并不十分明顯。Venza的軸距比漢蘭達略短一些，和凱美瑞的軸距相同，不過Venza全長超過了漢蘭達。Venza采用5座設計，而漢蘭達有5座和7座可選。威颯Venza的高度比漢蘭達要低一些，一來是Venza的底盤高度略低一些，二來是車廂高度也低一些，因此頭部空間和尾箱空間，Venza相比漢蘭達并不占優勢，畢竟這就是運動風格的代價。

　　豐田的設計師沒有像大眾那么“精明”（非褒義），同平臺車型的內飾設計，尤其是方向盤、儀表盤、旋鈕這些小元素的設計基本全部一樣，而威颯Venza盡管和漢蘭達在內的多款車型共享平臺，但內飾設計卻完全有著自己的風格，方向盤、儀表盤、中控臺的設計和漢蘭達完全不一樣，值得贊許。當然總體設計思路則很相似，比如兩車的行車電腦顯示屏都安放在了中控臺的最上方。

　　豐田威颯Venza的動力和漢蘭達的配備一模一樣，可選的動力分別為一臺2.7L直列四缸自然吸氣發動機和一臺3.5L V型6缸自然吸氣發動機（本次上市車型中無3.5L）。其中2.7L發動機的最大功率為135kW(184PS)/5800rpm、峰值扭矩247Nm/4200rpm。傳動裝置都為6速自動變速器。

　　一句話點評：國內現售漢蘭達2.7L車型售24.88-33.88萬，相比之下，我愿插上三條健達巧克力跪求威颯國產。

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● 新一代路虎攬勝運動版

　　新車看點：新增3.0T汽油版、售104.8-113.8萬（不含5.0L車型）

　　全新路虎攬勝運動版3.0L車型在深港澳車展正式上市，3款3.0L V6車型售價區間為104.8-113.8萬元，5.0L機械增壓車型將在近期緊跟其步伐上市。

　　新一代路虎攬勝運動版在國內推出四款車型（5.0L車型未上市），分別在配置上看出差別，SE車型屬于入門級別，配備有電動尾門以及全地形反饋適應系統空氣懸掛結和真皮方向盤等。而配置更高一級的HSE車型，匹配20英寸鋁合金輪轂，后座帶通風加熱功能，車尾配備倒車攝像頭以及14向電動調節前排座椅。

　　而中高配車型HSE Dynamin將配備雙離合變速器，21英寸鋁合金輪轂、自動全地形反饋適應系統和扭矩控制分配系統等，最高階版本車型Autobiography Dynamic新增自適應巡航控制系統、Meridian影響以及一些安全行車配置，例如緊急剎車制動等等。

　　新一代車型在海外市場提供兩款柴油發動機和一款汽油發動機供消費者選擇，其中5.0T汽油發動機的最大功率是380kW（510PS），所有發動機均以8速手自一體變速箱與之匹配，并標配Start/Stop停啟系統。 引進國內的車型將不會包含柴油發動機陣型，除了5.0T汽油機外，還新增了一臺最大功率為250kW(340PS)的3.0T V6汽油發動機。

　　一句話點評：老款5.0L汽油版由高至141.8萬起售，取而代之的3.0T汽油版104.8萬起售，必將成為車系的銷售主力；至于柴油版，忘記它吧，也順便忘記兩桶油的節操吧。

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● 本田凌派

　　新車看點：全新戰略車型、定位比鋒范略高、預計售價區間為10-17萬

　　廣汽本田凌派這款專為中國市場打造的全新車型，將于6月26日正式上市。該車前身是廣汽本田在去年廣州車展上發布的Conpect C概念車，是廣汽本田推出的首款緊湊型車。

　　廣本凌派車身三圍為4650/1750/1505mm，軸距尚未公布，整體尺寸都比東本的當家緊湊級車思域略大。凌派這樣的車身尺寸在緊湊級車市頗具競爭力，長度接近東風日產軒逸，應該是主打家用大空間。

　　車頭設計比較前衛，中網及下進氣格柵呈倒梯形，中網外沿還加入鍍鉻設計。大燈采用雙透鏡燈組，并在下沿加入LED日間行車燈。尾部造型比較飽滿，在車尾中間位置設計了一個橫貫左右尾燈的鍍鉻裝飾條，可謂是車尾的點睛之筆。后尾燈組中的剎車燈采用了LED燈組。

　　動力部分，凌派搭載一臺1.8L i-VTEC發動機。變速箱方面，凌派將使用與思域相同的五擋手動變速箱和五擋自動變速箱。底盤方面，凌派前懸架采用傳統的麥弗遜獨立懸架，后懸架則采用的是扭力梁式非獨立懸架。

　　一句話點評：消費者真正需要的車型是——看起來很大氣，坐起來很舒服，賣起來不貴.......（此貨成敗與否，定價決定）

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● 2013款大眾途觀

　　新車看點：1.4T變身藍驅版、部分車型升價、售19.98-31.58萬

　　2013款大眾途觀近日正式上市銷售，新車在外觀上有所改變，內飾則基本維持原樣，動力上依然有1.4T、1.8T、2.0T提供，匹配6MT和6AT變速箱，其中1.4T普通版車型被取消，取而代之的是藍驅版車型，新車售價區間為19.98-31.58萬。

價格公布 19.98-31.58萬

　　作為小改款車型，新款途觀的實質性變化并不大，但前后大燈細節的改變還是帶來了另一種風格。新款途觀的大燈風格更靠近進口新途銳，同為大眾品牌的SUV不同級別產品，風格也開始統。新款途觀的前大燈內部燈組還是帶來了不少驚喜，15粒晶狀LED更加精神，改款后全系列標配氙氣大燈，寬大的霧燈罩更加襯托出前臉的大氣風格。

　　 側身的線條，包括亮銀飾條都與老款保持一致，輪轂樣式的改變帶來了不少新的元素，高配部分配備了18寸輪胎，更強調途觀的性能。新途觀的尾部整體造型與老款一樣，變化仍體驗到大燈上，不僅是外部形狀徹底改變，內部的條形燈組在夜間更有感覺，當然，這也能直接與老款區分開來。

　　新款途觀的內飾并沒有發生很大的變化，只是在功能鍵的細節處做一些改動，從方向盤、儀表盤、液晶顯示、出風口等布局，包括材質應用均是老款的設計。配置方面，除了氙氣大燈、ESP車身穩定系統、EPB電子駐車系統、胎壓監測成為標配，同時中高配車型上開始配LED日間行車燈，新款Tiguan上的第二代智能自動泊車輔助系統。高配車型上還有全景天窗及丹拿高級音響系統。

　　動力總成方面，新款途觀繼續現款1.4T、1.8T、2.0T三種動力，其中1.4T發動機的動力數據為96kW（131PS）/220Nm；1.8T發動機的動力數據為118kW（161PS）/250Nm；2.0T發動機的動力數據為147kW（200PS）/280Nm。傳動方面，除1.4T藍驅版、1.8T手動風尚版匹配6擋手動變速器以外，其余車型均配備的是6擋手自一體變速器。

　　新款途觀的變化帶來的實質競爭力并不明顯，但對于熱銷中車型，其實還是帶來不錯的點綴效果，特別是對SUV車型，更大氣和硬朗的元素加入，讓消費者有了更明確的選擇，但以此來對抗翼虎的沖擊似乎還薄弱了些。 

　　一句話點評：車子方面最不贅述了，只是希望大眾管管那些囂張的4S店，加價什么的，說多了傷感情，說少了傷錢。

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● 大眾朗行

　　新車看點：暢銷緊湊車朗逸的兩廂版、預計售10-15萬元

　　上海大眾朗逸兩廂版車型此前在上海車展上正式首發亮相，新車被定名為“朗行”。最近我們獲知確切消息，上海大眾朗行將于6月29日上市，預計售價約為10-15萬元。

　　外觀方面，兩廂新朗逸前臉與轎車版朗逸相同，新大眾前臉成功的融入到朗逸的體內，與新帕薩特有著相似整體感受。車尾會如何設計，現在好不好下定論，畢竟曝光圖片的角度看不出來。另外，兩廂版朗逸的長/寬/高分別為4454/1765/1460mm，除長度比三廂版縮短151mm外，包括軸距（2610mm）在內的其他尺寸均與三廂版保持一致。

　　目前隸屬上海大眾品牌（不含斯柯達等）的A級車就只有朗逸一款，相信在朗逸加入后，能對應上一汽-大眾方面的高爾夫車型，并且憑借更偏向家用的定位與稍低的價格（一旦高爾夫換代，是稍低還是低得多還真不好說），與偏運動的高爾夫一同搶占更多元化的市場。

　　油耗方面，兩廂版新朗逸油耗要比三廂版更低，其中油耗最低的是1.4T車型，無論是手動擋還是搭載7速雙離合變速器的自動擋車型綜合油耗都為5.7L、100km，比三廂版低了0.6L/100km。而1.6L手動擋車型綜合油耗為6.2L/100km，1.6L自動擋車型綜合油耗最高，達到6.9L/100km。另外從工信部公布的數據來看，兩廂新朗逸更低的油耗主要得益于更低的車重，平均重量比三廂版輕約10kg。

　　一句話點評：說白了，朗逸的兩廂版就真的只是朗逸的兩廂版，預計其售價區間或許會比三廂版略低，來到10-15萬的區間。

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● 2013款哈弗H5智尊版（2.0T汽油）

　　新車看點：外觀改款、售10.28-12.58萬

　　近日，我們從相關渠道獲悉，2013款哈弗H5智尊版2.0T（汽油發動機）車型正式上市。新車匹配6MT變速箱，有兩驅、四驅可選。售價區間為10.28-12.58萬。 

　　2013款哈弗H5前進格柵中網鍍鉻條采用了鏤空式設計，中網外圍新增了U型鍍鉻環，整體更為精細。此外，霧燈區域面積擴大，并新增了橫條鍍鉻。

　　配置方面，2013款哈弗H5智尊版擁有真皮多功能方向盤、換擋提示、博世9.0版ABS+EBD、胎壓監測、7安全氣囊和MP5+GPS+倒車影像等。

 　　2013款哈弗H5智尊版搭載三菱4G63T 2.0T汽油發動機，其最大功率為139kW(190PS)，峰值扭矩250Nm，這款車只搭載6速手動變速箱。

　　一句話點評：非承載式的SUV向來都是叫好不叫座，畢竟現在需要用到硬派越野的地方還真不多了，不過這款新車值得一提，畢竟，是自主品牌里面少有的硬貨。

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● 謳歌RDX 3。0 精英版

　　新車看點：車系門檻更低、售43.9萬

　　謳歌RDX車系近日出現新成員，謳歌官方在今天開幕的深港澳車展上，正式推出RDX的3.0L精英版，新車售價為43.9萬元。國內現售RDX車系僅有一款3.5L車型，3.0L精英版的出現，使得入門門檻得到降低。

　　3.0L精英版車型外觀沒有變化，依舊采用家族特色的盾形中網，車身輪廓同樣是較銳利的科技范兒，內飾方面都會和3.5L的車型一樣，至于配置上的變化謳歌方面沒有公布太多。

　　謳歌RDX 3.0L精英版搭載3.0L i-VTEC V6發動機，并且還會繼續搭載重量更輕的Real time AWD智能適時四驅系統，和SH-AWD不同，它不能實現后輪動力0-100的轉變，后輪最多只能獲得50%的動力。

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● 謳歌RLX混動版

　　新車看點：本田看家本領都到齊了、只發售頂配的混動四驅版、售85.8萬

　　謳歌目前官方宣布，新一代RLX汽油前驅版，在深港澳車展上市，售價為85.8萬。謳歌RLX是本田Legend車系的第五代車型，此次進化的重點是新增了全LED燈組、P-AWS四輪轉向系統、混合動力系統等等新技術。

　　謳歌RLX的三圍尺寸分別為4980/1890/1465mm，軸距為2850mm。如果跟現在不斷“L”來“L”去的各大中高級轎車相比，這些數字真是不值一提。新車裝配名為“鉆石眼”的全LED前大燈組，而其尾燈組亦為全LED光源。

　　謳歌RLX的內飾并不人云亦云地盲目追風，在上一代2009款的RL中出現的三炮筒式儀表盤，在這個“炮筒”，滿天飛的年頭，果斷被摒棄，而替代它的是豪不浮夸的黑底白字雙儀表盤。新車有兩種內飾風格可選，米白為主調的強調家用的時尚感，而炫黑為主調的則主推商務風。

　　普通版本的RLX搭載純汽油動力，而混動版則在普通版的3.5L V6再加三臺電機，兩套系統的動力數據分別為230kW（313PS）/368Nm和276kW（375PS）/609Nm。變速箱方面，一臺傳動比被重新設定的Sequential SportShift 6擋自動變速箱與兩個版本的動力所匹配，變速箱還提供運動模式可選。（本次引進的車型為前驅版）

　　謳歌RLX普通版車型（3.5L汽油版）為前驅車型，其配備了本田自家的P-AWS四輪轉向系統（Precision All-Wheel Steer）。四輪轉向的獨特之處在于，除了傳統的以前輪為轉向輪外，后兩輪在此也是成為了轉向輪。其主要功能是提高汽車在高速行駛或在側向風力作用時的 操作穩定性，并改善在低速下的操縱輕便性，以及減小在停車場時的轉彎半徑。四輪轉向主要有兩種方式：當后輪轉向與前輪轉向方向相同時稱為同向位轉向；當后輪轉向與前輪轉向方向相反時稱為逆向位轉向。

　　謳歌RLX混動版車型則是一款四驅車型，它所配置的Sport Hybrid SH-AWD超級四驅系統更加逆天（這款混動四驅版車型在2013年晚些時候才能發布）。這套系統可以讓車輛的驅動力“轉化”為轉向力，它可使得前后軸驅動力比例從30:70到70:30之間改變，更能使左右后輪的驅動力從100:0至0:100無級調整。

　　一句話點評：3.5L自然吸氣，橫置前驅，85.8萬，略貴略貴......

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● 大眾輝騰Poltrona Frau限量版

　　新車看點：配備神級座椅、售188.8萬

　　6月8日，進口大眾正式在國內推出一款輝騰Poltrona Frau限量版車型，限售99臺，其特別之處在于配備由意大利頂尖家具品牌柏秋納·弗洛(Poltrona Frau)特別制作的座椅，限量版車型售價為188.8萬元。

　　據悉，這款將上市的輝騰特別限量版不同之處在于車內的座椅，由意大利知名皮革家具品牌Poltrona Frau定制，采用的皮質、以及做工設計都是獨一無二的。此外大眾高層還透露，這款輝騰還將放入Poltrona Frau的沙發博物館內，這是第一次將汽車陳列其中。

　　這款限量版配備了20英寸“Megara”鋁合金輪轂、自適應空氣懸掛配合全時四驅系統(4MOTION)以及丹拿殿堂級音響系統。動力部分匹配的是4.2升V8發動機，其最大功率246kW(335PS)，峰值扭矩430Nm，官方公布的百公里加速成績為6.9秒。

　　一句話點評：比普通版4.2L車型，貴了40多萬，這樣算下來，“Poltrona Frau”一個字母起碼值3萬。

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● 2013款起亞凱尊

　　新車看點：全新家族風、售24.3-32.18萬

　　新款起亞凱尊近日正式公布了售價（6月7日），2013款起亞凱尊(K7)在年初的底特律車展已首發亮相，新車采用了起亞新的家族式外觀設計，引入國內的5款車型售價區間為24.3-32.18萬元。

　　2013款凱尊的內飾布局與現款車型基本一致，中控臺樣式經過了小幅修改，據悉其音響系統也進行了小幅升級。配置方面，新款凱尊加入了主動巡航系統、盲點探測系統、車道偏離警示系統等安全性配置。

　　動力方面，美版新款凱尊會搭載輸出218kW(296PS)/345Nm的V6直噴引擎，而進口國內的版本則將搭載一臺2.4L MPI發動機，最大功率為132kW(179PS)，最大扭矩為230Nm，變速箱則是匹配的6速手自一體變速器。

　　一句話點評：一個進口的中級車賣24.3萬起，也算是有點競爭力的了，加上外觀不賴、保養便宜，不嫌品牌和出身的話可以考慮下。

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● 2013款起亞獅跑

　　新車看點：舊車型新外觀、售15.98-19.68萬

　　在6月8日的深港澳車展上，東風悅達起亞正式發布了2013款獅跑車型，新車售價區間與舊款一致，仍為15.98-19.68萬，但具體各車型的售價還需等到15日才正式公布。

　　東風悅達起亞獅跑的外觀設計比現款車型有更多的改進，前大燈加入LED日間行車燈，虎嘯式進氣格柵比現款有所變動，霧燈以及下進氣口也經過重新設計。

　　內飾方面新款獅跑和現款車型的內飾布局基本沒有多大的變動，對于一款小改款車型的確不需要進行太大的改動。配置方面新車還新增了一鍵啟動功能。

　　新款獅跑將搭載2.0L自然吸氣發動機，最大功率為104kW(142PS)，最大扭矩184Nm，與之匹配的是五速手動變速箱或四速手自一體變速箱。

　　一句話點評：4AT什么時候消失，就說這一句話。

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● 寶馬3系GT

　　新車看點：掀背版3系、進口車型、預售價區間為45-68萬

　　據寶馬官方透露，旗下全新車型3系GT將于6月25日正式上市發售。從早前流出資料當中的信息來看，新車將分為4個車型，而預售價區間則為45-68萬元。

　　寶馬3系GT的軸距與國產版3系Li加長軸距版同為2920mm，使后排乘客獲得比標準軸距版3系多70mm的腿部空間；懸掛也同樣是前麥弗遜、后五連桿全獨立設計，甚至前后50：50的黃金配重比也沒有改變；只是長寬高因掀背造型而稍作調整到4824*1828*1508mm，而后備箱空間也因此提升40L達到520L。

　　寶馬3系GT將按動力的不同分為320i、328i及335i三個型號，其所對應的機型與輸出數據與在售新3系中320i(Li)、328i(Li)及335i(Li)無異；不過值得注意的是，3系GT的328i和335i車型的0-100km/h加速耗時相比起國產328Li和335Li分別快了0.2秒和0.3秒。

　　此外，寶馬3系GT還配備電動助力+可變比例轉向系統與駕駛體驗控制系統，后者可提供Sport+、Sport、Comfort與Eco pro四種駕駛模式可選；而在Eco pro模式下，制動能量回收系統及發動機自停啟系統將被悉數激活，可帶來最高20%的節油效果。而至于舒適/便利性配置方面，最大的亮點算是自動泊車和全景天窗了。

　　對于那些熱衷于SUV的空間和實用性，卻又不舍得放棄轎車操控的消費者來說，像3系GT這樣的掀背車無疑是最好的選擇；而就流出的參配來看，將上市的寶馬3系GT算是有誠意。

　　一句話點評：沒轎車版經典、沒旅行車能裝，GT車型的存在與其高售價一樣有著尷尬的一面，不過那又怎樣，人家就是新潮高富帥。

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● 新款現代雅科仕

　　新車看點：現代頂級車型、分為標準版和長軸版、售73.8-132萬

　　日前，現代正式宣布全新改款雅科仕正式上市。新款雅科仕分為標準軸距版和長軸距版，售價區間為73.8-132萬元人民幣。詳細售價請參考下表：

　　外觀方面，新車的進氣格柵、頭燈等部位有輕微改動，并加入了新款的鋁合金輪轂和尾燈組內的LED光源。此外，新車外觀的鍍鉻裝飾反而減少了，或許是因為現代也意識到大量的鍍鉻略顯俗氣不符合車系定位吧。

　內飾方面，多功能方向盤和中控臺的樣式得到更新，娛樂系統、數字儀表板和模擬時鐘都是全新的設計。新車的擋把也是一大亮點，原先的機械式擋把被電子檔把替代，位置也由原本的中置變為現在偏向駕駛員一側。

　　新車依然搭載現款的3.8L V6和5.0L V8兩款汽油引擎，3.8L版動力與老款一致，為246kW(335PS)/395Nm，5.0L版動力略有加強，達到316kW(430PS)/510Nm。

　　一句話點評：此前國內銷售的老款雅科仕車型有3.8L/5.0L、普通版/加長版可選，售價區間為69.9-125萬元，可以看出新款的價格還要更高，真是太亞克西了。

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● 捷豹XJ/XF劍橋限量版

　　新車看點：限量版車型、售57萬/100.8萬

　　捷豹XJ/XF劍橋限量版近日正式上市，其中XJ劍橋限量版售價57.0萬，限量600臺；XF劍橋限量版售價100.8萬，限量400臺。

圖為現款捷豹XF

　　這兩款劍橋限量版車型在外觀方面與普通版的區別僅僅在車尾的“CAMBRIDGE”標識。相較于低配車型，新車配備升級加大的輪轂，增加倒車后視攝像。車內采用黑檀木昂貴內飾板材，內飾采用雙線縫制技術。

圖為現款捷豹XJ

　　動力方面，捷豹XF劍橋限量版搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177kW（241PS），峰值扭矩340Nm，匹配8AT變速箱；捷豹XJ劍橋限量版搭載3.0T機械增壓發動機，最大功率250kW（340PS），峰值扭矩450Nm，匹配8AT變速箱。

　　一句話點評：更加了點裝飾，據捷豹官方稱，性價比更高.......

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● 長安逸動1.6L精英版

　　新車看點：增配車型、售7.49-8.49萬

　　6月8日，長安正式為逸動新增了精英版車型，4款精英版售價區間為7.49-8.49萬，其中京V排放標準車型比同款國VI標準車型價格高出1000元。

　　逸動1.6L精英版車型是在舒適型基礎上進行了增配，增加了如鋁合金輪圈、真皮座椅、前排座椅高低可調、后排扶手和后排杯架，此外新款車型還可選裝衛星導航系統。

　　外觀方面，新增的1.6L精英版手動擋與自動擋外觀內飾配置均一致，沒有差別。動力方面也是毫無疑問匹配已有的1.6L發動機，最大功率輸出91kW(124PS)，傳動方面依舊可選5速手動或4速手自一體變速箱。

　　一句話點評：多點選擇必然是件好事，如果價格再優惠點就更好了。

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● 標致308陳坤出色版

　　新車看點：增加配置&售價、售11.59-15.49萬

　　6月9日，東風標致正式推出了308陳坤出色版，限量發售5000臺，該出色版是在基礎車型上增加了多媒體導航娛樂系統、日間行車燈、音樂限量版徽標等等配置而來，增配的同時價格也比基礎車型貴了1萬元。

　　308陳坤出色版霧燈上沿增加了LED日間行車燈，車身右側后視鏡下方還有陳坤親書的“選擇出色”銘牌。

　　內飾部分的重點是增加了7寸觸控式液晶數字屏，具有多媒體導航娛樂系統、倒車影像，以及多媒體播放音頻、視頻解碼與藍牙電話等功能。此外該出色限量版還配備JBL音響，并添加了特別設計的迎賓踏板。

　　動力部分沒有變化，依然是1.6L和2.0L發動匹配5速手動或4速手自一體自動變速箱，最大功率分別為86kW(117PS)、108kW(147PS)。

　　一句話點評：可能鐵桿粉絲或許愿意多給這一萬塊吧......

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● 全新Jeep大切諾基

　　新車看點：家族風走起、售58.49-126.99萬

　　Jeep全新大切諾基在近日正式上市，新車共分為5款：3.6L舒適導航版(Laredo)、3.6L豪華導航版(Limited) 、3.6L旗艦尊崇版(Summit)、5.7L旗艦尊崇版(Summit)、以及6.4L SRT8；售價區間落在58.49-126.99萬元，總體與現款差價不大。

　　全新大切諾基在整體上保持著現款有棱有角“肌肉發達”的輪廓，不過在細節上卻采用了Jeep全新的家族式設計，如中網取消粗壯鍍鉻條后更顯精細，而前大燈則加入LED日行燈、新款尾燈造型變化也非常明顯。

　　內飾部分變化不大，中控臺布局與舊款一致，但方向盤造型更為運動，此外空調調節按鈕采用了旋鈕式，取代了現款的按鈕式。配置方面，新車搭載了雙液晶人機交互系統，配備了8.4英寸液晶觸摸式中控系統、7英寸客戶自定義式液晶儀表系統、以及Uconnect藍牙聲控技術等人機互動技術。

　　動力方面，進口全新大切諾基，搭載了3.6L V6 發動機(294PS/353Nm)、5.7L V8發動機(365PS/528Nm)以及SRT8高性能版的6.4L V8 Hemi發動機(470PS/630Nm)；傳動方面，升級匹配ZF 8速手自一體變速箱。操控性方面，進口全新大切諾基擁有7種駕駛模式，涵蓋公路、越野及節能三大需求的系統。

　　一句話點評：大切諾基的售價一直很穩定，搭載6.4L V8 Hemi發動機的SRT8高性能版甚至還頗具性價比，當然，前提是你的錢足夠買得起且養得起這個等級的車。

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● 海馬S7

　　新車看點：海馬全新緊湊SUV、售10.68-14.68萬

　　海馬全新緊湊SUV——海馬S7于6月5日在青島正式上市。海馬S7共推6款車型，搭載2.0L自然吸氣發動機，有5MT和5AT兩款變速箱可選，售價區間為10.68-14.68萬元。

　　海馬S7整車尺寸為長寬高4498/1830/1730mm，軸距2619mm，整體略長于海馬騎士，軸距則保持一致。海馬S7裝配的懸掛同樣沿用了騎士上的結構，前懸掛為帶橫向穩定桿的麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿獨立懸架，這會是S7的一大賣點。

　　配置方面，海馬S7標配BAS剎車輔助系統，此外可選擇TCS牽引力控制系統、ESP電子穩定系統、主動式安全頭枕、四安全氣囊等安全配置。

　　海馬S7配備自動恒溫空調、雙模電動天窗、多功能真皮方向盤、8向電動調節可加熱座椅、智能行車電腦、無鑰匙進入、一鍵啟動、倒車影像、電動折疊后視鏡等駕駛輔助裝備。

　　動力部分，海馬S7搭載的是現款騎士上的HM484Q-A 2.0L自然吸氣發動機，其最大輸出功率110kW(150PS)/6000rpm，最大扭矩180Nm/4500rpm，與之匹配的是5速手動及5速手自一體變速箱。

　　一句話點評：如果有點更亮的核心技術就更好了。

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● 凱迪拉克XTS新車型

　　新車看點：新增車型、售36.99-39.99萬

　　凱迪拉克日前官方宣布正式上市兩款車型，分別為28T典雅型和28T科技型，售價分別為36.99萬元和39.99萬元，6月購車的用戶可享凱迪拉克最新的5年或15萬公里免費保養保修的政策。 

　　配置方面，新增的典雅型增加了真皮座椅和導航系統，而科技型車型更是比精英版要多加了360度全景倒車影想和GPS導航系統。

　　動力方面依舊搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率197kW(269PS)，最大扭矩為355Nm，依舊配備6速自動變速箱。新增兩款車的同時還推出了六月“雙免尊享禮遇”活動。當月購買凱迪拉克XTS的消費者即可免費享受5年或15萬公里超長保養保修服務，但該政策僅限于6月購車用戶，將來會否成為XTS的標配保修政策，官方暫時沒有任何表示。

　　一句話點評：XTS在豪車行列中，性價比杠杠的，鑒于才上市數月，或許要等久一點才能見到更高的街頭曝光率。

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● 2013款比亞迪G6

　　新車看點：年款車型、售7.98-11.58萬

　　6月3日，比亞迪官方正式推出了2013款比亞迪G6，6款車型售價區間仍為7.98-11.58萬元。2013款比亞迪G6主要針對配置進行了升級，全系標配ESP車身穩定控制等系統，外觀內飾略有增配動力不變。

　　外觀方面，新款比亞迪G6為門把手增添了鍍鉻，車尾配有金屬雙排氣管。內飾上，2013款G6全系增配深色桃木飾板、金屬運動踏板、金屬歇腳板，旨在提升內飾質感。

　　配置方面的增加讓2013款比亞迪G6更加務實，新車全系標配ESP系統、TCS牽引力控制系統、HAC上坡輔助控制系統、HBA液壓制動輔助系統。除2.0L豪華版之外，其他車型均配備了TPMS胎壓監測系統。

　　除保留原有的六探頭全方位泊車雷達、彩色顯距倒車影像、右前輪盲區可視系統外，2013款比亞迪G6全系可選手表鑰匙，它不僅能正常查看時間，還能實現無鑰匙進入、一鍵啟動等功能。

　　一句話點評：比亞迪走上了刷配置的光明大道，全系標配ESP這點足夠給力。

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　　編輯結語：

　　6月 June，源于拉丁語Junius，是女神之王的名字。Junius司生育，因此......好吧，扯遠了，筆者不外乎想說今年6月新車多罷了。看完了以上20款已上市、或即將上市的新車，有找到自己的心頭所好了么。有的話請別聯系小編，灑家不管賣車，套近乎也沒折拿。如果還覺得意猶未盡，請點擊PCauto的新車頻道頁面，我們致力于為您提供本星球最快速、最客觀的新車資訊。