● 新一代福特銳界

　　此前新一代福特銳界在美國Dearborn已正式發(fā)布，其概念車曾經(jīng)在2013洛杉磯車展亮相，而本次巴黎車展上則是新一代福特銳界量產(chǎn)版車型的再次亮相。新車基于福特CD4平臺打造，同樣出自CD4平臺的還有新一代蒙迪歐和林肯MKZ。此外，之前還有消息稱新一代銳界可能在長安福特杭州工廠投產(chǎn)。

　　新一代車型分為銳界（Edge）和銳界運(yùn)動版（Edge Sport）兩個不同版本的車型。兩個版本車型的外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)部分采用不同的裝飾加以區(qū)別二者之間的風(fēng)格。

左邊黃色為銳界運(yùn)動版、右邊紅色為銳界普通版

　　新一代銳界前臉最引人注目的要數(shù)碩大的六邊形中網(wǎng)和鋒利狹長的頭燈設(shè)計。銳界車型中網(wǎng)進(jìn)氣格柵采用鍍鉻裝飾，底部保險杠則為梯形設(shè)計；銳界運(yùn)動車型則采用了黑色的格柵，底部保險杠為類似六邊形的設(shè)計。

 
銳界

　　車身尺寸上，新一代銳界相比現(xiàn)款車身尺寸有所加長，軸距也加長了25mm，達(dá)到了2850mm。第二排后部的后備廂空間相比老款還增加了198L。

 
銳界運(yùn)動版

　　新一代銳界配備了自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、帶有剎車輔助的碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、自動啟停輔助系統(tǒng)、盲區(qū)探測系統(tǒng)、前方180°探測影像系統(tǒng)、加強(qiáng)型停車輔助系統(tǒng)、可自動加熱和通風(fēng)的前排座椅、可自動加熱后排座椅、路面行駛軌跡保持系統(tǒng)等配置，使得駕駛者可以更加便捷的駕駛這款車型。

 
銳界運(yùn)動版

　　動力方面根據(jù)不同車型提供不同的發(fā)動機(jī)，銳界車型有2.0L EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機(jī)（180kW/245PS）和3.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)可選；銳界運(yùn)動版車型則搭載新一代F-150的那臺2.7L雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)（221kW/300PS）。傳動方面配備的都是6速SelectShift自動變速箱。此外，只有2.0T車型可選兩驅(qū)和全時四驅(qū)，2.7T和3.5L車型則標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。

● 新一代沃爾沃XC90

　　新一代沃爾沃XC90在瑞典首發(fā)后，在本次巴黎車展上首次正式公開亮相。據(jù)悉，新車將會在今年11月廣州車展在國內(nèi)首發(fā)，國內(nèi)正式上市時間將會在2015年第二季度，全系起售價為81.8萬元。此外，新一代XC90也已推出搭載T6動力的限量版車型，預(yù)售價為105.8萬元，全球限量1927輛，中國區(qū)配額有500臺。

　　新一代XC90新車外觀可參考沃爾沃最新三款概念車之一的XC Coupe。我們可以看到新車的前大燈采用LED光源，T型LED日間行車燈造型別致，該造型被沃爾沃設(shè)計團(tuán)隊(duì)稱之為“雷神之錘”（Thor's Hammer），設(shè)計氣勢不凡，未來這種設(shè)計風(fēng)格將普及與沃爾沃其他車型上面。

　　新一代XC90的車身尺寸為4950/2008/1775mm，軸距2984mm。新車基于沃爾沃最新的SPA平臺打造，SPA平臺車型將會在內(nèi)飾支架、車門、汽車外覆件以及懸架等部位使用重量更輕的鋁材料，相比老款車型減重125kg。

　　全新XC90內(nèi)飾簡約大氣，沒有一絲大眾車的那種硬邦邦的感覺，而是十分貼近自然的那種清新。中控采用了黑色，下面輔以木紋飾板和鋁制出風(fēng)口，而座椅和方向盤則有黑色和淺色可選。中控觸摸屏采用了沃爾沃和蘋果一同研發(fā)的CarPlay系統(tǒng)，可通過其可完成空調(diào)、娛樂系統(tǒng)等的操作。音響則可以選裝英國的Bowers&Wilkins。

　　值得一提的是，新車的擋把在傳統(tǒng)造型之外，還可以選裝由瑞典歐瑞詩（Orrefors）水晶品牌提供的水晶擋把（從造型和擋位行程來看應(yīng)為電子擋把），看上去很有檔次。音響旋鈕和駕駛模式選擇旋鈕的設(shè)計也很是用心。

　　顯然，全新XC90并不是土豪的風(fēng)格，其氣質(zhì)更貼近時下流行的居家暖男，那么大空間就很有必要了。據(jù)官方信息顯示，XC90的第三排座椅能夠讓身高1.7m的乘客乘坐，而且還配備了四區(qū)空調(diào)。作為沃爾沃新一代旗艦SUV，全新XC90會搭載眾多沃爾沃的最新技術(shù)，如障礙物、行人、動物識別系統(tǒng)等。

　　安全配置方面，在新一代XC90上還將搭載兩項(xiàng)首創(chuàng)的安全配置，分別是路面偏離保護(hù)系統(tǒng)以及交叉路口自動剎車技術(shù)。此外像追尾預(yù)防性保護(hù)系統(tǒng)、City Safety城市安全系統(tǒng)、、新一代防翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、道路交通標(biāo)志識別系統(tǒng)、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)及倒車車側(cè)警示系統(tǒng)、排隊(duì)輔助功能以及360°全景攝像頭等全方位的電子安全系統(tǒng)將都出現(xiàn)在新車配置表里。

　　沃爾沃宣傳XC90將是全球動力最強(qiáng)勁、最環(huán)保的SUV 。這其中值得注意的是被成為“T8”的混動系統(tǒng)。在車身標(biāo)明的“TWIN ENGINE”指的可不是這臺車有兩個內(nèi)燃機(jī)，而是該車由一臺2.0L直列四缸雙增壓（機(jī)械增壓+渦輪增壓）發(fā)動機(jī)驅(qū)動前輪，同時由一臺輸出功率為60kW（82PS）的電機(jī)驅(qū)動后軸。

　　根據(jù)資料，這套動力系統(tǒng)中，發(fā)動機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作，可提供298kW（405PS）的最大功率和640Nm的峰值扭矩。另外，新車純電動模式的續(xù)航里程為40km。

　　動力部分，T6和T5版本均采用機(jī)械、渦輪雙增壓技術(shù)，最大功率分別為239kW（325PS）和189kW（257PS），峰值扭矩為400Nm和350Nm。柴油發(fā)動機(jī)方面，D5版本采用雙渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，提供168kW（228PS）的最大功率和470Nm的峰值扭矩，而百公里油耗在6L左右；D4版本的最大功率為142kW（193PS），峰值扭矩400Nm，該版本百公里油耗僅為5L。

● 路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　路虎Discovery Sport，此前（9月19日）已于北京居庸關(guān)長城首發(fā)亮相，并正式定名為“發(fā)現(xiàn)神行”，如今在巴黎車展的展臺之上，前方編輯也見到了它的身影。

　　路虎發(fā)現(xiàn)神行外觀設(shè)計理念來自此前發(fā)布的路虎Discovery Vision概念車，它將替代現(xiàn)款神行者2的位置，但并不意味著神行者不再有同等級換代作品。新車將比現(xiàn)款神行者2加長90mm，同時高度降低15mm，最終使得風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.36。該車采用7座設(shè)計，軸距達(dá)到2741mm，整體內(nèi)部空間相比神行者有巨大的提升。

　　內(nèi)飾方面，在8英寸的中央液晶屏下除了導(dǎo)航功能，還可以提供3G熱點(diǎn)、車輛跟蹤和緊急服務(wù)等功能。除了亮騷的外表和強(qiáng)悍的高科技配備外，空間方面同樣令人滿意。發(fā)現(xiàn)神行采用“5+2”的三排7座布局設(shè)計，第二排座椅可以縱向移動160mm。

　　性能方面，該車搭配全地形反饋系統(tǒng)，擁有良好的通過性。新車在上市初期提供Si4 2.0T汽油發(fā)動機(jī)和2.2T柴油發(fā)動機(jī)，2015年晚些時候引入全新的ED4渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。傳動方面，發(fā)現(xiàn)神行將提供6速手動變速器或ZF 9速自動變速器。

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