● 2016款DS4

　　新車看點：年度小改款

　　2016款DS4將在法蘭克福車型全球首發。新車主要是在外觀方面的改動，采用全新車標。

　　2016款DS4外觀最顯眼的變化就是前臉采用了DS品牌標識，整個前臉設計也是全新DS家族式風格。前大燈內部疑似融入了全LED光源，并在前保險杠兩側裝配了圓形的前霧燈。

　　2016款DS4內飾基本延續現款車型的設計，主要是裝配了全新的信息娛樂系統，該系統內集成了蘋果CarPlay車載信息系統。新車中控臺按鍵也有所簡化，其自動擋車型的換擋桿造型也進行了全新的設計。

　　動力方面，據悉2016款DS4提供1.2T、1.6T兩款汽油發動機和1.6T、2.0T兩款柴油發動機可選。

● DS4 Crossback

　　新車看點：全新跨界車型

　　DS4除了更新為2016年款之外，還將推出命名為“DS4 Crossback”的全新跨界版車型。目前外媒已曝光了新款DS4的官圖。

　　DS4 Crossback在DS4的基礎上取消了部分車身鍍鉻裝飾，在前保險杠、外后視鏡、后擾流板等部位進行了熏黑處理，并裝配了車頂行李架、四輪黑色輪眉以及全新造型的黑色輪圈。

　　據悉，跨界車型的底盤離地間隙也有所升高，以適應跨界車對通過能力的需求。至于動力部分，暫時未有官方消息公布，預計會沿用DS4車系的部分動力總成。

● DS全新概念車

　　新車看點：或為DS8旗艦，或為全新SUV

　　前一陣子，法國PSA旗下品牌DS發表一份官方聲明，公司計劃在2015法蘭克福車展發布一款全新概念車。據歐洲媒體分析，此車可能是DS品牌旗艦DB8的概念版本（本文配圖：DS Divine概念車）

　　早在2012年12月19日，雪鐵龍官方就已經宣布C6的停產消息，自此原本隸屬雪鐵龍旗下的高端型號DS轉化為獨立的事業部，擁有自己全套的研發、生產、銷售系統。而即將到來的DS8將有望接任已經停產的雪鐵龍C6、標致608，成為PSA集團旗艦轎車。

　　作為C6的繼任者，DS 8預計依舊是一臺中大型車，身長在5m左右。如無意外，該車將基于最新的EMP2平臺打造，外觀設計汲取DS神韻概念車的部分元素。

　　目前，PSA集團尚未證實這款概念車一定為DS8。也有分析稱，該款概念車或為DS品牌為歐洲市場開發的SUV車型。最終謎底將于2015法蘭克福車展揭曉。

● DS3 Dark Light限量版

　　新車看點：僅是特別版之一

　　DS3 Dark Light限量版的官圖近日正式發布，新車將在9月15日開幕的2015法蘭克福車展首發亮相。

　　DS3 Dark Light限量版采用了漸變色涂裝，外部換裝了LED前大燈組、鍍鉻后視鏡外殼以及17英寸輪轂，內部則配備炫黑內飾，全車內外“Dark Light”限量版徽標自然少不了。

　　DS3 Dark Light限量版可能搭載1.2L三缸汽油機，最大功率60kW（82PS），峰值扭矩118Nm，匹配6AT變速箱。

● 捷豹F-Pace

　　新車看點：捷豹首款SUV，這是要搶路虎飯碗？

　　經過持續數個月的預覽與等待，捷豹首款SUV車型，F-PACE的首張官圖終于浮出水面。新車將于本月中旬開幕的法蘭克福車展全球首發。

捷豹F-PACE首張官圖

　　外觀方面，量產版F-PACE延續捷豹C-X17概念車的迷人的外形，在優雅的同時融入更多動感元素。可以看出新車將配備和剛發布的新款捷豹XJ上幾乎相同的LED大燈和LED日間行車燈。按捷豹路虎產品負責人的說法，新車將與捷豹XE共享研發平臺及采用鋁制底盤。車身尺寸方面，量產版F-PACE比現款攬勝極光長至少38cm。

捷豹F-PACE預覽圖

　　動力方面，高性能版F-PACE有望搭載3.0T V6發動機，最大功率或將突破（380PS）。而入門版車型可能會使用捷豹路虎旗下的四缸發動機，包括2.0T、3.0T柴油以及3.0T汽油發動機等，并匹配6速手動或8速自動變速箱。

此前發布的C-X17概念車

　　綜合此前消息，捷豹首款SUV F-Pace將在今年11月登陸廣州車展進行國內首發，而它的全球首發時間為今年9月的法蘭克福車展。此外，捷豹在中國已經注冊了“鋒湃”的商標，我們推測“鋒湃”很可能是F-Pace的中文名。

● 新一代勞斯萊斯曜影

　　新車看點：魅影的軟頂敞篷版

　　盡管曜影（Dawn）基于勞斯萊斯魅影（Wraith）開發，從表面上看，可簡單理解為魅影的軟頂敞篷版本。但其實二者共同的地方已經所剩無幾，官方稱，曜影（Dawn）有80%的零件都是它獨自享有的。

　　車身側面，則延續了車輪高度和車身高度1：2的黃金比例，這個比例幾乎適用于所有豪華轎車以及超跑。除了完美比例車身，曜影的前保險杠經過重新設計之后相比魅影增加了53mm，看起來更加修長。車尾頂棚收起部分的設計則明顯來自豪華游艇，手工制作的木飾面板不論是用料和觸感都毋庸置疑，這可是勞斯萊斯的看家絕活兒。當然，這部分也可以由顧客自由選裝。

　　內飾的設計結構和魅影基本相同，皮質、木飾、金屬這三者之間如何自由組合來營造出舒適愜意的豪華氛圍，相信也沒有誰能比勞斯萊斯更勝任這項工作。配置上，四區空調、16個獨立音箱組成的聲效系統都將為更好的享受這份舒適愜意服務。重點的敞篷部分，曜影的軟頂敞篷在時速低于50km的情況下均可開啟/收攏，整個過程會在20s左右完成。而與敞篷超跑的差異是，勞斯萊斯會讓這個過程更加靜謐的完成。對于一臺頂級豪華車，安靜絕對是相當重要的元素，曜影頂棚采用了一個幾乎“完美光滑”的表面和特殊的縫線工藝保證了空氣流過車頂時幾乎沒有明顯的風噪聲。

　　動力部分依舊來自一臺6.6T V12雙渦輪增壓發動機，最大功率420kW(563PS)，峰值扭矩780Nm，匹配8速自動變速箱。百公里加速時間為4.9s，比魅影要慢0.3s。早在1949年，勞斯萊斯汽車曾推出過一款名為“Silver Dawn”的車型。這款車型在1950至1954年間僅生產了28臺。彼時，Silver Dawn是首款可由工廠定制車身的車型，它也標志著勞斯萊斯汽車發展的一個里程碑時刻。全新曜影重啟“Dawn”的命名，突出了勞斯萊斯定制個性化車身的品牌傳統。