近日，大眾汽車集團（中國）攜手上海大眾和一汽-大眾，共同發布了大眾汽車集團（中國）2018戰略。大眾汽車集團執行副總裁、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO范安德博士表示，在2009年-2010年期間上海大眾和一汽-大眾將陸續投產10款新車，首推奧迪Q5，初步確定上市時間為11月。據大眾方表示，到2018年之間平均每年推出4款全新車型。

　　在2009年-2010年期間，一汽大眾將推出包括第六代高爾夫和速騰1.4TSI等四款全新車型，而備受關注的奧迪Q5最早將于今年11月份與國內消費者見面。與此同時，上海大眾也將陸續推出新領馭、途歡和大眾NMS等三款新車。上海大眾斯柯達作為大眾在國內最年輕的品牌，分別將推出昊銳(新速派)和新明銳等，而奧迪Q5則成為大眾集團首推車型。

　　大眾通過上海大眾和一汽-大眾兩個國內合資廠，將在2009年-2018年期間以每年推出四款全新車型的速度進一步占據國內乘用車市場份額。2008年大眾在華實現轎車銷售1,024,008輛，超額完成100萬輛的既定目標，同比2007年增幅達12.5%�；�于2008年大眾在華的銷量以及新車型的密集推出，2018戰略的銷量翻番目標，就是屆時實現年銷售200萬輛。

　　大眾汽車集團執行副總裁、大眾汽車集團（中國）總裁兼CEO范安德博士還表示，基于大眾兩大全球最新技術—TSI和DSG而推出的動力總成戰略，也將落實在上海大眾和一汽-大眾的新車型上。目的是到2010年，將大眾汽車集團在華車型的平均油耗降低20%以上。

　　動力總成戰略實施以來，取得了不菲的成績。迄今為止，大眾汽車集團各款車型的總平均油耗已經下降了15%左右。發動機小型化戰略，不僅能夠有效降低油耗而且將產生更強的動力。今年首款應用于大眾汽車車型上的7檔DSG，將于2010年在大連工廠實現本土化生產。

（來源　網上車市）