近日，編者從相關渠道獲悉，上海通用即將推出林蔭大道中期改款車型。據了解，別克品牌的旗艦車型林蔭大道于2007年4月正式在上海通用投產，經歷了兩年多的時間已經進入產品生命周期的中期。改款的林蔭大道更換了發動機與變速器，將采用與凱迪拉克一樣缸內直噴發動機與6速變速器。

林蔭大道資料照片

　　據介紹，新款別克林蔭大道在外形及尺寸方面均無變化。而林蔭大道2.8L車型將被停產，換為3.0L排量車型。不過，新款林蔭大道3.6L車型排量也并沒有提高，但是整備質量提高了25 kg。輪胎從原來的225/55R17升級到245/45R18，提高了車輛的穩定性能。更換的6速變速器也使車輛最高車速由215公里提高到220公里。

林蔭大道資料照片

　　相比老款，09款別克林蔭大道新增了黑色豪華真皮內飾，搭配深色桃木紋裝飾，同時特別為2.8L精英版加裝了Bosch ESP 8.0電子穩定控制系統和EBA電子剎車力輔助系統。此外，車身外觀新增了鍍鉻舷窗，并有夜晚車輛示寬燈。高配車型的鋁合金輪圈進行了尺寸升級或工藝調整，2.8L精英版采用17英寸亞光輪圈，2.8L豪華版和3.6L旗艦版采用更亮麗的拋光輪圈。 

林蔭大道資料照片

　　另悉，目前現售的林蔭大道為3月份上市的09款車型，分2.8L和3.6L兩個排量共四款車。編者從北京地區別克經銷商處了解，目前林蔭大道2.8L三款車有少量現車供應，主要為黑色車身外觀。就銷量而言，2.8精英版相比性價比較高。內飾顏色方面，林蔭大道分深色和淺色兩種，深色比淺色在價格上要貴出4000元。另據銷售人員介紹，林蔭大道訂車需要5000元訂金，2-3周內可以交車。

　　編輯點評：

　　在美國，別克林蔭大道是白人在上世紀事業成功的象征。據說，當時的美國人會選擇一輛新車的話，90%的人都會選擇林蔭大道。但是，在中國卻不然。在中國市場，論品牌認知度的話，同級別的大牌太多。所以國人不認別克也是在情理之中。

　　但是針對林蔭大道這款車來說，它的后排空間確實很大，而且內飾做工細致，奢華感較強，而且外形大氣，絕對的面子車。不過就發動機和變速箱來說，林蔭大道確實在同級別車里沒有占太大的優勢了。而且營銷策略的失敗導致了老款林蔭大道市場表現并不太好。

　　但是新款的林蔭大道上海通用采用了凱迪拉克的發動機的話，這無疑是個驚訝的消息。卡迪拉克在品牌效應和檔次上都在別克之上，上海通用希望借助這樣一個改款來達到提成整體的目的也是合情合理。不過，這樣的改款后能不能達到上海通用所預期的目的，這款車會不會更好？有道是，是騾子是馬，要拉出來試試才知道，大家等待正式上市吧！