西亞特Leon Cupra
預計售價：25-35萬
上市時間：明年3月

西亞特的國內第一槍

　　種種消息證明，西亞的引進國內的首款車型就是在廣州車展上亮相的Leon Cupra車型，而且是以進口的方式引進國內。如此，大眾汽車旗下的兩個子品牌也算是到齊了。早在今年的6月份我們就看到了新車的國內路試諜照，如果您想了解更多信息請點擊進入《西亞特即將入華 進口車型國內路試曝光》

另類的GTI

　　西亞特Leon和高爾夫一樣出自大眾的PQ35平臺，Leon Cupra則是其高性能車，定位于大眾的高爾夫GTI相仿。動力底盤也和GTI一模一樣，Leon Cupra活脫脫就是一臺非主流的GTI。

　　從外觀上看，編輯認為很少有人會一眼相中Leon。據我們去過法國的同事講，西雅特車型在法國賣的比西班牙好，莫不是LEON的造型很符合法國人那特殊的審美? 西雅特Leon在車身尺寸上與GTI基本相仿，從感官上講Leon更長一些但比GTI更矮更寬，通俗些講就是更扁了。

　　LEON的前大燈使用的是流線的造型，看上去LEON的大燈造型更嫵媚一些。雖然小中網看著有點小氣，不過相對于大眾的千篇一律Leon還是顯得非常有個性的。如果您想了解更多請點擊進入《西班牙風味 廣州車展圖解西亞特Leon》

 
Leon提供多款顏色的反光鏡

　　LEON的另一個特點應該是其反光鏡有著許多顏色可選擇，在個性化越來越被強調的今天，人們不希望自己的車子太過平庸。或許更多的個性化選擇會讓Leon更多的被人們所認同。

　　從方向盤的設計風格到中控臺那種簡約式的設計思路，都讓編輯能明顯的感覺到Leon是大眾旗下車型。仔細看看就會發祥Leon上面使用的控件在高爾夫上基本全能找到。如果您想了解Leon和高爾夫的差別，請點擊進入《本是同根生 靜態對比LEON與高爾夫GTI》

真的能鎖定MINI么

　　有傳聞說，西亞特的國內競爭對手鎖定在MINI。對于熟悉汽車的朋友們，這絕對是非常可笑的。要知道西亞特是大眾的子品牌，并且在歐洲西亞特的定位還要低于斯柯達。雖然西亞特也有50多年的歷史但是和MINI是絕對比不了的。如果您想了解更多信息請點擊進入《上海車展亮相 西亞特引入國內前景分析》

預計22-35萬元

　　在德國市場，Leon 1.8TSI+DSG車型售2.449萬歐元，Leon FR 2.0TSI+DSG車型、Leon Cupra R 2.0TSI+6MT車型則分別為2.819萬歐元、3.099萬歐元。考慮到該車的進口身份，如果入門車型推1.8TSI，那么新車的預計售價將為22萬元起。如果您想了解更多信息請點擊進入《西雅特Leon車展解讀 預計售價22萬元起》

斯巴魯XV
預計售價：20-30萬
上市時間：明年2月份

　　斯巴魯全新跨界車XV于廣州車展在國內首發，明年2月份正式進口國內。斯巴魯XV量產車其實在9月份的法蘭克福車展上已經與我們見面了，它的原型就是今年4月份的上海車展上正式亮相的翼豹XV概念車。大家看完上面介紹可能會很驚訝，在短短數個月時間內，斯巴魯竟然從概念車到量產車，確實可見其用心良苦。如果您想了解更多請點擊進入《斯巴魯XV廣州車展亮相 或明年進口國內》

變了味的斯巴魯

　　被豐田收購之后，斯巴魯的新車設計越來越綿羊了，失去了個性。海外的新一代翼豹軟綿綿的外觀設計就是很典型的案例。作為翼豹跨界車的斯巴魯XV自然繼承了這種軟綿綿的設計。好在是一款跨界車，寬大的前后保險杠讓這款車不至于太軟。

　　車內的變化和全新翼豹幾乎沒有任何區別，使用了全黑色的內飾基色，只是簡單點綴了一些亮銀色的裝飾，以增加層次感，這似乎很符合斯巴魯的一貫做法。方向盤也是經典的斯巴魯風格。還好，內飾還有些斯巴魯的味道。

不次于SUV的通過性

　　XV看上去很像是一部緊湊型兩廂車，但它的尺寸卻和緊湊型SUV不相上下，4450mm的長度使它僅比途觀少75mm，和Jeep的指南者不相上下。但真正吸引大家眼球的還是它高高在上的220mm離地間隙，很明顯這個高度已經超過了大部分城市SUV，已經和自家的森林人一個水平了，通過性絕對沒問題。

第二款引進的CVT斯巴魯

　　從已曝光的信息來看，斯巴魯XV將有三款發動機可選，汽油發動機方面，其將有1.6L和2.0L自然吸氣水平對置發動機匹配，同時，新車還將配有自動啟停系統。新車匹配了6速手動和CVT無級變速箱。斯巴魯XV將主打2.0升四缸水平對置自然吸氣發動機，匹配的是CVT無級變速箱。新車也將是首款引進過內的CVT斯巴魯。如果您想了解更多請點擊進入《斯巴魯XV車展解讀 預計售價20萬-35萬》

　總結：除了我們今天向大家推介的幾款重點新車外，還會有更多的新車會引進國內。由于篇幅有限不再贅述，我們將在未來的新車產品解讀文章中為你一一道來，敬請關注。