[太平洋汽車網(wǎng) 新車頻道]12月份到了，轉(zhuǎn)眼又是新的一年了。美國(guó)人的大片《2012》的確是紅火了一把。好萊塢大片的效果必須很爽，與大片同樣精彩的是2012年即將上市的新車。您是否準(zhǔn)備好在新車精彩紛呈的下一年購(gòu)買一輛愛(ài)車呢？請(qǐng)先看看都有哪些精彩內(nèi)容吧。

　　首先我們拿出了明年值得您關(guān)注的5款國(guó)產(chǎn)車，其中緊湊級(jí)車較多。新一代速騰、新伊蘭特、兩廂思域和新福克斯都將會(huì)在明年正式上市。還有本田的CR-V也將于明年換代。此外還有熱炒了很長(zhǎng)時(shí)間的邁銳寶也將最終上市了。

新一代伊蘭特
預(yù)計(jì)上市時(shí)間：明年6月
預(yù)計(jì)售價(jià)：10-15萬(wàn)元

　　新伊蘭特來(lái)了，不是在今年年中上市的改款車型，而是全新一代車型。新車在北美已經(jīng)上市，除了外觀采用現(xiàn)代家族最新的六邊形前臉，內(nèi)飾也變得更加現(xiàn)代，有科技感。

外觀跑味十足

　　新一代一欄的的車頭采用全新的家族化設(shè)計(jì)，六邊形前進(jìn)氣格柵顯得很有進(jìn)攻性。修長(zhǎng)的前燈除了動(dòng)感還帶著一種妖媚。實(shí)際上該車的真正亮點(diǎn)不在車頭而是側(cè)面線條和車尾。宛如波浪版的弧線勾勒出小面積的側(cè)窗，高挑的腰線延伸到車尾，同樣修長(zhǎng)的尾燈也采用波浪形設(shè)計(jì)和弧線的后保險(xiǎn)杠圍成曼妙的車尾。

典型家族化的內(nèi)飾

　　和上市不久的新索納塔一樣，新一代伊蘭特的內(nèi)飾也采用了X型的設(shè)計(jì)基調(diào)。雙炮筒式儀表繼承了外觀的動(dòng)感，中控臺(tái)和方向盤都采用了X型設(shè)計(jì)。相對(duì)于現(xiàn)款伊蘭特，新車的內(nèi)飾還是比較新穎的。但是按鈕的堆砌感還是很明顯的，仍然給人感覺(jué)堆設(shè)計(jì)功底稍欠火候。如果您想了解更多內(nèi)容請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《新伊蘭特國(guó)內(nèi)諜照曝光 明年將正式引入》/《新伊蘭特國(guó)內(nèi)諜照曝光 或明年6月上市》

1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)來(lái)

　　現(xiàn)代的新索納塔在動(dòng)力上并沒(méi)有給我們帶來(lái)太多的驚喜。那么伊蘭特呢？在沒(méi)有看到這輛車之前，我們一直都會(huì)很疑惑。從我們看到的國(guó)外資料上，新的伊蘭特采用了1.6TGDI渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速自動(dòng)變速箱。6速自動(dòng)變速箱可以有，而1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)基本上會(huì)和我們說(shuō)拜拜了。

什么時(shí)候來(lái)，要準(zhǔn)備多少錢

　　廣州車展之前我們?cè)?jīng)廣布眼線來(lái)探聽(tīng)這款漂亮的現(xiàn)代車，不過(guò)廠家的保密工作確實(shí)做得不錯(cuò)，直到探館時(shí)看到新車的那一刻，我們才意識(shí)到我們被忽悠了。車展上我們看到的新伊蘭特是地地道道的韓國(guó)現(xiàn)代的產(chǎn)品，相關(guān)消息表明這車要變成北京現(xiàn)代并且停到您的車位上還等要到明年6月份之后了。價(jià)錢嘛估計(jì)和現(xiàn)在的悅動(dòng)差不多，預(yù)計(jì)老悅動(dòng)將會(huì)替代現(xiàn)在的伊蘭特。

　　實(shí)際上無(wú)論采用什么發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代伊蘭特都是值得期待的，只要看到跑車樣式的外觀多數(shù)人就會(huì)為之傾倒，這樣一款車要得不就是外在的那種“明騷”么。由于韓系汽車很少采用垂直換代，新車將會(huì)替代伊蘭特悅動(dòng)的位置，而現(xiàn)在的悅動(dòng)將會(huì)取代現(xiàn)在的伊蘭特。

新一代速騰
上市時(shí)間：明年2月
預(yù)計(jì)售價(jià)：12-18萬(wàn)元

　　大眾新一代速騰在廣州車展低調(diào)發(fā)布，不過(guò)該車依然是大家關(guān)注的焦點(diǎn)，新車的軸距達(dá)到了2650mm。雖然只算是達(dá)到了A級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)，但是比現(xiàn)款速騰要長(zhǎng)了不少。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《軸距2650mm 大眾速騰換代車型NCS圖解》

長(zhǎng)軸距大空間

　　加長(zhǎng)的軸距給新一代速騰帶來(lái)了更加優(yōu)雅的側(cè)面線條。新一代速騰的A柱迎角比現(xiàn)款速騰更大。高高的腰線從前燈貫穿到尾燈，使該車顯得立體感十足。NCS的后背箱略帶下傾角，與C柱連成一條柔和的曲線，看起來(lái)十分協(xié)調(diào)。

 
新一代速騰（左）與現(xiàn)款速騰（右）后排空間對(duì)比

　　2650mm的軸距也帶給新一代速騰更大的車內(nèi)空間。現(xiàn)款速騰一直被人詬病的后排空間問(wèn)題有望在新一代速騰上得到解決。與此同時(shí)，更長(zhǎng)的軸距可使新一代車型的高速穩(wěn)定性更好。

看高配車的配置很高

　　雖然新一代速騰的內(nèi)飾還是典型的大眾風(fēng)格，但是相對(duì)于現(xiàn)款速騰，新速騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)于以往的產(chǎn)品更有個(gè)性。新一代速騰內(nèi)飾設(shè)計(jì)改變了現(xiàn)款速騰的中庸設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)與儀表版由曲線勾勒成為一體。傾斜向駕駛員的中控臺(tái)顯得更加活潑，更加符合該車的定位。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《國(guó)產(chǎn)一汽大眾全新速騰詳細(xì)諜照曝光》

后懸掛是敗筆

　　仍然應(yīng)該采用PQ35平臺(tái)設(shè)計(jì)的新一代速騰的后懸掛變成了PQ34的扭力梁，而不是像北美版捷達(dá)一樣低配車型采用扭力梁懸掛，高配車型采用多連桿懸掛。在即廣州車展我們的實(shí)拍圖片可以證實(shí)這個(gè)敗筆，這也意味著新一代速騰將不再是一款主打運(yùn)動(dòng)的緊湊級(jí)車，裝而變成一款家用車。這是一件多么讓大眾的鐵桿粉絲失望的事情啊。如果您想查看廣州車展上的新一代速騰請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《風(fēng)格略有變化 廣州車展體驗(yàn)新一代速騰》

明年2月上市或替代兩個(gè)車型

　　有消息稱，現(xiàn)款速騰已經(jīng)停產(chǎn)為替代車型新速騰做好了準(zhǔn)備。同時(shí)有聲音說(shuō)，一汽大眾的寶來(lái)也將停產(chǎn)，新速騰將替換兩個(gè)車型。如果真的是這樣的話，那么新速騰的售價(jià)將很有可能確定在12-18萬(wàn)元的價(jià)格區(qū)間。

本田思域兩廂
預(yù)計(jì)售價(jià)：15-20萬(wàn)元
上市時(shí)間：明年9月

　　文章的這一頁(yè)屬于本田，兩款本田的新車將在明年正式上市。在今年的法蘭克福車展上，本田發(fā)布了全新一代歐版思域(Civic)。據(jù)悉，該車將會(huì)以進(jìn)口車的身份通過(guò)廣汽本田的銷售渠道進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

運(yùn)動(dòng)的外觀

　　全新一代歐版思域?yàn)橐豢钗彘T兩廂掀背版車型，該車采用了空氣動(dòng)力學(xué)的流線型設(shè)計(jì)，前擾流板進(jìn)行了下調(diào)，尾翼也進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，此外該車的16/17英寸合金輪轂凸顯出運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

　　該車的長(zhǎng)寬高分別為4300mm×1770mm×1470mm，為了追求更加完美的動(dòng)力表現(xiàn)以及行駛穩(wěn)定性，全新歐版思域的比國(guó)產(chǎn)車型寬度增加了20mm，高度下降了10mm。國(guó)外媒體報(bào)道，歐版思域的后備箱容積達(dá)到了470升。

內(nèi)飾以駕駛員為中心

　　內(nèi)飾方面，全新歐版思域中控臺(tái)由軟塑料材質(zhì)組成，中央配有觸摸液晶顯示屏，三幅式的方向盤經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)更顯動(dòng)感。全車的儀表也集中向駕駛員，讓駕駛員更好的了解車輛狀態(tài)。此外，隔音材料的使用讓車內(nèi)靜音效果明顯。

　　該車配有本田的多信息顯示系統(tǒng)、智能儀表顯示、平均油耗顯示、恒溫空調(diào)、音響系統(tǒng)、后雨刷、日間行車燈以及大燈延遲關(guān)閉系統(tǒng)等均為標(biāo)準(zhǔn)配置，比國(guó)產(chǎn)車型更高。

歐版思域的6MT變速箱肯定會(huì)吸引駕駛愛(ài)好者

　　動(dòng)力方面，該車將搭載兩種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)1.8升的i-VTEC汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)將提供給歐版思域的性能車型上，最大功率142馬力，峰值扭矩174N·m。百公里加速度可在9.1秒時(shí)完成，極速215km/h。另外和國(guó)產(chǎn)三廂車型類似，兩廂車型有可能會(huì)采用2.0發(fā)動(dòng)機(jī)。

或明年底上市有望引進(jìn)Type-R車型

　　廣州本田引進(jìn)兩廂思域目前還不是板上釘釘?shù)氖虑椋贿^(guò)這臺(tái)車肯定會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。因?yàn)槭沁M(jìn)口引進(jìn)，售價(jià)將會(huì)高于國(guó)產(chǎn)三廂思域。另外，在2013年該車將會(huì)國(guó)產(chǎn)，同時(shí)還會(huì)引進(jìn)兩廂的高性能車型Type-R。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《兩廂思域2013年將國(guó)產(chǎn) 確定落戶廣本》

本田CR-V
預(yù)計(jì)售價(jià)：19-26萬(wàn)
上市時(shí)間：明年4月

　　本田于日前正式發(fā)布了其第四代CR-V，該車將于12月2日在日本上市銷售。對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者而言該車有著舉足輕重的地位。原因很簡(jiǎn)單，日前尾巴上掛著碩大的東風(fēng)本田標(biāo)識(shí)的國(guó)產(chǎn)CR-V諜照已經(jīng)在網(wǎng)上廣為流傳了。有消息稱明年的北京車展國(guó)產(chǎn)車型即將國(guó)內(nèi)首發(fā)。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《全新本田CR-V內(nèi)飾曝光 將亮相洛杉磯車展》

國(guó)產(chǎn)CR-V諜照

　　乍一看，新款CR-V看起來(lái)像是前一代車型的溫和改進(jìn)版，而不是一款全新的設(shè)計(jì)，其車身尺寸和車身比例與舊款車型也近乎相同。但實(shí)際上全新本田CR-V比現(xiàn)款車型更長(zhǎng)。更多的曲線設(shè)計(jì)讓新一代CR-V的前臉看起來(lái)更加現(xiàn)代，其中前杠下沿的護(hù)板設(shè)計(jì)更加突出，而進(jìn)氣格柵周圍運(yùn)用黑色裝飾條，更突出了新車的動(dòng)感。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加簡(jiǎn)潔，而多功能方向盤，寬大的液晶顯示屏和桃木裝飾件等讓間接地內(nèi)飾有了一點(diǎn)高檔感。相比于現(xiàn)款車型來(lái)說(shuō)，新內(nèi)飾整體感覺(jué)更有層次感和檔次感。如果您想了解更多細(xì)節(jié)請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《或明年北京車展上市 圖解本田CR-V》

　　新一代本田CR-V并沒(méi)有采用大家猜測(cè)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136千瓦的2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和一款5速的自動(dòng)變速箱從上一代車型被照搬過(guò)來(lái)，不過(guò)據(jù)廠家公開(kāi)的數(shù)據(jù)這套動(dòng)力總成經(jīng)過(guò)重新調(diào)校油耗有所降低。可喜的是本田為新一代車型裝備了全新的四驅(qū)系統(tǒng)，可以有效鎖止打滑車輪，從而起高了越野性能。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《新款本田CR-V正式發(fā)布 亮相洛杉磯車展》

北京車展見(jiàn)售價(jià)或小幅提升

　　廣州車展新CR-V與我們失約，不過(guò)明年的北京車展新CR-V一定會(huì)現(xiàn)身。而且國(guó)產(chǎn)車型的清晰諜照已經(jīng)曝光，這款車離我們還會(huì)遠(yuǎn)么？由于新CR-V的配置和四驅(qū)系統(tǒng)都有一定的提升，售價(jià)有可能會(huì)小幅提升。

新福克斯
預(yù)計(jì)售價(jià)：12-16萬(wàn)
上市時(shí)間：明年4月

　　說(shuō)起那些再不換代就別混了的車型，肯定跑不了福特福克斯。國(guó)外已經(jīng)換代很久了，而國(guó)內(nèi)現(xiàn)款車型的審美疲勞也原來(lái)越嚴(yán)重，再加上油耗頗高的不良口碑長(zhǎng)安福特這款看家A級(jí)車的換代看來(lái)勢(shì)在必行了。

海外版新福克斯

不新的新車

　　新福特福克斯整體風(fēng)格有些蒙迪歐致勝的感覺(jué)，比起現(xiàn)款車型更加流暢動(dòng)感，氙氣大燈、LED日間行車燈都是時(shí)下流行的元素。前輪和后輪輪拱上的腰線與車門上的腰線各自獨(dú)立，形成了高低不同的三段線條。尾燈組線條更為豐富，比現(xiàn)款車型立體了很多。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《新款長(zhǎng)安福特福克斯三廂版無(wú)偽照曝光》

　　新款福克斯車型配置十幅的16寸鋁合金輪轂，搭配與現(xiàn)款福克斯車型相同的205/60R16規(guī)格車輪。而運(yùn)動(dòng)版的新福克斯車型將配置17寸五幅珊瑚風(fēng)格輪轂和215/50R17 車輪。雖然這些設(shè)計(jì)都很流行，不過(guò)在幾經(jīng)跳票之后這款新車也就顯得不那么新潮了。

內(nèi)飾全面改變

　　新款福克斯整個(gè)中控臺(tái)和車門面板形成非常自然的過(guò)度，車門在靠近側(cè)面空調(diào)出風(fēng)口的位置比較外凸，形成對(duì)前排作為較強(qiáng)的包裹感。同時(shí)，多功能方向盤帶有行車電腦控制，定速巡航和藍(lán)牙電話控制系統(tǒng)，行車電腦的屏幕在桶型儀表的中間位置。音響系統(tǒng)采用來(lái)自SONY的音響機(jī)頭，帶有彩色液晶屏和GPS導(dǎo)航功能。而頂配版的車型還會(huì)配置一款與海外版車型相同的MyFordTouch多媒體系統(tǒng)。

國(guó)內(nèi)少有的直噴吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)

　　可喜的是，新款福克斯動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)全面升級(jí)，使用兩款全新的1.6TiVCT和2.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)檔變速箱也將引入Powershift雙離合變速器。1.6L的TiVCT發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙可變汽門正時(shí)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw，最大扭矩152Nm;而2.0GDI發(fā)動(dòng)機(jī)就是致勝2.0GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)化版本，保留汽油直噴技術(shù)，省掉渦輪增壓配置，118kw的最大功率輸出仍然遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出現(xiàn)款2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。　

明年上市吧 不能再拖了

　　那些以貌取車的朋友而言，這車實(shí)在沒(méi)有什么值得期待的。不過(guò)全新的動(dòng)力總成卻很值得等。畢竟國(guó)內(nèi)還沒(méi)有一款直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊級(jí)車。新福克斯能創(chuàng)造這個(gè)國(guó)內(nèi)第一么？但愿吧，從去年北京車展到今天快兩年的時(shí)間過(guò)去了，新福克斯求你明年上市吧，真的不能再拖了。至于價(jià)錢嘛，估計(jì)和上一代福克斯剛上市是差不多。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《動(dòng)力大升級(jí) 新福克斯將于明年年初上市》

邁銳寶
預(yù)計(jì)售價(jià)：16-22萬(wàn)元
上市時(shí)間：明年4月 

　　全新的邁銳寶采用和別克君威、君越一樣的EpsilonII平臺(tái)。已經(jīng)于10月18日在通用位于韓國(guó)仁川的富平(Bupyeong)2號(hào)工廠正式投產(chǎn)，但這款車確是有著美國(guó)歷史的地道美式車型，而不是韓國(guó)大宇的“貼牌車”了。

歷史悠久

　　20世紀(jì)60年代，當(dāng)時(shí)的美國(guó)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，而雪佛蘭已成為美國(guó)第一個(gè)銷量超過(guò)300萬(wàn)輛的汽車品牌。于是，雪佛蘭開(kāi)始著手打造一款全新的主力車型，在這樣的背景下，邁銳寶(Malibu)在1964年誕生了。Malibu的名字來(lái)源于美國(guó)加州旅游圣地Malibu海灘，雪佛蘭希望借此提升新車型的知名度，歷史證明這樣做是成功的。如果您已經(jīng)了解邁銳寶的歷史，請(qǐng)點(diǎn)擊《跨越半世紀(jì)的美式經(jīng)典 邁銳寶車系解讀》

又見(jiàn)黃蜂

　　邁銳寶的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型，“大黃蜂”Camaro科邁羅的設(shè)計(jì)元素。邁銳寶的外觀設(shè)計(jì)層次分明，車頭保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵、引擎蓋構(gòu)筑了多層立體浮雕結(jié)構(gòu)。車尾的“四眼”方形尾燈，也酷似“大黃蜂”Camaro科邁羅。實(shí)際上這也構(gòu)成了雪佛蘭汽車全新的家族化設(shè)計(jì)。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《靈感源自大黃蜂 上海車展實(shí)拍邁銳寶》

　　內(nèi)飾的雙炮筒儀表也很出彩，儀表盤和側(cè)門飾板過(guò)渡自然，整體感覺(jué)比景程有了明顯的提升。中控臺(tái)星羅棋布的按鈕也和別克君威雷同。總體而言全新的邁銳寶比原來(lái)的景程有了質(zhì)的飛躍。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《科技感十足 PCauto搶先解讀國(guó)產(chǎn)邁銳寶》

動(dòng)力想均為看齊

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，國(guó)產(chǎn)邁銳寶將不會(huì)與君威有太大差異，2.0L、2.4L自然吸氣和1.6T渦輪增壓三款發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)繼續(xù)在它身上服役，至于是否會(huì)推出動(dòng)力更強(qiáng)的2.0T車型，還有待進(jìn)一步證實(shí)。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《共4種動(dòng)力組合 邁銳寶或廣州車展上市》

　　入門級(jí)2.0L車型的最大功率、扭矩分別為108kW/6200rpm、190N.m/4600rpm，與同排量的馬自達(dá)6相比，并不處于下風(fēng)，略低于起亞K5、現(xiàn)代索納塔的121kW/6200rpm、198N.m/4600rpm。2.4L車型的最大功率、扭矩為125kW/6400rpm、225N.m/4800rpm，同樣略低于現(xiàn)代兩兄弟的132kW/6000rpm、231N.m/4000rpm。采用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的1.6T車型，其最大功率、扭矩為132kW/5800rpm、230N.m/2200~5400rpm。

配置豐富

 
雪佛蘭邁銳寶

　　從我們目前得到的消息來(lái)看，GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、7英寸觸控屏幕、藍(lán)牙免提功能、Onstar安吉星智能行車伙伴、電動(dòng)天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵啟動(dòng)、真皮多功能方向盤、定速巡航系統(tǒng)等配置當(dāng)然也會(huì)在邁銳寶上出現(xiàn)。

明年北京車展前上市

　　作為雪佛蘭汽車的全球重量級(jí)車型，全新的邁銳寶擁有了耐看的外觀、給力的動(dòng)力、豐富的配置都足以吸引大家的眼球，剛剛結(jié)束的廣州車展該車公布了內(nèi)飾細(xì)節(jié)。從外觀到內(nèi)飾邁銳寶所有的細(xì)節(jié)都已經(jīng)公之于眾了，下一步就是上市了。不出意外的話邁銳寶最晚的上市時(shí)間不會(huì)超過(guò)明年的北京車展。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《解讀雪佛蘭邁銳寶 預(yù)計(jì)售價(jià)16.18萬(wàn)起》

　　此外明年的進(jìn)口車方面也十分精彩，GT-86跑車、馬自達(dá)CX-5等日系車都將會(huì)成為明年進(jìn)口車的主力。同時(shí)，斯巴魯還會(huì)攜全新的跨界車XV來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)。我們負(fù)責(zé)斯巴魯品牌的編輯也終于有活動(dòng)可以跑了。

GT-86
預(yù)計(jì)售價(jià)：50萬(wàn)是起步
上市時(shí)間：明年6月

復(fù)活經(jīng)典

　　GT-86是延續(xù)豐田經(jīng)典車型AE86的新產(chǎn)品。據(jù)悉，豐田希望借助AE86強(qiáng)大的人氣籠絡(luò)新一代的中國(guó)消費(fèi)者，重塑豐田跑車在中國(guó)市場(chǎng)的形象。近日，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道，一汽豐田銷售企劃部部長(zhǎng)蘇濤透露，豐田GT-86跑車將于明年下半年以進(jìn)口的方式引入國(guó)內(nèi)。GT 86是歐版車型的名稱，在日本市場(chǎng)，這款新車將被命名為“86”。

　　GT-86俯沖的發(fā)動(dòng)機(jī)艙搭配上流線造型的座艙，復(fù)刻了當(dāng)年AE86的經(jīng)典造型。短前懸車告訴大家這是一輛前置發(fā)動(dòng)機(jī)輪驅(qū)動(dòng)的汽車。身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4160毫米、1760毫米和1270毫米，軸距為2570毫米。此外，采用了單體硬殼式構(gòu)造的FT-86擁有一個(gè)極低的重力中心，甚至比保時(shí)捷911 turbo等超級(jí)跑車還要低。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《復(fù)活經(jīng)典 東京車展圖解GT-86》

悲劇的內(nèi)飾

量產(chǎn)車GT-86內(nèi)飾

　　習(xí)慣了FT-86概念車優(yōu)雅簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾，看到量產(chǎn)車的內(nèi)飾頓時(shí)會(huì)感到悲劇。不但量產(chǎn)車的內(nèi)飾和概念車大相徑庭，而且除了大體的布置風(fēng)格，概念車內(nèi)飾窈窕的線條絲毫沒(méi)有保留下來(lái)。

FT-86概念車內(nèi)飾

斯巴魯?shù)陌l(fā)動(dòng)機(jī)

　　豐田FT-86將采用斯巴魯于2010年9月份發(fā)布的FB20發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過(guò)斯巴魯?shù)木恼{(diào)校后，此款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到了147千瓦，最大扭矩為206牛·米，與之匹配的是6速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱，百公里最快加速僅為7.7秒。

能引進(jìn)已經(jīng)不錯(cuò)了

　　在近日的東京車展上，GT-86正式發(fā)布，新車有望在明年的北京車展上市。有報(bào)道稱，新車在英國(guó)率先上市，售價(jià)為2.8萬(wàn)磅。這價(jià)錢對(duì)于英國(guó)人來(lái)說(shuō)不算什么，不過(guò)考慮到國(guó)內(nèi)要加收25%的關(guān)稅17%消費(fèi)稅以及運(yùn)費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、車上利潤(rùn)等，新車的售價(jià)估計(jì)要超過(guò)50萬(wàn)元了。

　　不過(guò)請(qǐng)大家千萬(wàn)別喊貴，日本人習(xí)慣把最好的東西留給自己用，復(fù)活經(jīng)典的GT-86能夠引進(jìn)已經(jīng)時(shí)間天大的好事了。另外，其姊妹車斯巴魯BRZ也將引進(jìn)國(guó)內(nèi)，如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《6秒破敗 圖解斯巴魯BRZ》

馬自達(dá)CX-5
預(yù)計(jì)售價(jià)：16-25萬(wàn)
上市時(shí)間：明年下旬

　　引用馬自達(dá)官方的原話“全面應(yīng)用‘創(chuàng)馳藍(lán)天(SKYACTIV)'技術(shù)的新一代緊湊型SUV Mazda CX-5 將借本屆東京國(guó)際車展完成在日本國(guó)內(nèi)的首次亮相。”在洛杉磯車展首發(fā)后，CX-5也將完成其日本國(guó)內(nèi)首發(fā)，而先在海外發(fā)布也證明該車是馬自達(dá)面向全球的主打產(chǎn)品。據(jù)悉該款車型明年將以先進(jìn)口后國(guó)產(chǎn)的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《Mazda CX-5明年引進(jìn) 將以進(jìn)口渠道銷售》

流線型外觀+犀利的前燈

 

　　馬自達(dá)CX-5的長(zhǎng)寬高分別在4542mm、1840mm、1660mm。與市場(chǎng)定位接近的車型相比，馬自達(dá)CX-5采用了流線型的外觀設(shè)計(jì)，也讓CX-5的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到了0.33，這在SUV車型中并不多見(jiàn)。搶眼的盾形中網(wǎng)和前燈更使得CX-5很有奔涌向前的氣勢(shì)，給人感覺(jué)眼前一亮，如果您想了解更多馬自達(dá)CX-5信息，點(diǎn)擊查看《新的嘗試 東京車展實(shí)拍圖解馬自達(dá)CX5》

內(nèi)部空間：參數(shù)在同級(jí)別車型中相當(dāng)搶眼

　　雖然外觀非常時(shí)尚，不過(guò)CX-5的內(nèi)飾卻依然是傳統(tǒng)的馬自達(dá)風(fēng)格。馬自達(dá)CX-5的內(nèi)部空間超過(guò)一般意義上的緊湊SUV水平，軸距達(dá)到2700毫米，后排座椅的腿部空間達(dá)到997毫米。后座椅獨(dú)創(chuàng)地采用40:20:40的比例設(shè)計(jì)，還帶有遙控折疊功能。原本行李艙的空間就有500升，而當(dāng)后座折疊后空間更大得驚人。CX-5的中控臺(tái)處設(shè)計(jì)有一個(gè)較大的儲(chǔ)物區(qū)，可以存放各類雜物，前后車門內(nèi)側(cè)口袋甚至大到可以裝下1升裝的飲料瓶

創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)首次應(yīng)用

　　據(jù)悉首批發(fā)布的歐版馬自達(dá)CX-5配備了SkyActiv系列2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)及2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩種。2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率、扭矩分別為121kW/6000rpm(四驅(qū)版118kW)、210N.m/4000rpm(四驅(qū)版208N.m)；歐版CX-5搭載的是6速自動(dòng)變速箱與6速手動(dòng)的變速箱。而全新的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)則是這套動(dòng)力總成的最大亮點(diǎn)。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《排氣系統(tǒng)成關(guān)鍵 馬自達(dá)CX-5的全新發(fā)動(dòng)機(jī)》

或明年北京車展上市

　　據(jù)悉明年的北京車展馬自達(dá)的新SUV將國(guó)內(nèi)首發(fā)，不久就會(huì)以進(jìn)口的方式銷售，因此筆者認(rèn)為新車會(huì)采用一汽馬自達(dá)的銷售渠道。至于售價(jià)您可以參考我們CX-5價(jià)格預(yù)測(cè)的文章，請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《解讀馬自達(dá)CX-5 國(guó)內(nèi)預(yù)計(jì)售價(jià)16萬(wàn)起》

西亞特Leon Cupra
預(yù)計(jì)售價(jià)：25-35萬(wàn)
上市時(shí)間：明年3月

西亞特的國(guó)內(nèi)第一槍

　　種種消息證明，西亞的引進(jìn)國(guó)內(nèi)的首款車型就是在廣州車展上亮相的Leon Cupra車型，而且是以進(jìn)口的方式引進(jìn)國(guó)內(nèi)。如此，大眾汽車旗下的兩個(gè)子品牌也算是到齊了。早在今年的6月份我們就看到了新車的國(guó)內(nèi)路試諜照，如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《西亞特即將入華 進(jìn)口車型國(guó)內(nèi)路試曝光》

另類的GTI

　　西亞特Leon和高爾夫一樣出自大眾的PQ35平臺(tái)，Leon Cupra則是其高性能車，定位于大眾的高爾夫GTI相仿。動(dòng)力底盤也和GTI一模一樣，Leon Cupra活脫脫就是一臺(tái)非主流的GTI。

　　從外觀上看，編輯認(rèn)為很少有人會(huì)一眼相中Leon。據(jù)我們?nèi)ミ^(guò)法國(guó)的同事講，西雅特車型在法國(guó)賣的比西班牙好，莫不是LEON的造型很符合法國(guó)人那特殊的審美? 西雅特Leon在車身尺寸上與GTI基本相仿，從感官上講Leon更長(zhǎng)一些但比GTI更矮更寬，通俗些講就是更扁了。

　　LEON的前大燈使用的是流線的造型，看上去LEON的大燈造型更嫵媚一些。雖然小中網(wǎng)看著有點(diǎn)小氣，不過(guò)相對(duì)于大眾的千篇一律Leon還是顯得非常有個(gè)性的。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《西班牙風(fēng)味 廣州車展圖解西亞特Leon》

 
Leon提供多款顏色的反光鏡

　　LEON的另一個(gè)特點(diǎn)應(yīng)該是其反光鏡有著許多顏色可選擇，在個(gè)性化越來(lái)越被強(qiáng)調(diào)的今天，人們不希望自己的車子太過(guò)平庸。或許更多的個(gè)性化選擇會(huì)讓Leon更多的被人們所認(rèn)同。

　　從方向盤的設(shè)計(jì)風(fēng)格到中控臺(tái)那種簡(jiǎn)約式的設(shè)計(jì)思路，都讓編輯能明顯的感覺(jué)到Leon是大眾旗下車型。仔細(xì)看看就會(huì)發(fā)祥L(zhǎng)eon上面使用的控件在高爾夫上基本全能找到。如果您想了解Leon和高爾夫的差別，請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《本是同根生 靜態(tài)對(duì)比LEON與高爾夫GTI》

真的能鎖定MINI么

　　有傳聞?wù)f，西亞特的國(guó)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在MINI。對(duì)于熟悉汽車的朋友們，這絕對(duì)是非常可笑的。要知道西亞特是大眾的子品牌，并且在歐洲西亞特的定位還要低于斯柯達(dá)。雖然西亞特也有50多年的歷史但是和MINI是絕對(duì)比不了的。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《上海車展亮相 西亞特引入國(guó)內(nèi)前景分析》

預(yù)計(jì)22-35萬(wàn)元

　　在德國(guó)市場(chǎng)，Leon 1.8TSI+DSG車型售2.449萬(wàn)歐元，Leon FR 2.0TSI+DSG車型、Leon Cupra R 2.0TSI+6MT車型則分別為2.819萬(wàn)歐元、3.099萬(wàn)歐元。考慮到該車的進(jìn)口身份，如果入門車型推1.8TSI，那么新車的預(yù)計(jì)售價(jià)將為22萬(wàn)元起。如果您想了解更多信息請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《西雅特Leon車展解讀 預(yù)計(jì)售價(jià)22萬(wàn)元起》

斯巴魯XV
預(yù)計(jì)售價(jià)：20-30萬(wàn)
上市時(shí)間：明年2月份

　　斯巴魯全新跨界車XV于廣州車展在國(guó)內(nèi)首發(fā)，明年2月份正式進(jìn)口國(guó)內(nèi)。斯巴魯XV量產(chǎn)車其實(shí)在9月份的法蘭克福車展上已經(jīng)與我們見(jiàn)面了，它的原型就是今年4月份的上海車展上正式亮相的翼豹XV概念車。大家看完上面介紹可能會(huì)很驚訝，在短短數(shù)個(gè)月時(shí)間內(nèi)，斯巴魯竟然從概念車到量產(chǎn)車，確實(shí)可見(jiàn)其用心良苦。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《斯巴魯XV廣州車展亮相 或明年進(jìn)口國(guó)內(nèi)》

變了味的斯巴魯

　　被豐田收購(gòu)之后，斯巴魯?shù)男萝囋O(shè)計(jì)越來(lái)越綿羊了，失去了個(gè)性。海外的新一代翼豹軟綿綿的外觀設(shè)計(jì)就是很典型的案例。作為翼豹跨界車的斯巴魯XV自然繼承了這種軟綿綿的設(shè)計(jì)。好在是一款跨界車，寬大的前后保險(xiǎn)杠讓這款車不至于太軟。

　　車內(nèi)的變化和全新翼豹幾乎沒(méi)有任何區(qū)別，使用了全黑色的內(nèi)飾基色，只是簡(jiǎn)單點(diǎn)綴了一些亮銀色的裝飾，以增加層次感，這似乎很符合斯巴魯的一貫做法。方向盤也是經(jīng)典的斯巴魯風(fēng)格。還好，內(nèi)飾還有些斯巴魯?shù)奈兜馈?/p>

不次于SUV的通過(guò)性

　　XV看上去很像是一部緊湊型兩廂車，但它的尺寸卻和緊湊型SUV不相上下，4450mm的長(zhǎng)度使它僅比途觀少75mm，和Jeep的指南者不相上下。但真正吸引大家眼球的還是它高高在上的220mm離地間隙，很明顯這個(gè)高度已經(jīng)超過(guò)了大部分城市SUV，已經(jīng)和自家的森林人一個(gè)水平了，通過(guò)性絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。

第二款引進(jìn)的CVT斯巴魯

　　從已曝光的信息來(lái)看，斯巴魯XV將有三款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其將有1.6L和2.0L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，同時(shí)，新車還將配有自動(dòng)啟停系統(tǒng)。新車匹配了6速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速箱。斯巴魯XV將主打2.0升四缸水平對(duì)置自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。新車也將是首款引進(jìn)過(guò)內(nèi)的CVT斯巴魯。如果您想了解更多請(qǐng)點(diǎn)擊進(jìn)入《斯巴魯XV車展解讀 預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)-35萬(wàn)》

　總結(jié)：除了我們今天向大家推介的幾款重點(diǎn)新車外，還會(huì)有更多的新車會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)。由于篇幅有限不再贅述，我們將在未來(lái)的新車產(chǎn)品解讀文章中為你一一道來(lái)，敬請(qǐng)關(guān)注。