[太平洋汽車網新車頻道]最近小編打聽到，明年大眾汽車將將有三大動作：1.六款老舊車型換代；2.三款全新車型將引進；3.兩大動力技術升級。通過這三大動作，明年大眾品牌共推出9款新車。接下來我們為您一一解讀。

明年大眾6款車型換代

　　從90年代至今，捷達、桑塔納幾經改款一直活躍在國產汽車市場。明年這兩款車都將換代。另外換代速騰、換代Cross Polo、新一代甲殼蟲、新夏朗這4款換代新車也將在明年上市。

　　一汽大眾2款車型換代：新速騰/捷達NF

　　1.全新速騰

　　新一代速騰在廣州車展低調首發，新車將在明年1季度上市。新車與現款速騰有諸多變化，首先新車的外觀和老款車型有了本質的區別。新速騰的車身線條和帕薩特十分相似。

　　新速騰與大眾其他車型一樣使用了新的家族化設計手法，車頭以及前燈的造型與第6代高爾夫、新POLO等車型極為相似。

　　尾部是新速騰最像帕薩特的地方。尾燈、牌照框、保險杠的設計都帶著濃郁的家族化風格，后備箱線條也比現款更為硬朗。

　　雖然新一代速騰的內飾還是典型的大眾風格，多功能方向盤、RNS510主機、雙區控溫空調都是老樣子。但是新速騰將冷色調的鋁色飾條換成了暖色調桃木飾條，給車內增添了一些家居感。

　　其次軸距加長到2651mm，車內空間將有一定的提升。代號EA111的1.6升16氣門發動機代替了老速騰的8氣門1.6升發動機；1.8TSI車型所匹配的變速箱由6速手自一體變成了7速干式DSG。如果您想了解更多信息請點擊進入《解讀國產新速騰 軸距加長/配1.8T+DSG》

　　從車門儲物箱、手套箱、中央扶手這些細節變化可以看出新速騰變得更加人性化，而不再簡單追求做工和用料了。

　　不過比較坑爹的是，新一代速騰的后懸掛從現款速騰的多連桿懸掛換成了扭力梁懸掛，與現款車型相比新車在操控性和舒適性上都會打一些折扣。如果您想了解更多請點擊進入《風格略有變化 廣州車展體驗新一代速騰》

　　2.捷達NF

現款捷達

　　捷達NF的NF兩個字母，是Nachfolger的縮寫，這個詞語在德文里的含義是“繼任者”，言下之意是捷達的繼任者。新車將于明年10月在一汽大眾成都第三工廠投產。

　　由于廠家排產計劃表明新車將于明年3月定型，所以小編沒辦法為您奉上新車的圖片。捷達NF來自全新的A-Entry平臺，該平臺是從大眾的PQ34平臺改造而來的全新入門級緊湊車平臺。如果您想了解更多信息請點擊進入《一汽大眾捷達NF規劃 先進技術重新開發》

　　新車的動力將采用明年投產的EA211四缸發動機，我們將在后面的文章中和您細說。與新發動機匹配的變速箱將是5速手動變速箱或者7速DSG變速箱。如果您想了解更多信息請點擊進入《第二代捷達明年10月投產 搭載全鋁發動機》

　　上海大眾2款車型換代：桑塔納NF/新Cross Polo

　　1.桑塔納NF

桑塔納NF 效果圖

　　和一汽大眾的捷達NF一樣，桑塔納NF也是基于A-Entry平臺的全新入門級緊湊型汽車。新車除了和捷達NF共享平臺外還將共享動力總成。我們在網上看到一張桑塔納NF的效果圖，新車的外形酷似海外Polo Saloon版。此外，新車將在明年10月上市，略早于捷達NF。如果您想了解更多請點擊進入《桑塔納NF投產計劃曝光 或明年10月上市》

　　2.Cross Polo

　　全新一代Cross Polo于廣州車展首發，新車以第五代Polo為基礎進行開發，車身增加了眾多Crossover車型元素，灰黑色的大包圍讓新一代CrossPolo多了一分野氣。全新的16英寸輪轂則進一步烘托了氣氛。

　　新車的離地間隙也較現款兩廂Polo有一定提升，通過性得到了提升。動力上仍將沿用現款Polo的動力總成。如果您想了解更多請點擊進入《國產Cross Polo曝光 有望廣州車展上市》/《更加實用 廣州車展搶先圖解大眾Cross Polo》

　　進口大眾2款車型換代：新甲殼蟲/新夏朗

　　1.甲殼蟲

　　在今年4月份的上海車展上，新一代甲殼蟲全球首發。新一代甲殼蟲將在明年一季度上市，首推1.2TSI以及1.4TSI車型。如果您想了解更多信息請點擊進入《甲殼蟲1.2T等 121期環保新車目錄曝光》

　　全新甲殼蟲恢復了第一代甲殼蟲的經典設計，上一代車型圓滾滾的車頂被抹平。流溜背設計以及圓形頭燈也都體現出新一代甲殼蟲的復古的理念，頂配車型還加裝了尾部擾流板。如果您想了解更多信息請點擊進入《再續經典 大眾甲殼蟲上海車展全球首發》

　　新甲殼蟲的內飾繼承了上一代車型簡約的內飾設計風格，鋼琴漆飾板橫貫整個中控臺，圓形三盤式儀表依舊帶著可愛。除定配車型采用黑色鋼琴漆飾板外，其他車型均采用與車身同色的鋼琴漆飾板。

　　頂配車型在中控臺上面還加入了圈速表表和油溫表，突顯動感定位。全新設計的手套箱采用上下兩層的設計不僅擴大了儲物空間，而且上層手套箱的扣手設計類似超級跑車的車門，十分值得把玩。

　　先期引進國內的車型將搭載1.2TSI及1.4TSI發動機兩款發動機。全新一代甲殼蟲還裝備了XDS電子差速鎖。XDS電子差速鎖通過對內側車輪主動施加制動以防止打滑，以提高車輛在高速轉彎中的操控性。

　　2.新夏朗

　　國內進口夏朗的換代經歷了很長的時間。新夏朗4850mm的車長較舊款狂增216mm之多，軸距也由2841mm增至2920mm，作為中型MPV，這樣的身材也算得上是標準了。

　　將引入國內的新夏朗，動力會采用大家熟知的1.4TSI發動機以及的2.0TSI發動機。預計大眾將首推1.4TSI發動機，與兩款發動機搭配的，為一臺6速自動變速器。如果您想了解更多信息請點擊進入《大眾新夏朗諜照曝光 有望廣州車展上市》