動力：增Bluemotion版本

　　新一代甲殼蟲敞篷版在歐洲市場貢獻出TSI發動機以及TDI發動機供消費者選擇，并且全系標配ESP車身穩定系統，并可選擇氙氣大燈、發動機一鍵啟動、Fender音響行車導航或者18-19英寸輪轂。

　　其中1.2TSI發動機能輸出最大功率77kW（105 PS），將配6速手動或7速DSG變速器，同時還推出有1.2T的藍驅版本，功率并沒有變化，只是油耗有所下降；而1.4TSI發動機則能輸出118kW（160PS）的功率，同樣匹配6速手動或7速DSG變速器，柴油發動機也會在歐洲市場推出，詳見下表：

　　6速手動變速器和7速雙離合變速器是新一代甲殼蟲敞篷版的動力輸出輔助暗器，并且匹配任何發動機型，當然是任君選擇。

編輯總結：

　　甲殼蟲敞篷版剛在洛杉磯車展上首發，進入國內可能還需要一段時間，以往的規律，新一代甲殼蟲敞篷版進口后的國內售價可能會比原版車型貴幾萬，而動力方面，按照之前的經驗可推算敞篷車型引進的動力總成并不會太多，無論甲殼蟲或其敞篷版是否你心中所選，它的出現依舊會成為街上回頭率最高的車型之一。

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