【太平洋汽車 行業頻道】7月22日，據媒體報道，針對近期熱議的多地寶馬4S店拒不交車事件，寶馬中國表示：“我們已注意到相關內容，并在內部進行了初步調查，涉及的案例均是個案，且每一個案具體情況不盡相同。我們在積極與相關經銷商溝通，敦促寶馬授權經銷商遵守《汽車銷售管理辦法》及相關法律法規和合同約定，維護消費者權益，保障消費者獲得滿意的服務體驗。”

　　在上周，寶馬宣布不再參與價格戰后，迅速引起全網熱議，隨后奔馳和奧迪也傳出退出價格戰，緊接著大眾、豐田、本田、沃爾沃等多個品牌也決定從7月起調整終端政策，降低終端優惠力度，或不再進一步降價。

　　針對退出價格戰這一消息，我們編輯也前往廣州幾家BBA經銷商門店進行了探店，實際情況是寶馬確定漲價，熱銷的寶馬3系連展車都沒有，店內銷售表示寶馬3系320系列已經買不到了，而325Li M運動曜夜套裝落地31萬多，相比此前貴了1-2萬。甚至銷售還表示：“價格每三小時變動一次”，之前談的價格過段時間就無效，似乎想以此來刺激我們下單。

　　對于價格變動，銷售也給出解釋，原因是廠家那邊給到的車輛配額減少了，尤其是寶馬i3和iX3兩款車，現在他們都要留著來賣，就是希望把價格控制住，即要價不要量。

　　至于奔馳和奧迪那邊，銷售均反饋還未收到官方漲價的信息，依然保持著較高的優惠力度，其中奔馳C級優惠12萬元，但需要在貸款17萬分期5年的情況下才有；而奧迪A4L最高優惠13.7萬元，但同樣需要高額貸款且分期5年。另外，銷售人員跟我們透露，目前車輛價格應該是不會往下降了，后續回調的可能性也是比較大的。

　　在我們探店幾天后，就有消費者在網上反應全國多地寶馬4S店出現大規模不交付情況，想要提車則需要加價才行，涉及車型主要為寶馬i3、寶馬ix3和3系，這三款車型產能均在收縮，廠家給的配額在大幅度減少，這或是成為經銷商漲價的原因之一。當然，具體結果如何，我們也期待寶馬中國的最終調查。（文：太平洋汽車 吳啟星）