2008年2月25日－廣州：東風日產乘用車公司在廣州花都召開以“實力成就夢想”為主題的2008年事業計劃發布會，公司宣布，東風日產“2的3次方計劃”各項目標如期達成，完美收官，2008年，是東風日產“后2的3次方計劃”起始之年，東風日產朝著躋身中國乘用車市場第一集團軍的更高目標進軍。

　　東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理任勇向媒體詳細介紹了東風日產2008年事業發展計劃。他說，2008年是東風日產五周年，也是東風日產的“成就夢想年”，以2008年為分水嶺，東風日產產品策略將進行重大調整，在繼續保持原有的轎車類產品優勢的基礎上，逐步建立東風日產在Cross-over、SUV、和MPV市場上的競爭優勢，全面滿足顧客需求，公司將推出包括一款改款車在內的4款新車，全年銷量目標鎖定34.5萬輛。為了達成這一銷量目標，東風日產將在產能擴建、渠道網絡、售后服務、汽車金融、內部運營管理以及企業社會責任等各個方面邁出更大的步子，快速成長為一個合作和諧、經營健康、體系完整、后勁強大的汽車企業，從而奠定強勁的可持續發展的基礎。

　　任勇表示：東風日產以堅定、自信的步伐，以令行業矚目的速度，以驕人的成績，走過了一個汽車企業從起步到成長到強大的過程。在短短4年的時間，東風日產高質量實現了制定的產銷目標，成為行業排名7，收益能力名列行業前茅的企業。

　　“然而我們的夢想還在更高遠處，我們矢志將東風日產打造成一個卓越的企業，以實力躋身中國汽車行業第一集團。”任勇對未來充滿了信心。

東風汽車有限公司副總裁、東風日產乘用車公司副總經理任勇

　　同一天，中國第一款真正意義上的高性能跨界車“逍客”在東風日產花都工廠隆重下線，作為業內第一家基于互聯網提供客戶全價值鏈服務的東風日產客戶服務中心、日產海外最大的東風日產售后服務培訓中心也正式投入使用。

　　2007：收官之年再騰飛

　　任勇指出：2007年是東風汽車有限公司（簡稱“東風有限”）“2的3次方計劃”的收官之年，作為東風有限重要的組成部分，東風日產最大限度地保持了前三年間的高速增長，而能夠持續保持高速增長的關鍵，是公司在研發、采購、制造、產品、網絡和和售后服務等價值鏈的每一個環節的持續改善和優化經營。從而實現了真正的騰飛。

　　據東風日產乘用車公司總經理大谷俊明介紹，2007年東風日產實現整車銷量271，915臺，比2006年增長33.6%，超過了行業平均增長26%的水平，市場占有率達到5.1%，東風日產的行業銷量排名也由第9名躍升至第7名。大谷俊明指出，東風日產自2004年以來，4年之內銷量翻了4倍，年平均復合增長率高達68%，這一增長速度被業界譽為東風日產速度。

東風日產乘用車公司總經理大谷俊明

　　2007年，東風日產在產品矩陣和銷售服務網絡兩方面進行了同步擴張，驪威轎車進軍全新的細分市場，取得了出色的銷售業績，最高月銷量突破了7000輛。東風日產專營店網絡也由2006年的250家擴張至300家，初步建立了一個除港澳臺之外遍布全國的銷售服務網絡，成為東風日產的產品和服務品質廣受顧客贊譽、并屢獲權威機構高分評價的最堅強后盾。

　　據了解，在J.D. Power亞太公司發布的2007年中國新車質量調查(IQS)報告中，東風日產天籟以89分的優異成績不僅占據了中高檔豪華級別這一細分車型的冠軍寶座，同時在9個級別車型得分中也以絕對優勢高居榜首，東風日產其余各款車型也都位居前列。而J.D.Power亞太公司發布的關于汽車性能、運行和設計的調研報告（APEAL）顯示，東風日產的頤達/騏達以829的成績連續第三年獲得入門級中型車細分市場的最高分，新車型日產軒逸首次在2007年調研中出現，就獲得了中型車市場的最高分。在J. D. Power亞太公司發布的2007年中國售后服務滿意度調研(CSI) 報告中，東風日產獲得827分，僅次于高級品牌奧迪而位列第二，并連續三年在該項調查中位列前三甲。

　　大谷俊明表示，東風日產在產品和服務品質方面取得的優異成績，充分證明了東風日產的制造體系和銷售服務體系已經接近或達到了日產全球的標桿水平，這也是東風日產優化經營、追求高質量增長的必然結果。

　　2008：實力成就夢想

　　東風日產任勇表示，2008年是“奧運年”，中國經濟仍將保持強勁增長，預計中國汽車市場仍將保持15%以上的增長速度，總銷量則有可能如業界所預料的那樣突破1000萬輛，而可以樂觀預見的是，在未來的5-10年之內，中國汽車市場將繼續保持穩定增長，最終超越美國成為全球第一大汽車市場。為此，東風有限汽車公司將再次啟動“后2的3次方計劃”。任勇說，2008年是“后2的3次方計劃”的開局之年，也是東風日產成立5周年，站在更高起點之上的東風日產為自己制訂了更具挑戰性的戰略目標。他宣布，2008年東風日產的產銷目標鎖定34.5萬輛，成為一個卓越的企業，以實力躋身中國汽車行業第一集團是東風日產未來努力的目標。為了達成上述目標，東風日產將在新車導入、產能改造、營銷服務體系建設、內部運營管理以及企業社會責任等五個方面邁出更大的步子。

　　他透露，2008年東風日產將推出包括一款改型車在內4款新車，將于3月12日上市的逍客只是第一款，新車型的導入將使東風日產在08年初步完成全系列產品線的建設，并成為實現銷量大幅增長最強有力的保障。同時，他透露，2008年，東風日產的產品策略將進行重大調整，在繼續保持原有的轎車類產品優勢的基礎上，逐步建立東風日產在Crossover、SUV、和MPV市場上的競爭優勢。這些新車在東風日產強大的研發力量推動下，將更加適合中國消費者的需求，給消費者帶來更多的期望和驚喜。

　　2008年，東風日產花都工廠將建成36萬輛產能，連同湖北襄樊生產基地，東風日產的產能將達到45萬輛。

　　銷售服務體系建設是東風日產2008年的戰略重點。事業計劃發布會當天，作為業內第一家基于互聯網提供客戶全價值鏈服務的客戶服務中心，日產海外最大的東風日產售后服務培訓中心也正式投入使用，成為東風日產實現差異化售后服務體系的重要支撐。

　　按照計劃，今年東風日產的專營店將擴展至340家，在致力增加單店銷量的同時，大力開拓銷售增長迅速的二、三級城市的二級經銷網絡，同時，在二手車置換、汽車金融、汽車保險等方面也會有更新的舉措，從而為消費者提供更加便利的購買選擇和售后服務。為了更加貼近市場、提高市場反應速度，東風日產還將嘗試區域營銷拓展計劃。

　　任勇說，2007年東風日產通過了國家環境友好型企業的審核，并獲得廣東省清潔生產企業認證。2008年，東風日產將繼續加大在環保等公益方面的投入，履行企業公民應當承擔的社會責任。

　　任勇最后說，東風日產的未來目標是要成為一家擁有自主研發能力并能夠開發全系列車型、具有國際競爭力的汽車廠商，進入中國汽車行業第一集團軍的行列。有前4年的扎實經營，東風日產完全有信心在較短的時間內實現這一夢想。