近來，快速發展的國內汽車市場加劇了細分趨勢。在競爭異常激烈車市中，以出色的性價比優勢率先異軍突起的 “B00級”車型成為家轎市場的新寵。

　　從消費需求出發  B級車進入細分時代

　　國內車市近年呈現出的復雜性為全球之最--在占據國內家轎最大份額的A、B 級市場，標準不一的各類車型同臺混戰，國內公認的德系汽車分級標準也越發力不從心。然而，盡管軸距、功能及技術平臺等存在“Cross”的車型隨處可見，消費者想挑到一款集高安全、高配置、高經濟性于一體的車型仍屬不易。

　　業內人士指出，這種CROSS車型批量出現推動了車市的發展，豐富了消費者的選擇，但仍無法完全滿足消費需求，歸根結底是因為這些CROSS車型并非均以消費需求為導向，而僅為搶占市場的一種“策略”。

　　隨著市場進一步的發展，未得到滿足的消費需求卻異常強烈。憑借對消費需求的深刻洞察與理解，奇瑞首次開創了“B00級”家轎，推出集A、B兩級優點于一體的奇瑞A3。對此，業內人士表示，早已成為大勢所趨的B級車細分，極有可能從B00級車型的橫空出世開始。

　　A、B級優勢兼具  B00車型應運而生

　　即將于9月26日上市的A3是奇瑞的戰略轉型車，定位在為年輕時尚消費者群體量身打造的精致家庭轎車。從產品定位策略層面來看，無論是車型尺寸還是市場定位都表明，奇瑞A3將介于主流B級車與A級車之間，是一輛名副其實的“B00級”車。有業內人士評價，該策略可能讓奇瑞A3找到一片車市“藍海”。

　　作為中國首款B00級車，奇瑞A3可謂開創家轎B00新世代，在其身上，充分體現了B00級家轎的核心技術特征，可凝練為：5E4W。

　　“5”即為5星安全設計。奇瑞A3嚴格按照C-NCAP五星級標準進行安全設計。在車輛遭遇碰撞時，可進行變形吸能。歐系品質，五星安全，更加有效的保護了駕乘人員的安全。

　　E，即為ESP電子穩定程序。它是一種牽引力控制系統，不單控制驅動輪，而且可控制從動輪。從而使車輛在各種狀況下都保持最佳的穩定性，尤其在轉向過度或轉向不足的情形下，最大限度地保證汽車不跑偏、不甩尾、不側翻，大大提升了安全性、操控性。

　　4，即為4連桿獨立懸架。突破傳統A級轎車設計，用于高檔轎車的4連桿后獨立式懸架系統，大幅度提升了操控性能，并帶來更舒適的享受，在盡享運動跑車的操控樂趣時，又能同時感受豪華轎車的舒適。

　　W，即為Wide（寬體）家轎。寬體整車風格設計，空間感十足，駕乘更舒適自如。大尺寸U形前臉一體式設計，盡顯歐式時尚。從A柱至C柱及后備箱的流暢曲線，動感之美躍然眼前。別具一格的后門把手造型，帶你切身感受歐洲流行經典。

　　價格品質并行  B00車型成家用新寵

　　作為首款B00級家轎的奇瑞A3，成為這全新級別的技術標桿，除“5E4W”的核心特征外，還有許多體現其品味與品質之處：歐版寬體時尚的設計風格，營造最新流行時尚元素；六安全氣囊等安全配置，時刻呵護駕乘者；EPS、Can+LIN BUS智能管理系統等十二項先進汽車技術，更智能科技；62臺機器人激光拼焊，全車身40%鍍鋅鋼板等七項先進制造工藝，確保品質。歷時66天繞地球2周半里程的“十萬公里連續不間斷公開測試”更是產品實力和品質的有力見證。

　　目前市場除關心其品質表現，更關注其定價。據種種跡象表明，A3上市價格將在A級車范疇，這從奇瑞領導的表態中不難發現：“相比于福克斯、標志307、速騰等在國內家轎市場上熱賣的合資車型，奇瑞A3的性價比優勢可能將成為決定這場戰役勝負的關鍵。”

　　另外，奇瑞A3對家庭用戶更具誘惑力的是其低廉的使用成本。動力方面搭載具備世界領先水平的ACTECO發動機，1.6L和1.8L二種排量能滿足不同家庭的需要。與B級車的相對高油耗不同，A3的節油品質十分出眾：1.6L在60公里等速下百公里油耗僅為5.2L，與普通A級車持平。“4年/12萬公里”的保修服務承諾，更體現出奇瑞對其產品的信心和對消費者的責任感。奇瑞公司覆蓋全國近600家服務網點、24小時全天候的電話熱線以及高度透明的配件價格等都為奇瑞的保修服務增值不少。

　　中國的汽車等級細分已正式拉開，B00級這一 “藍海”區域已由奇瑞A3開拓。高技術，高配置的世界車奇瑞A3，作為中系汽車起步就與世界同步的里程碑，令我們無限期待！奇瑞A3必將成為家轎新寵。