由美國次貸危機引發的全球性金融風暴已經將它的陰影籠罩到了世界的每一個角落，中國汽車后市場在經歷了多年的快速發展之后，在2008年無可避免地迎來“早到的寒冬”。數不勝數的汽車用品商家開始陷入經營困境，尤其是華南、江浙一帶那些以海外訂單為主的外貿型企業更是受到了嚴重的沖擊，甚至有一些已經出現關門倒閉。

　　在當前的大環境下，如果還想在中國汽車用品市場謀求生存乃至發展，內貿將是唯一的出路。可是面對如此龐大，但卻有魚龍混雜的國內市場，內貿該如何來做呢？即便對于那些在國內市場經營多年的“本土派”企業來說，要想在當前的經濟環境下玩轉市場也不是一件容易的事，更不用說那些如夢初醒的“海歸”派了，品牌和渠道就是擺在所有商家面前亟待解決的兩大問題。

　　買家團參觀天緣公司生產線

　　相對于其他產業來講，汽車用品行業還處在一個初級的發展階段，各類流通渠道不盡完善，市場信息的透明程度也不高，因此多年發展下來，整個市場還幾乎沒有形成什么權威的領導品牌。平日里大家做生意是各有各的門路，但當市場環境發生變化，這種發展模式的脆弱性就凸現出來了。很多商家都在眼睜睜地看著自己的銷售業績銳減，但對此卻無可奈何。其實整個市場還是有很大的需求的，關鍵在于如何打破買賣雙方這層隔閡，讓真正的市場需求實現對接。

　　浙江牽手活動現場訂貨的場面

　　作為汽車用品市場權威的行業媒體，慧聰汽車用品網從11月下旬開始連續在華南、江浙兩個區域舉行了多場大規模的牽手活動。從全國各地精選的百人買家團在主辦方的組織下深入到生產企業一線，了解企業，采購產品，此外還召開了多次大規模的座談會，與當地業內同仁一起探討行業的發展出路。隊伍所到之處，隨處可見歡欣鼓舞的熱烈氣氛，完全不會讓人想到身處寒冬的那種窘迫。活動的成功引起了巨大的社會反響，同時也彰顯了行業媒體在特殊歷史時期對于整個行業的意義所在。

　　作為市場組成要素的一個重要部分，媒體所扮演的角色并不僅僅是信息傳播者那么簡單，媒體所掌握的資源也不是任何一個商家所能比擬的。2008年這兩場牽手活動的巨大成功在極大地拉動了當地汽車用品經濟發展的同時，也將行業媒體的價值做了一次充分的展現。金融危機遲早都會過去，汽車后市場也會迎來新的復蘇。在可以預見的未來，中國汽車用品市場的表現將會值得我們每一個人去期待。