去年年底上市的SONATA·領(lǐng)翔，其SONATA原型車早在2006年就在美國(guó)高速公路交通安全管理局（NHTSA）的新車正面和側(cè)面碰撞（NCAP）中榮獲了五星級(jí)評(píng)價(jià)，那么，換代后的SONATA·領(lǐng)翔安全性能又如何？

　　記者在采訪北京現(xiàn)代技術(shù)中心負(fù)責(zé)人時(shí)，了解到SONATA·領(lǐng)翔在原型車基礎(chǔ)上進(jìn)行了加固等安全提升處理，“領(lǐng)翔的安全配置遵循了'綜合平衡'的理念，兼顧全面與優(yōu)化，以最符合消費(fèi)者實(shí)際需求為準(zhǔn)。”

　　亮點(diǎn)一：工藝領(lǐng)先，配置全面

　　技術(shù)中心高級(jí)工程師告訴記者，北京現(xiàn)代成立相對(duì)較晚，因此，不同于成立已久的工廠，包括車身沖壓與焊接這兩大與汽車安全高度相關(guān)的工藝在內(nèi)，北京現(xiàn)代所有流水線都與時(shí)俱進(jìn)，采納了世界領(lǐng)先的技術(shù)，在汽車制造的第一步，就為SONATA·領(lǐng)翔打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　此外，為保證SONATA·領(lǐng)翔車內(nèi)乘客的安全，企業(yè)本著“行駕安全第一”的原則，為SONATA·領(lǐng)翔配備了全面可靠、世界領(lǐng)先的安全配置，以“價(jià)值優(yōu)化”贏得消費(fèi)者的信任與青睞。記者看到，從ABS、EBD、6安全氣囊系統(tǒng)到ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等常見主被動(dòng)配置，到發(fā)動(dòng)機(jī)防盜、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、兒童安全鎖等細(xì)節(jié)安全配置，SONATA·領(lǐng)翔安全設(shè)計(jì)幾乎無所不包，配置周密全面。

　　亮點(diǎn)二：精挑細(xì)選，設(shè)計(jì)優(yōu)化

　　通過在各個(gè)細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)中，最大可能地引入新技術(shù)與新材料，在優(yōu)化其他指標(biāo)的同時(shí)，將SONATA·領(lǐng)翔的安全提升到了一個(gè)新的高度。

　　譬如，SONATA·領(lǐng)翔采用了7重加固措施，在乘客箱前加強(qiáng)筋、加強(qiáng)前輪眉與A柱之間連接部分等處進(jìn)行加固處理，并使用一體成型車門框架，這樣一來，全面提升車身所有關(guān)鍵部位的強(qiáng)度。而領(lǐng)翔關(guān)鍵部位高強(qiáng)度鋼的采用，則使得車身強(qiáng)度更高，同時(shí)車身重量得以減輕，因此燃油經(jīng)濟(jì)性也得以提高。

　　此外，SONATA·領(lǐng)翔巧妙地將剎車盤變成大尺寸，以提高剎車效果，縮短剎車距離；而博世ESP系統(tǒng)則能夠自動(dòng)維持駕駛的最佳狀態(tài)，并在轉(zhuǎn)向過度或不足時(shí)維持穩(wěn)定；為了讓車輛行駛更安全，選用了品質(zhì)最具保障的米其林輪胎，減少爆胎可能，并裝備速度感應(yīng)/碰撞感應(yīng)門鎖。這種門鎖在遇到突發(fā)碰撞事故時(shí)，可依靠電容放電自動(dòng)解開，有效提高了逃逸或救人的機(jī)率。

　　當(dāng)然，盡管SONATA·領(lǐng)翔具備全面高配的安全性能，在實(shí)際行駕中，駕駛者的安全意識(shí)也是不可或缺的--只有遵守交通規(guī)則、掌握熟練的駕駛技術(shù)，才能駕駛著愛車自由馳騁。