裹挾著嚴冬的陣陣寒風，歲末年初，狂飆的物價讓人心驚膽顫，實用、實惠的消費理念再度受人熱捧。但已經習慣于高消費的生活方式，如何才能既講究實惠又不放棄追逐時尚？尤其對于即將購車的準車主們，這無疑成為了一道必須認真思考的難題。秉承國際一流造車理念，奇瑞A1在打造時尚精品小車的同時，也不忘記以消費者為本，積極從實用主義角度出發，充分發揮性價比高、養護低廉的綜合優勢，在“漲”字當頭的寒冬，讓每一個購車者不舍棄時尚追求，也能盡享“實尚”新生活。

　　 2010年對奇瑞A1新車主小王來說是雙豐收的一年，他不但成功拿到了駕駛證，而且在購置稅優惠結束之前抄底買了車。今年的春節將至，喜歡外出旅游的小王就擬定了他自駕出行的計劃。小王說，他平時工作很忙，難得有充足的時間旅游，而且以前他是個“背包客”，去哪里都用雙腿，但因為時間有限，每次出游都會有些遺憾。有了車之后他的假期旅游行程會更加緊湊和充實。“A1給了我最低的自駕游成本，不但節省了時間而且還可以為我的旅途增加更多的樂趣。”

　　 談到新買的座駕，小王更是贊不絕口。他介紹說，購車之前考慮到自己的收入水平，于是選擇了5萬元價位的A1，雖說是一款入門級車，但小王對于A1的外觀和內飾卻很是滿意。意大利風格的外觀設計，處處流露出歐式的年輕、時尚氣息，車頂的行李架為全車增添了休閑、動感元素，而深灰色和金屬色相搭配的內飾，加上筒狀圓環儀表盤和三輻式方向盤，讓他不時有飚車的沖動。“駕駛這樣一輛小車上街，回頭率超高”，追求時尚的小王對此頗為得意。當然，只有光鮮的外觀還不夠，在小王的奇瑞A1上還有ABS+EBD、雙安全氣囊、4門電動車窗、支持MP3功能的CD、倒車雷達等配置，在安全性能上凸顯優勢的同時兼具了娛樂功能。

　　 其實，除了靚麗時尚的外觀和豐富實用的配置，讓小王青睞A1的原因還在于它充沛的動力和經濟的燃油性能。搭載于A1的ACTECO1.3L發動機由奇瑞自主研發，采用多點電噴技術；整體式框架結構。基于日常使用情況，小王算了一筆賬，像他這樣剛出實習期的新手，從家里到公司大概是20公里，每天往返，一個月下來花費在加油上的費用也不過500-600元之間，平均下來A1百公里油耗僅5L多一點。加上4年或12萬公里的整車質保服務，以及實惠的配件價格，即使日常使用頻繁，也不會感覺有太大的經濟壓力，這對于收入水平中等的普通消費者來說，都是實實在在的用車優惠。

　　 另據介紹，奇瑞A1是一款按照世界標準，面向全球開發的“世界車”，也是中國第一款自主研發的全球精品A0級轎車。無論是外觀內飾設計，還是每一個零件的調校和測試，奇瑞A1都嚴格遵循國際標準的質量體系，可靠的質量和優異的品質，在提供高品質用車享受的同時，也為打造“實尚”新生活注入全新元素。