春暖花開，萬物復蘇。緊張而忙碌的工作和生活之余，找個周末約上三五好友，去感受暖暖的春風和滿世界的春意昂揚，這是一種生活品質的追求。其實生活就是一段旅行，有重復而機械的日常活動更有新鮮而激烈的新體驗。說到春季短途旅行，你會不會因為沒有一輛代步車而煩惱?你會不會因為車“肚子”不夠大，裝不下精心準備的午餐而苦惱?你會不會因為出行的道路崎嶇，車輛難以負擔而擔心?不用愁了，下面筆者為大家推薦幾款既有宰相肚又兼備良好操控的車解除大家后顧之憂。

　　現代悅動

　　后備箱容積：475L

　　在雅紳特基礎上改款出來的悅動，延續了雅紳特的受關注迎度。從后備箱空間上來說，悅動的后備箱容積表現并不是很出色， 475L的容積在同級別車型中只能算是中級水平。悅動的座椅不支持4/6分折，這在一定程度上也就限制了其承載空間。不過，這樣的容積已經超越了不少車型，如卡羅拉只有450升，新凱越更是僅有405L。

　　對于悅動的操控評價，底盤軟硬適中，悅動的整個底盤功架還是比伊蘭特進步了不少。但還存在一些不該有的狀況，可能會對走崎嶇道路的郊游之行帶來一些不便，那就是悅動轉向系統的極限性能不夠從容，暴露出它的機械設計并沒有特別考慮比較極限的情況。

　　奇瑞A3

　　后備箱容積：500L

　　奇瑞A3被媒體稱為奇瑞汽車的轉型之作。盡管銷量不盡如人意，但并不代表車輛滿身詬病。后備箱內部空間就很大，可以存放很多大件物品，行李箱內部帶有照明燈。不放倒座椅的情況下，奇瑞A3兩廂版后備箱容積比三廂版大，達到了500L。

　　既然是旨在提升產品形象的作品，奇瑞A3在操控和底盤方面就不得不做出表率。奇瑞A3的底盤調校算是穩定，采用四連桿后獨立式懸架系統，同時還配備了能夠使車輛離合器更為平順的CSC集成式液壓離合操控系統，配合穩定的底盤、四連桿后獨立懸架、EPS電動助力轉向、205/55 R16寬胎、四輪碟剎等配置，大大提升了A3的駕馭感，相信駕駛A3去郊游對路況的要求沒有那么多。