“養(yǎng)車”兩字，道出了用車人的艱辛，雖然說現(xiàn)在汽車進(jìn)入家庭是基于經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好老百姓手中有錢的基本趨勢(shì)的，但是中國(guó)經(jīng)濟(jì)還是存在許多變數(shù)，面對(duì)居高不下的CPI和只漲不落的油價(jià)，如果你是個(gè)剛富起來的新銳階層，你能不為將來留點(diǎn)空間嗎?有一些精明的車主選擇了推遲消費(fèi)，還有一些車主考慮到將車用于創(chuàng)富，選擇了多用途車MPV，因?yàn)檫@種車不光能夠用于個(gè)人日常出行，還能用于生意往來，換句話說，MPV不光是生活必需品，而且是生產(chǎn)資料，跑得多掙得多。同時(shí)MPV雖然在中國(guó)以經(jīng)訛傳為商務(wù)車，嚴(yán)肅了那么一點(diǎn)點(diǎn)，但真叫起真來，那舒適程度也是讓人無法抗拒的，也完全適合家用。以下幾款車型完全體現(xiàn)了這一特點(diǎn)，極適合打算做點(diǎn)小生意自己做老板的人群。

　　騰翼V80

　　以往MPV過份強(qiáng)調(diào)商用屬性，價(jià)格因素影響了MPV的普及。而隨著MPV市場(chǎng)充分的競(jìng)爭(zhēng)，MPV價(jià)格越來越親民，騰翼V80則很好地將民用的屬性和商務(wù)性能結(jié)合，并將價(jià)格進(jìn)一步拉低，主打“6萬元商務(wù)的概念”，促進(jìn)了MPV市場(chǎng)的發(fā)展，成為最受消費(fèi)者關(guān)注的MPV車型之一。

　　騰翼V80外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾工藝精湛，身份感和轎車相似。和三廂轎車相差無幾的車身操控十分靈便，而2825mm的軸距卻是轎車無法企及的。而且，騰翼V80配備了全面超越同級(jí)車型的智能科技，同時(shí)在安全性方面也進(jìn)行了穩(wěn)步提升。對(duì)于女性消費(fèi)者而言，騰翼V80配備的智能倒車影像、車載藍(lán)牙、DVD等，還有自動(dòng)擋可以選擇，為其駕駛帶來了不少便捷。同時(shí)，騰翼V80還配備了“德國(guó)博世”8.1版的ABS+EBD等眾多主動(dòng)安全功能。作為一款入門級(jí)商務(wù)MPV，這些周全的配備為商務(wù)談判提供了安全無虞的駕駛環(huán)境。

　　騰翼V80具備2.0L和2.4L兩個(gè)排量，并且發(fā)動(dòng)機(jī)擁有先進(jìn)的MIVEC技術(shù)，氣門正時(shí)與揚(yáng)程雙向可調(diào)，動(dòng)力充沛，節(jié)能環(huán)保。座椅具備多種變換組合方式，特別是整車設(shè)計(jì)集商用大空間、乘坐舒適性、載貨實(shí)用性多重功能于一體，充分體現(xiàn)“以一抵三，多能百變”的實(shí)用理念。

　　日產(chǎn)NV200

　　日產(chǎn)NV200于2010年6月18日正式上市，最大亮點(diǎn)之一是其倡導(dǎo)的“CDV”理念。NV200是一款基于轎車平臺(tái)打造的箱型車。2011年推出的新款尊雅型，其空間表現(xiàn)力更為出色。

　　2011款尊雅型線條分明且豐富，與普通“小面”完全不同。車頭看上去更像一臺(tái)緊湊型的MPV，檔次顯得更高。尾部盡顯廂式車“方方正正”的本色。內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)潔但不廉質(zhì)，濃厚的MPV風(fēng)格，上深下淺的灰色搭配，使得整車內(nèi)部時(shí)尚感十足。

　　空間方面充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念，NV200車身長(zhǎng)度達(dá)到了1847mm，內(nèi)部空間非常寬敞。在空調(diào)出風(fēng)口下面是水杯支架，不僅拿取方便，同時(shí)還能加熱和冷卻。如果遇上物品很多的時(shí)候，中間扶手箱也可以使用。

　　動(dòng)力方面沒有變動(dòng)，仍舊采用HR16系列的4缸1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，5檔手動(dòng)變速器手感出色，檔位清晰。

　　森雅M80

　　森雅M80源于豐田開發(fā)的多功能全球戰(zhàn)略車平臺(tái)，自2007年日本大發(fā)導(dǎo)入中國(guó)，一汽投產(chǎn)，重新包裝之后，森雅M80正式亮相。

　　森雅M80擁有MPV的時(shí)尚外觀，大燈采用的橄欖造型是整個(gè)車頭的點(diǎn)睛之筆。較高的車身及略微拱起的車頂是很典型的SUV的特征。內(nèi)部的色彩搭配給人居家溫馨的感覺，中控部分相對(duì)簡(jiǎn)潔。充裕的空間，無論乘坐或是儲(chǔ)物都能讓您滿意。

　　森雅M80空間變化多，當(dāng)?shù)诙庞腥顺俗鴷r(shí)向前扳動(dòng)座椅拉手，可調(diào)節(jié)座椅靠背角度，緩解腿部空間，長(zhǎng)途旅行中可緩解乘客疲勞;當(dāng)沒人乘坐時(shí)，相同操作，座椅可以折疊起來，提供更多空間;第三排放倒后也可增加空間，如遇后排座椅利用率不高時(shí)可拆掉座椅，減輕車重，從而達(dá)到省油增加實(shí)用性的效果。

　　森雅有1.3L和1.5L兩個(gè)排量，搭配5擋手動(dòng)或4擋自動(dòng)變速箱，共有7款車型，售價(jià)從6.98萬到9.88萬。總的來說，森雅M80最大的問題就在于品牌認(rèn)可度的不足，大發(fā)品牌在國(guó)人心目中的形象還停留在很久以前，忽然推出這么一款車來，還掛上一汽的LOGO，難免讓人有點(diǎn)摸不著頭腦; 但是其自身產(chǎn)品力還是不錯(cuò)的，適合家商兩用。

　　小結(jié)：以上3款具有“小商務(wù)大空間”特點(diǎn)的商務(wù)座駕，無論是具備最大空間的騰翼V80，還是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的NV200，或是頗具特色的森雅M80，每款都各具特點(diǎn)，但是究竟選擇哪一款呢?就請(qǐng)根據(jù)您的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，量力而行吧。