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通用汽車公司日前公布了一款新型歐洲豪華轎車的設計。這標志著通用汽車公司正在加快其與德國高級汽車生產商寶馬汽車公司和梅賽德斯-奔馳競爭的步伐。
這款名為“Insignia”的新車型是由通用汽車公司德國子公司Opel設計完成，為雙門、后輪驅動，其特點在于配備了344馬力V-8發動機、加寬后杠以及延伸至后車窗和保險杠的無縫弧形車蓬。
通用汽車公司首席執行長Rick Wagoner表示，在決定投產前，公司將首先觀察市場對該車型的反應。他說，目前該車不過是一輛概念車而已。
但是，在周一晚間，即法蘭克福汽車展前夕進行的展示會上，通用汽車的其他管理人士明確指出，Opel目前正指望該車重新參與大型、豪華轎車市場的競爭。
Opel執行董事Carl Peter Forster稱，今年推出的的一系列車型中唯獨缺少一款Opel品牌頂級車型，這對Opel而言是很不尋常的，因為Opel具有制造加長型、大馬力轎車的悠久歷史。
通用汽車歐洲公司(GM Europe)總裁Michael Burns也指出，Opel已不再生產公司在過去幾年展出的幾乎所有概念車型。
“Insignia”這款車型的面世標志著通用汽車公司開始重新進入后輪驅動技術制造領域。通用近年制造的絕大部分轎車都是采用前輪驅動系統。Wagoner承認，在“Insignia”設計過程中積累的技術經驗很可能在未來被用于在美國市場制造后輪驅動汽車。
Opel可能將以略低于寶馬5系列(BMW 5-series)和奔馳E系列(Mercedes E-Class)的價格出售“Insignia”，以使其成為上述兩款車型的替代產品。寶馬5系列和梅塞德斯E系列售價均在50,000歐元左右，甚至更貴，超出了大多購車者的購買能力。
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