近日有傳言稱，一汽與福特達(dá)成部分共識(shí)，希望國家部委高層同意一汽參股長安福特馬自達(dá)或收購長安福特生產(chǎn)線的方案。昨日記者就此采訪了福特、長安有關(guān)人士，他們均表示否認(rèn)。

一汽與長安福特馬自達(dá)的糾葛緣起馬自達(dá)3

　　一汽與長安福特馬自達(dá)曾經(jīng)有過合作，2006年3月，在長安福特馬自達(dá)生產(chǎn)的馬自達(dá)3三廂上市，由當(dāng)時(shí)一汽控股的馬自達(dá)在中國的唯一銷售渠道—一汽馬自達(dá)銷售有限公司銷售。不過，銷售不到一個(gè)月，突然停產(chǎn)。一汽與長安爭奪馬自達(dá)產(chǎn)品銷售權(quán)的事件曝光。今年1月，一汽最終失去由長安生產(chǎn)的馬自達(dá)產(chǎn)品銷售權(quán)。

進(jìn)口兩廂馬自達(dá)3的銷售權(quán)歸屬也令矛盾爭端升級(jí)

　　福特中國副總裁許國禎稱，這“完全是謠言”，他表示，在這種狀況下福特想聯(lián)手一汽制衡長安完全無從談起。“關(guān)于一汽對長安福特馬自達(dá)參股及收購長安福特生產(chǎn)線完全沒有事實(shí)依據(jù)。”長安集團(tuán)宣傳處處長周勤也表示，長安沒有與一汽合作的動(dòng)向。

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