關于自主品牌寶駿的制造體系

　　一、沖壓

　　沖壓工藝決定了汽車外觀造型和質量，上汽通用五菱通過打造“四大關鍵競爭力”，保證乘用車品牌寶駿的高品質制造。

　　乘用車比商用車在沖壓工藝上要求更高，與同類中級車相比，寶駿在沖壓方面的關鍵競爭力體現在四個方面：

　　一，上汽通用五菱投資引進了日本和韓國的進口模具，可實現更為復雜的車身造型設計以及沖壓質量;

　　第二，在寶駿的車身材料中，提高了高強度鋼板的使用，不僅加強了整車的強度，也令汽車整體感，舒適性大幅提升;更重要的是，高強度鋼板的大量應用，為消費者提供了國際標準的安全保護;

　　第三，在寶駿的沖壓制造過程中，采取了全封閉(全潔凈)沖壓過程，完全依照通用轎車制造標準，令車身沖壓件實現了高度的質量一致性，這是形成高品質轎車產品的國際標準;

　　寶駿在沖壓工藝環節，采用了高光檢測系統，令任何細微的沖壓瑕疵都無法向下游傳遞，為寶駿的高品質承諾提供了苛刻的質量檢測。

　　二、焊接

　　高品質轎車與焊接工藝息息相關。寶駿通過“三大工藝環節”實現寶駿“從高品質鈑金零件到高品質整車車身”的轉化，為消費者提供更為堅固、耐用的轎車車身。

　　焊接工藝使構成車身的各個高品質沖壓鋼板零件組合成一體，直接決定了“從高品質鈑金零件到高品質整車車身”的轉化，是最為重要的工藝環節之一。在寶駿的焊接工藝中，廠家通過三大工藝環節予以保證：

　　其一，寶駿的關鍵質量控制點均采用自動化焊接，其操作全部交由智能機械臂來完成。機器人焊接的最大好處就是直接保證了焊點的精確性和一致性，實現承載式車身的高強度，從而使寶駿的安全性、舒適性得到根本保障;

　　其二，寶駿在焊接的質量控制手段中，采用了三坐標測量系統，“實現焊接零件間的高精確定位，從而很好地保障寶駿產品品質;

　　其三，寶駿的焊接可靠性要求達到100%，并通過采取破壞性試驗和探傷檢測等手段來實現100%焊接強度。實際上廠家的設計可靠性是大于100%的，也就說，寶駿車身在焊接可靠性環節，有超出100%的把握實現設計強度，這也是寶駿作為高品質中級車的內涵之一。

　　三、涂裝

　　高品質轎車對噴涂提出更為苛刻的硬件及噴涂技術要求。寶駿通過“三高標準”——對高級涂裝設備進行投資、執行美國通用汽車高標準以及使用高級噴涂材料，實現高品質轎車噴漆品質。

　　車漆是一輛轎車檔次級別的外在表現，其檔次定位越高其涂裝工藝和成本也越高。寶駿作為中級車，廠家在涂裝設備上的投資和能力儲備是非常之大的。

　　首先，廠方依照通用汽車BOT與BOE標準制定涂裝工藝。可以說，無論在北美通用汽車還是在中國上汽通用五菱，生產線上一輛待噴漆的轎車將要進入的涂裝車間都是一樣的;

　　其次，寶駿的涂裝標準完全達到美國通用汽車生產標準。其實，將復雜且嚴格的通用轎車涂裝工藝標準應用在寶駿，本身就說明了寶駿汽車已經站在一個更高的品質起點;

　　再次，與商用車相比，乘用車的涂裝材料是不一樣的，除了乘用車復雜的噴涂工藝需要，其油漆檔次要更高，更好的油漆質量決定了更好的外觀感受，也令寶駿品質感更佳;

　　最后，在車身噴涂技術上，有著長短波的差別，其中的技術要求及特點也全部依照北美通用汽車標準，最終從技術、工藝再到標準，全方位保證寶駿的高品質造車。

　　相關新聞：　　

　　寶駿品牌首款車 或將沉至10萬元以下