2011年8月27日，由大眾汽車集團和中國一汽集團合資建立的動力總成在制造基地——大眾一汽發動機(大連)有限公司動力總成再制造項目在大連金州新區舉行了投產慶典。發動機再制造在國外已經是一項非常成熟的產業，但在國內并不為公眾所熟悉，今天我們就為網友介紹一下“發動機再制造”的相關知識。

　　什么是發動機再制造

　　發動機再制造就是將不滿足使用條件的舊發動機拆解后，根據零件的失效程度，替換或修復不合標準的零件，再按新發動機制造標準進行裝配，恢復其技術性能的過程。

這是一臺經過再制造的EA888發動機

　　和發動機大修有什么區別

　　那發動機再制造和發動機大修有什么區別呢?相信這是廣大網友最為關心的問題。其實最大的區別在于大修只能恢復發動機部分性能，而據大眾官方公布，再制造的發動機具有和新發動機完全一樣的性能，享有和新發動機一樣的2年6萬公里的的保修期。

　　對于用戶而言，再制造比起大修還有一個時間優勢。大修發動機往往需要很長的時間，對車主用車造成很大不便。但如果使用再制造發動機的話，僅僅需要更換發動機的時間，非常方便。

　　如何購買再制造的發動機

　　再制造的發動機主要供應給4S店的置換業務。例如您的發動機經過長時間使用后，性能已經下降得非常厲害，而又不想換車的話，那么你可以用舊的發動機置換一臺再制造發動機，價格僅僅是一臺新發動機的一半。例如更換一臺全新的EA888發動機需要6萬元，如果您使用再制造發動機的話，只需要3萬元。

　　只要是大眾車都可以置換再制造發動機嗎

　　目前大連的再制造工廠只對EA888發動機進行再制造，但在未來的規劃中，該工程能夠對包括EA113、EA111等6種發動機進行再制造，未來還將進行包括QD200等變速器的再制造。因此，用戶需要了解清楚自己的發動機和變速器是否在再制造的范圍內。

　　此外，當舊發動機損壞過于嚴重的時候，也是不能進行置換的，但可以選擇購買一款再制造的發動機，價格當然要比置換貴了，不過還是要比一臺全新發動機要實惠。

　　再制造對環境的貢獻

　　再制造對個人而言是節省了費用，而對環境而言則是由于充分進行了循環利用，減少浪費，能夠很好地減少對環境的污染，畢竟生產一臺發動機所需要的材料和制造過程都是對我們資源的一種消耗。